
居ないことを意思の疎通が取れなかったって言ってたの?なんだかな-

これを意思疎通できないって表現するのは…うーむ…

作業員が4名も亡くなってるんです 何を隠してるんだよ

全員でちょっとずつサボると条件が全て揃って事故が起きる

なんだかはっきりしない情報

いつまで「不可解なナゾ」みたいな報道やってんの?
原因作った奴は生きてるじゃん。聞けよ。
原因作った奴は生きてるじゃん。聞けよ。

全員の避難が完了していないのに、
「完了した」と合図を出した見張り員の話は、まだこれからなのでしょうか…。
「完了した」と合図を出した見張り員の話は、まだこれからなのでしょうか…。

所定の位置に居なかったのは、事故現場から300メートル離れた中継見張り員って事ですね。

結論:サボってた

流石に想定外。
見張り員なしで作業開始。
見張り員なしで作業開始。

もう作業員の問題でなく作業の仕組みの問題でしょう。しかし、なんで、こんなに原因究明に時間がかかっているんですかね。

「中継見張り員と意思疎通が出来ない状態だった」ってお茶を濁す言い方だよね。
だとすると列車運転手にOKを出した見張り員は何をもってOKとしたのかという疑問が出てくるのだが…
だとすると列車運転手にOKを出した見張り員は何をもってOKとしたのかという疑問が出てくるのだが…

なんでいまだに「居なかった可能性」とか言ってんの?
何でここまで情報が出てこないんだよ…ここまでくると想像を超えたやばい事情が隠されててもおかしくないな
何でここまで情報が出てこないんだよ…ここまでくると想像を超えたやばい事情が隠されててもおかしくないな

「意志疎通できる状態でなかった」と言われて
そのまま会見で発表した?なわけねぇだろ!
そのまま会見で発表した?なわけねぇだろ!

意思疎通できないってのは「ちょっと何いってんのかわからない」ってこと?

会見時の説明では上下線に各1名中継見張り員、作業員についている列車見張り員1名の3名の見張り員がいた説明だったがなぜいなかったのか列車見張り員は何をしていて待避出来た旗を出したのか 絶対何かを隠してるようにしか思えないです

回りくどい言い方せずに事実を簡潔に明確に答えて貰いたいな

だよねぇ。規定通りにやっていて事故が起きたというのは、解せないなぁと思ってた。

最初から突っ込まれ続けるあのセリフ。ほぼ全員?と思ったよね。それが、“その時何か所定位置に居なかったみたい”…なんて事だったら、ご遺族いたたまれないね。

亡くなられた方々が可哀想すぎる!
見張り員に頼らない 自動ブレーキ導入を考えでほしい
見張り員に頼らない 自動ブレーキ導入を考えでほしい

具体的な情報が遠いね
なぜいなかったのか、いないで何をしてたのか
セットで解ることだよ
なぜいなかったのか、いないで何をしてたのか
セットで解ることだよ

東武のガバナンスがガバガバ。
下請けに対するチェック機能が全く機能していない。
下請けに対するチェック機能が全く機能していない。

最初の報告と違うという非難を避けるためなんだろうけど「意志疎通できる状態でなかった」ってどうにでも解釈できる言い回しが気持ち悪い。

この程度の情報が出るのに1週間もかかるのか

東武会見で言ってたことは嘘だったんだな。もう一度会見やれ!と言っても警察が捜査中とか適当に理由付けてやらないつもりだよな。

なんか隠してるな

この職種では、たとえどんな事情があっても絶対に許されない事なのだが。まさか常態化していたのか?

見張り云々より通過予定時刻前には退避しようよ。逃げ場のないホームなんだから

意思疎通できないという言葉に必死にしがみつく理由は何なの?

あまりにもずさんな体制で、命懸けの仕事をしてた事になる。
4人の命が奪われているのに、悪質過ぎる。
4人の命が奪われているのに、悪質過ぎる。

持ち場には居たけど意志疎通が出来ない状況という話だったが、結局居なくて意志疎通出来なかったということね。で、二人目は何故すぐ後ろで作業していて、合図も来ないのに進入許可合図したのか?

東武鉄道さあ、、、
大学生の時バイトしてたけどJRは厳しかったし毎日職員が時刻表の書類持ってきて確認して決済してからくれてたぞ
チャリで夜中見回りもしてた
20年くらい前だけど装備品もちゃんとしてたわ
大学生の時バイトしてたけどJRは厳しかったし毎日職員が時刻表の書類持ってきて確認して決済してからくれてたぞ
チャリで夜中見回りもしてた
20年くらい前だけど装備品もちゃんとしてたわ

中継見張り員→列車見張り員→除草作業員
という連絡体制だった。
という連絡体制だった。
列車のレコーダーには中継見張り員が映っていない。
列車は列車見張り員から侵入OKの合図を受けていた。
一部の除草作業員は退避していた。
暑いから適当な仕事してたんかな?

意思疎通の意味がわからん
連絡が取れないのか、無線が聞き取れないのか、人間が壊れていたのか
連絡が取れないのか、無線が聞き取れないのか、人間が壊れていたのか

電車が来る来ないだけの合図で、意思疎通ができなかったとは?

隠蔽は立派な犯罪です。

運転士に待避完了の合図出したのは中継見張り員じゃなかった?
運転士が嘘ついてたの?
ちょっとよく分からない
運転士が嘘ついてたの?
ちょっとよく分からない

「意志疎通できる状態でなかった」の言い回しがナゾだったが所定位置に居なかったのね。
これ不可解な理由を考えた人も同罪にしてほしいわ。ふざけすぎてる。
これ不可解な理由を考えた人も同罪にしてほしいわ。ふざけすぎてる。

登場人物全員なんとかなるやろ精神

トイレでも行ってたのか。

見張り員の怠慢か❓怠慢にしてはでかすぎる状況だ。

「意思の疎通が出来ない状態」と言いつづけてること、その具体を明らかにしないことになにかあるのでは?と疑ってしまう

東武鉄道は竹塚事故で何を学んだんだろうか?
建設会社もグループ会社だし審査もせずに随意で契約してたんだろうな
線路関連の工事は路線を運休してすればこうした事故は起きないのに、目先の利益のために運行しながら保線なんかするから被害者が出る
建設会社もグループ会社だし審査もせずに随意で契約してたんだろうな
線路関連の工事は路線を運休してすればこうした事故は起きないのに、目先の利益のために運行しながら保線なんかするから被害者が出る

その時間に特急列車が来ることを全員が把握していなかった。来るはずがないと思っていた見張り員はトイレやら水分補給・あるいは喫煙で持ち場を離れてサボっていた可能性があるね。たぶんタバコかな。

タイミーでも雇ったか?

電車が通る時間帯に線路内での作業はやめようや。
夜中の作業は人が集まらないって言うけど、2〜3倍払えば絶対来るよ。死亡事故での損失の方が高くつくだろ?
夜中の作業は人が集まらないって言うけど、2〜3倍払えば絶対来るよ。死亡事故での損失の方が高くつくだろ?

鉄道会社側も聞き取りした際に「意思疎通ができない状態」と言われその意味を詳しく聞いていたはず。不都合なことを隠蔽するためそのまま曖昧な表現で発表したとしか思えない。

見張員が定位置に居なかったら、何を根拠に汽笛を鳴らしたのか、、、

現場の指揮で、意思疎通が出来ない
場所に、配置した東武建設が全て悪い。
場所に、配置した東武建設が全て悪い。

嘘つくなよ逃げるなよ

続報で伝えられた運転士の供述が
怪しすぎる。
「異音がして急ブレーキを掛けた」
と話しているようだが、ハネた後にブレーキを掛けたのだろうか?
ハネたことも分かってないような
感じにとれるのだが、これ如何に。
怪しすぎる。
「異音がして急ブレーキを掛けた」
と話しているようだが、ハネた後にブレーキを掛けたのだろうか?
ハネたことも分かってないような
感じにとれるのだが、これ如何に。

見張り役 50,60歳二名
こんなの使ってるからだ徘徊していなかったんだろ?
こんなの使ってるからだ徘徊していなかったんだろ?

「意思の疎通が出来ない状態」と言った時に何かを隠してる思つた。会社側は見張り員がいた事にして何らかの不手際で責任を逃れ様としたのではないだろうか。

意味がわからん、絶対なんか隠してるだろ

本社の取締役幹部たちにしてみたら、何とか現場の末端に責任を押し付けて自分たちに責任が及ばないようにしたい案件

予想通り
東武鉄道は早々に説明しろ💢
東武鉄道は早々に説明しろ💢

列車の運転士も前方不注意の漫然運転やろ😠1人いないなら普通は急ブレーキかけるやろ

見張り員は居たけど……ただ当時の所在位置は指定作業位置ではないって言葉変換したいこと?

見張りが見てない
見張りが合図しても合図を見てない
作業員が合図に気がつかない(可能性はものすごく低い)
そのどれかしかないだろうとは思ってたが
見張りが合図しても合図を見てない
作業員が合図に気がつかない(可能性はものすごく低い)
そのどれかしかないだろうとは思ってたが

普段から、ただのカカシだったんだろ。

これはもしかして見張りの作業員の自白じゃなくて運転士や作業員の報告かな

見張りの二人、日陰でタバコ。早く事実をいいなさい!

ということは意思の疎通なしに草刈り作業員もいないつもりて50キロで進入して
あ、やべえ線路に作業員がいた、急ブレーキ!
どかん!どかん、。やばいのて、手旗信号がありました、こちらからも警笛ならしました。あかんべ!
あ、やべえ線路に作業員がいた、急ブレーキ!
どかん!どかん、。やばいのて、手旗信号がありました、こちらからも警笛ならしました。あかんべ!

結局、見張りがポンコツのおじいちゃんなんだろ

そんな数分単位で争ってやらなければいけない作業なのか。。

掲示板見ればもうすぐ電車来るって分かるから、ずっといなくてもいいって感じでさぼって思った以上に時間経ってて、電車来る時間に所定の位置に戻れなかった感じか?

これは都合の悪い事隠してたとみなして宜しいか?

俺は初報からずっとシステムで機械的に止めろと言ってる

下請けの下請けばかりで、まあ適当にやってりゃいいや、誰か他の人がちゃんとやってくれるだろう、みたいになっていくんだろうな。

どっちも嘘付いとるんちゃうか?

会社の業務委託契約書と作業マニュアルを、順守していなかったんだね(>_<)
約束通り作業していれば、こんなことは無かった。
何処かで、誰かが、基本的作業手順を怠った結果、悲惨な事故を起こしてしまった可能性が大きい。

見張りがどうこういったん置いといて、どこにどの経路で退避するプランなのか。
そのために到着予定の何分前に動いてなきゃいけないのか。
世間に公表するにはいたたまれない理由か、今後の業務に支障が出てしまうかだと思うからもういいや。
そのために到着予定の何分前に動いてなきゃいけないのか。
世間に公表するにはいたたまれない理由か、今後の業務に支障が出てしまうかだと思うからもういいや。

下請けの作業員が亡くなったのだが、轢いたのは東武鉄道の列車たから社長が会見しろ。

列車を止める仕事が列車を通す仕事になってたんじゃないかな?今後の事故を防ぐために原因究明してほしい

あれ?じゃあ、運転手は進行OKの知らせは聞いていないのでは?

ずっとおかしな言い回ししてるけど
結局は中継見張り員がサボっていたということ?
結局は中継見張り員がサボっていたということ?

これだと見張り員の見張り員が要ることに…

また産業事故が起きてしまったのか…

如何なる事情があろうが見張り員不在のなかで除草作業中のをしていた、としたら大問題です!

いなかった説濃厚
そして、責任者が逃げてる説
そして、責任者が逃げてる説

そもそも、意志の疎通なんかに人の命を預けてはダメ!確実な安全装置設置しないと

意味が分からん。作業員たちだけでは列車の接近に気付けないなら、見張り役からのOKサインをもらって作業開始が原則だろ?
それは作業員たちが一番確認すべき点。どうやったらその行為を怠るのか?ありえない
それは作業員たちが一番確認すべき点。どうやったらその行為を怠るのか?ありえない

中継見張り員がサボり
列車見張り員がokの旗振り
運転手がぶつかるまで気づいてない
間抜けな会社すぎて笑えん
列車見張り員がokの旗振り
運転手がぶつかるまで気づいてない
間抜けな会社すぎて笑えん

何?意思疎通が?言葉の疎通が?なんかハッキリ言わな言わない報道も視聴者と意思疎通出来てない気がする。

アルバイト?雇用する側に問題ありすぎ!😎

何人で見張りしてたかもだが
そもそも運行時間内で作業する事自体間違ってる。
要は深夜料払いたくないからだろ。命よりお金かよ😡
そもそも運行時間内で作業する事自体間違ってる。
要は深夜料払いたくないからだろ。命よりお金かよ😡

スイスチーズの穴以前に、チーズ自体が無かったって事なのか

中継見張員が決められた位置にいなかったり、意思疎通ができなかったとしても、車両見張員は退避完了の合図を出して電車の運転手は警笛を鳴らしたんだろ?車両見張員の過失だよ。早く車両見張員が何て証言してるのか報じろよ。

旗上げ→警笛?なのに中継は意思疎通せず旗あげたの?

ただ 退屈でだらけてただけだね そして有利になる言い訳をする

中継見張り員が所定の位置に居なかったのもアウト
列車見張り員が退避確認せずに合図出したのもアウト
所定の位置についてないのに作業を開始させた責任者もアウト
本当に酷すぎる現場
列車見張り員が退避確認せずに合図出したのもアウト
所定の位置についてないのに作業を開始させた責任者もアウト
本当に酷すぎる現場

雑草の駆除で死にたくない。どうかこれから列車事故が増えませんように。油断しないで確実に安全を確認して作業しよう🙏

警備会社と見張りをしていた警備員は責任を取るべき

作業責任者は安全体制の確認をせず作業指示を出したのか

えー!所定の位置に居ない?意思疎通が出来る状態ではない?これじゃ起こるべくして起きた事故じゃないか!

何故、見張り員が指定の場所に居なくて、作業をさせる😡😡
完全な殺人事件と同じ行為で、徹底的に調べて欲しい🙇
完全な殺人事件と同じ行為で、徹底的に調べて欲しい🙇

日陰で休んでたのかしら?

我々に対しては、見張り員がいたはずです、ちょっと確認するので待ってくださいというのをマスコミが伝え方をマズったのか、ハナから嘘を言っていたのか・・・

JR東海だったら、中継見張員と現場の現地見張員と意思疎通出来ない時、意思疎通出来ない限り仕事しません!無線の不具合が完全に解消されない限り、仕事しませんよ!

何を隠して誤魔化そうとしてるの?4人も亡くなってる重大事故なのに。

列車見張り員の有資格者および無資格の補助が現場で何人いたのか言えば原因特定が早い。
ほとんど短期高齢者バイトだったんだろう?
ほとんど短期高齢者バイトだったんだろう?

不在だったら、普通列車に停止合図するような気がする。トラブル扱いで列車に停止してもらう。助けに行ったか線路に忘れ物取りに戻ったか。

見張り員のせいじゃん

見張り業務をしていたのは、外注の警備会社かな?😮

不在?トイレにでも行ってたのか?
もしそうなら一旦全員の作業中断すべきだったのでは?
もしそうなら一旦全員の作業中断すべきだったのでは?

誰かが真実をまげようと工作しても、こんな関係者大勢では 一枚ずつめくれていくだけ。
なくなった方をよそに、
責任のなすりつけあいをしている最中か?
なくなった方をよそに、
責任のなすりつけあいをしている最中か?

見張り員が所定の位置にいないのに作業やらしちゃだめでしょ
責任者は何をやってたの?
責任者は何をやってたの?

なんか色々とボカした感じがするのよね・・・作業員は法定雇用枠な方々なのでは

誤魔化さないで、分かりやすく説明してください😂

さすがベテランっすw

10年以上のベテランだとか関係ないよね
むしろ10年もやってて慣れてるから手を抜くんだよ
むしろ10年もやってて慣れてるから手を抜くんだよ

いやいや、ダイヤと時計持ってんだろうよ😅

見張員がいない作業してわいけない。又ミイティグが無い。鉄道の講習受けているのかな。警報器鳴り始めが2000メイター先から鳴ります。

結構適当にタバコ吸いにいったりできるんだ

どうせ見張り役が老人なんだろ

それにしては時間掛かってますよね~😂😅
隠蔽体質何でしょうかね~😂😅
隠蔽体質何でしょうかね~😂😅

声かけないで見殺しかよ

オ おれじゃない
ア あいつがやった
シ 知らない
ス 済んだこと
ア あいつがやった
シ 知らない
ス 済んだこと
ヨシ😸👉

全員正直に話せば その日の内に終わること 誰かが嘘つき辻褄が合わないから長引く みんな保身に走ってます😂🎉

ほらね
さっさと何してたかゲロれよ
やばくて言うのを認めたくなくていえないんだろうけど
さっさと何してたかゲロれよ
やばくて言うのを認めたくなくていえないんだろうけど

見張り員がラリってたって事ですか?

女装作業って変換ミス 除草作業ですよね?

漏れそうだったのか

事故発生当初の報道から「意思疎通できる状態でなかった」って言ってるけど、見張員の聞き取りが進んでないのか情報を出さないのかどっちなんだい?

電車の通過時には作業員全員が所定の位置に集合する決まりを作るなど規定や作業運営管理を見直さないと、また惨事が起きてしまうかもしれない、人の命が旗振りの都合で左右されるのはあまりに杜撰です。

みんな暑い中働きすぎて頭が働かなくなっちゃってたのかな…

事故当時に所定位置に偶々不在だったのは亡くなった作業員を退避させるための見張り員(この本人は不在でなかったと言っているようだけど)?それとも列車に退避完了を伝える見張り員?

え?管理者は見張員の配置完了の連絡が来る前に作業開始したってこと?

iQOSでも吸ってたんだろ

事故後すぐわかったことを今になって公表?

ん?無線機?あったのか…🤔
本当にダイヤの変更なかったの?
本当にダイヤの変更なかったの?

いつまでやってんだ。こんなシンプルでわかりやすい事故にナゾもへったくれもないだろ。

見張り役にテレビに出て説明すればいい話、意思疎通が出来無い状態とはどんな状態❓

二人のうち一人が不在だったとしてだよ
退避完了合図とその応答の警笛は何だったのよ
退避完了合図とその応答の警笛は何だったのよ

たとえ中継見張り員がいなかったとしても
運転士の「列車接近了解合図を確認した」との食い違いは何も解決していない。
運転士の「列車接近了解合図を確認した」との食い違いは何も解決していない。

普通、見張員の意思疎通を確認してから作業を始めるでしょう。作業前のチェックリストがあるはず。

最初の見張員は所定の場所にいず、列車見張員は通過許可をだす。運転士は警笛を1回しかならさないし、作業監督者は列車通過時間を知らない。
ひどすぎる😢
ひどすぎる😢

問題は運転士が見張り員がいるべき場所にいないのに気づけないこと
昔は無理だったろうけど今ならできるのでは
昔は無理だったろうけど今ならできるのでは

当日、36〜38度、20,30代でもキツい。昼間の作業は無理。

見張り役が立ち小便でもしていてトランシーバーを操作する手が塞がっていて意思疎通が出来なくて、その間に列車が進入して来たのかな?

最初の中継見張り員を配置せず作業開始 現場管理者の責任

兄さん…アカーーーーーン!!

なーんか、普通の労災事故とかよりもその後の対応の不味さで余計に炎上しそうなフラグをビシビシ感じるな

ぶつかるまで警笛一回だけ、何をしてたんだろうね。。

電車にドライブレコーダーがあったらしいので
その映像を公開してほしいけど
その映像を公開してほしいけど

なぜ、まだ良くわからない報道ばかりなのか❓

トイレとかで離れてたんだろうか
それにしても一部の人はその時間電車来るの分かってたから、他の人達と連携してフォローしてもらうとかじゃないんだろうか
それにしても一部の人はその時間電車来るの分かってたから、他の人達と連携してフォローしてもらうとかじゃないんだろうか

この時代もうこんなアナログに頼ったらだめだ、車両が近ずくとセンサーで感知できるアプリや無線の警報機など持っていたほうが安全だ 人は信頼できん

意思疎通のできない状況が何なのか、ハッキリしてほしいね。サボってたのか、トイレ行ってたのが、事情があって配置についてなかったのか、意思疎通のできない状況ってなによ?

最初からわかっているのに、ごまかし続けられると思った東武鉄道。こりゃ悪質だ。

運転手は合図を受けて警笛を鳴らしたって報道してなかった? 所定の位置に居なかったならどこの誰が合図出したのよ?

中継見張り員が仮にいなかったとしても現場見張り員が
いれば見えるんだから退避させられたでしょう。
つまり現場見張り員もいないか見張りしていない。
いれば見えるんだから退避させられたでしょう。
つまり現場見張り員もいないか見張りしていない。

可能性ってなに?いたのか、いないのかどっちかだろ

暑いから適当に日陰ある処で休憩してて うたた寝して 所定位置に戻ってたら事故起きてた感じ(笑)

見張り員さん、陰で立ちションしてたら切れが悪くて急いで戻って適当に運転手に合図したとか

見張り確認 ヨシッ!!

内部の調査はある程度もう終わってるのでは。関係者の処分が決まるまでは、わざわざマスコミに全部話したりしないやろ。

誰かに自分の命丸投げする仕事なんて絶対したくねーわ。

普通に誰かの過失致死では

で、作業指揮者は作業の監督が仕事なのに人がはねられるまで何やってたの?
もし見張りが何らかの理由で現場から離れる時もしくはいない場合作業を中断するはずだが
もし見張りが何らかの理由で現場から離れる時もしくはいない場合作業を中断するはずだが

なんだったら昔は見張員も一緒に作業してたって聞くわ。

一部の作業者は列車に気ずき避難してた?なぜほかの人を非難させないの?
見張り員は全員を非難させたのかどうなんだ
見張り員は全員を非難させたのかどうなんだ

運転手【コメント】無いの🍥
1人は気付いて
ホームに逃げた→助けてよ
1人は気付いて
ホームに逃げた→助けてよ

意思疎通が取れる状態ではなかったといってる人が不在だったということですね。いってることが食い違ってる。だから大袈裟になってきたわけだ。やっと見えてきた。

普段から杜撰な仕事してたんじゃないかって感じになってきたな

この様子だと起こって当然の事故が起きた感じっぽいな。
大方見張りは持ち場離れて一服でもしてたんだろう。
決められた時間以外の一服休憩をローテでまわしてたから全員が保身のために嘘ついてる状態。そのうち諦めて正直に話し始めると思うけどね
大方見張りは持ち場離れて一服でもしてたんだろう。
決められた時間以外の一服休憩をローテでまわしてたから全員が保身のために嘘ついてる状態。そのうち諦めて正直に話し始めると思うけどね

居なかったのは見張員の意思なのか上からの指示なのか?
曖昧な表現で逃げようとする東武鉄道は再度説明するべき
作業員も一般市民でお客様だよ
曖昧な表現で逃げようとする東武鉄道は再度説明するべき
作業員も一般市民でお客様だよ

列車見張り員は何処かのガードマン専用会社から委託されて来た人ばかりだから、配置や連絡方法も、ある面適当なやり方だと思う、列車見張り員の仕事は鉄道職員たちは絶対にやらない仕事だと思う

自分の命に関することを、他人任せにしたことが悪い。人間がやることなんだからミスもある。そんなもんを信じた人間が悪い。

始めから素直に言えよ!何を隠してんの

そりゃいなけりゃ意思疎通なんて出来るわけないな
今までもなあなあでやってたんだろう
今までもなあなあでやってたんだろう

なにをこそこそやってるのかね?あきらかに隠してるじゃん

まだ人の手旗信号? 人に頼らないシステムで対応できるはずです。システム(基本)+人(アシスト)で安全確保をこの機会に開発してください。

見張り員は影に入って涼見ながら、スマホ観てたよ〜 この見張り員は無期懲役でぶち込んだら?

作業現場から80メートル前に現地見張員ですからね!舐めてますよ!

意思疎通出来ないって日本語わからんわけじゃあるまいに意味わからん

急に貧血とか熱中症で意識が朦朧として途切れる事あるけどそうなったら作業員全員死ぬ運ゲー😅過去にも亡くなってるし。見張りがいなかったなら旗あげていいマニュアルなの

除草(たぶん薬剤散布)だからね。
作業位置が常に動くから所定の位置にはつけないのよ。
やはりこの除草業者は軌道作業に不慣れだったのかね。
現場に指揮官(親方 =下請け)は居たけど監督(元請)がいなかったんじゃないの?
作業位置が常に動くから所定の位置にはつけないのよ。
やはりこの除草業者は軌道作業に不慣れだったのかね。
現場に指揮官(親方 =下請け)は居たけど監督(元請)がいなかったんじゃないの?

なんかもったいぶった内容でイライラすなぁ
ハッキリ言えよ!🤬
ハッキリ言えよ!🤬

タバコでも吸ってたかもしれないと。

タバコ吸うかスマホ見てたろ

原因の解明早くしろってコメント多いけどさ、中継見張員のこと考えてみ?自分のせいで4人死んでるんやぞ?そりゃ言い訳したり支離滅裂なこと言ったりして責任逃れしようとしてても不思議ではない。だから全てが有耶無耶なんじゃないか?

殺人どころではない。テロ。

警備会社がアル中の二日酔いかボケ老人でも寄越したのかね
とりあえず事情聴取が先だけど、区切りが付いたら
該当警備会社は認定取り消しでお取り潰しかね
とりあえず事情聴取が先だけど、区切りが付いたら
該当警備会社は認定取り消しでお取り潰しかね

これじゃいい宣伝だ。

アベマは見出しが過激、テレ朝の遺伝子を強く感じるわ

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