日本の新幹線を断った国入れた国その差がとんでもなかったという話題のニュースへのネット民の反応まとめ

日本は建設にかかる調査などを行ったが、そのデーターを中国にこっそり渡して、中国に乗り換えた。
裏切るやつは、また裏切る。
今後は二度と助けてはならない。韓国と同じ。放っておくのが一番良い。
中国と同等国。

インドネシアは日本のお陰で独立できたのに、全くその感謝の念が消えてしまい、揚げ句日本裏切って中国に乗り換えてこの有様。今後２度とインドネシアなんかに手を差し伸べるべきでは無い。

インドネシアは日本を裏切った国。中国に日本の技術を渡しましたね。信用したらダメだろこの国。

日本の技術流出するよりまし川崎重工業は日本の新幹線技術を中国に売っバカな企業

まー台湾は、新幹線を買ったのではなく信頼を買ったんだろうな。日本も売ったからには最後まで責任あるからね

台湾と日本の絆が、また、深まったね。

中国は他国が栄えるのが嫌いらしい

それがインドネシアの答え。
それ以上でも以下でもない。
日本の設計士さんありがとうございます！

賄賂を受け取った国と受け取らなかった国の違いです

「新幹線とは、高速で走る列車のことを言うのではない。
高速で列車を走らせる「システム」のことを言う」
元機関士だった祖父の言葉です。

インドネシアの契約破棄で大正解だった。これからも一切関わらないのが大正解だ💢💢

インドネシアのは中国云々より
余りにも建設計画が浅はか過ぎる
これじゃ誰も乗らない

インドネシアは、今でも優柔不断な、所がありますね😂

10年後インドも日本製、ヨーロッパはイタリアと日立レールの合併新幹線が制覇。アメリカも日本製に追随してくるはず。インドネシアの後悔が目に見える

なんか嬉しくなるね
それで２回目の注文まで。

中国に頼んじゃダメアイツらは自分の事しか考えて無い最初から日本に頼めばこんな事にならなかったのに

でも工事は大変だったらしい。
自分は、制御装置の振動試験に行っただけだけど

台湾も初めは欧州の線路や設備を導入してしまい、途中で日本式に無理矢理変更して四苦八苦した路線です。

台湾は700系追加したかったのにもう作ってないから700Sになったという・・・

日本のやってることが当たり前じゃない世界に絶望するわ。

ジョコ大統領だっけ？賄賂貰うのが大好き｡それで色んな事決めたとか聞いたけど｡

本当に良いものは時間が経たなくても判りますよ。そう、メードインジャパンです。

金で縛られて共産党軍の軍門に下ったね。もう敵国だよ。

債務の罠って奴でしょ⁈

日本案は駅は全て市街地で在来線との共有を考えていた、でも中国案に乗り換えたのは日本案は高額だったから中国に媚へ辛いヘコヘコジョコ大統領の選択

高雄から左營(高雄側の始発駅)へのアクセスも良いよね

タイもインドネシアと同じ見たいですね!

インドネシアは、いくら国王が権威を持っていても、
軍部が権力を握っているから。国がネジレてるんだろうね。ムスリムも多いし、あまり深入りしないほうがいいのでは。

日本の新幹線は高いと思っても、長い目で見れば安くなる、保守メンテをちゃんとやればね。
中国、韓国にこの手の仕事を発注してはいけない。

安い買い物ではないから、よく調べて買わないといけない!中国と日本どちらが信じられるかです!

昔は小賢しい某国人はいなかったんだろうなぁ

まあその時のインドネシアの大統領が中国よりだったこともあり、日本の準備、そして計画したことをパクッタのだ。ただ全面的ではなく中途半端にパクッタだけ。それが今の結果。日本としては今後協力することはないでしょう。

日本の西九州新幹線は建設費6200億円でJR九州への貸付年間5.1億円、税金で作られている。独立採算制だとまずは作らないレベル

インドネシアは鉄道会社が作っているのかな?
偉いな。

インドネシアは信用できない国！
日本政府…いい加減分かれよ！
間違っても海上自衛隊の退役護衛艦を渡すなよ！！

未来を見据える目があれば発展途上国に甘んじてなかろう。それだけのこと。

ジｮコが悪いのじゃなく、ジョコを排除できない人びとが悪い。今後もジョコをヨロシク！ ww.

とってもいい話❣　台湾は日本を信頼してるからね。

インドネシアえの経済援助はゼロにする。

台湾の新幹線は、日本と欧州の技術を融合させたシステム。
信号システムは欧州、列車無線はフランス製、分岐器はドイツ製なので、車両はそれに対応する特注品で割高になり、
日本はぼったくり価格を止めろ！と台湾は怒ってた。

ネシアの高速鉄道は中華製だが、即席に作るため、駅を中心街から遠い所へ作った。
だって、早く、簡単に作れるし、安くできるも～ん。

日本の中央リニアも途中駅に限れば同じ理屈で需要よりルート選定し易さ最優先で決めている
人のことを言っている場合かどうか

日本でも北陸新幹線の新駅を桂川という普通列車しか止まらない駅に作ろうとしてるじゃん？

N700S系の 台湾ﾊﾞｰｼﾞｮﾝ 登場かぁ・・・・・・。 大いに期待してるぜっ！！！

台湾の新幹線は台北駅の地下に建設されており、日本で言えば横須賀線・総武線・京葉線のような路線と地下駅が存在せず、地下深度が浅い所に駅を建設することが出来た。

費用対効果も考えずに只建設するだけですさんな設計の高速鉄道いずれ廃線の運命か、

台湾新幹線は車両だけ日本製
架線や線路は欧州改札システムは韓国製
台湾の運営がいいんだよ
インドネシア人と台湾人の違い

甘い言葉にまんまと騙されるほうも悪い。ちょっと考えれば分かるはず。相手が相手だけに。

中国にやらせれば当然そうなる！

台湾も台北以外は町外れに駅を作っている。

日本の新幹線が高い理由
事前調査から時間をかけて丁寧にやる
そして作った後の運行システムまでセットになってるから
ただ作るだけではなくて利用者の利便性と安全性を考えているのが日本

国民の血税を使って、建国以来最大の無駄遣いしたんやな。
まぁ、賄賂で日本裏切って、中国にデータまで横流しした政府を恨むしかないわな。

ジョコが目先の欲に嵌っただけ。

その当時のインドネシアの大統領、中国からかなりの金と女を貢がれたことだろうよ

賄賂天国の国は相手にしない方が良い。
２０年落ちくらいのヤツを売りつけとけば十分。それでもそこそこいい線いくはず。

掌返しのインド
信用と信頼の台湾
妙薬はじわりじわりと効いてくる。

台湾は親日の国だから、高速鉄道も日本の様式をキチンと見習ったって事なんだろう。

いま、この時代こそ【本物】がなにかが問われているかと思う。今は3Dプリンターとかで形はあっという間に模倣されてしまうから。

いやこんなもん時間かけんでもわかるだろうと(笑)

断るもなにも鉄道にしろ道路にしろ初期費用高すぎるんだわ。乗車料ではらえないんだわ。

これぞ鉄道の新ぎゅっの大更新

台湾も台北はど真ん中に新幹線駅があるけど高雄、台南、台中などは在来線駅（繁華街）とは離れているよ。

中国の一帯一路の戦略に乗った国々は後々で困るだろ中国は金を貸し工事代金はそっくり中国に持って行く様にやっているからなぁ

台北駅から近い南港、台北、板橋は確かに在来線と同じ駅ですが、高雄（左榮）も台南も台中も桃園などは髙鐡と臺鐡の駅は近くないです。

ざっくり移民が成立するなら台湾さんなんじゃないのか？

シンカンセンをカンシンセンに改名しましょう。

こういう交通機関の車両や導線に外国人労働者を入れたら忽ち中国製と変わらない性能になりかねないので、ちゃんと日本人のみで構成しましょう。

台湾は日本の中古を買っていると聞いたことがあります。４回のりましたがけっこうゆれます。でもすごい満席で立ってました。フリー席はたたされます。少しレトロな感じでかわいいですよ。

時限爆弾という認識は世界共通だな

C国の新幹線に決めた人がオイシイことになってるのかな

インドネシアには、日本の通勤型中古電車が、多く走っている。中古でも、壊れない日本の技術より、安価で、スピードで作る、中国を選んでしまったんですね。目先のことより、将来の事を、考えていればと、思いますね😅

新幹線は停めるためのソフトウェアの方が凄いんじゃなかったか？

台北で新幹線乗りましたけど、
日本の新幹線に慣れた私には
少し違和感。
窓ガラスは汚れ、頭を預ける座席の白いカバーは、頭のあたる辺は汚れてました。
全ての座席が。
日本は、本当に清潔です。
※　頭つけないように座り、
　疲れました😅

ついこの間もまた中国とインドネシアでガッチリ握手してましたね〜😅

さすが中国
って云うツッコミはナシでお願いシマス。

悲しいなぁ😢😢😢

後からなら何でも言えるわな

都市計画が全くなって無い 結局 安さを求めた結果が これだ 安物買いの銭失い 大笑い

未だに比べてる時点で間違ってません？

そんなの最初から中国は考えて計画のうち！

インシャラーだよ😂

インドネシアは日本に調査だけやらせて中国に寝返った。後々助けてと言われても助ける訳ねーだろ

技術もだがコンセプトが全く違う！
誰の為のプロジェクトか？

ワシは純日本人だが、和諧号、復興号とも350キロ出て尚且つ日本の新幹線の6分の1の料金やぞ！
大阪東京往復6千円で行ける感覚。😂