“脱輪事故”急増　GWなぜ多い？という話題のニュースへのネット民の反応まとめ

トラックのタイヤが外れる事故はGW関係無いと思うが。

脱輪の映像は古いし逆走のは外人の故意のやつとボケた爺さんの映像、GW関係ないぞ。

違う違うそうじゃない〜ネジと回転方向の関係

脱輪って言われると溝にタイヤが落ちるのを考えちゃうな

トラックに関してはＩＳＯ規格の導入が悪影響しとるよね。
そこんとこ確定事項やねんけど、何故か行政は元に戻さない。
で、普通車はタイヤ交換時のトルク管理不良。

脱輪というのはタイヤが道路からはみ出す事で、タイヤが外れるのは「脱落」（タイヤ脱落・車輪脱落）です

青いフィットのは外国人がひき逃げしてる奴だったような

タイヤを履き替えたら、100キロ程度走って増し締めするのが大事ですね。トルクレンチで同様に締めててもわずかに回るものもあります。体感上、左後輪が特に緩むことはないのですが、大型の車両ほど影響が大きいのかもしれません。

どこでタイヤ交換しようが増し締めはするべき
自分でそのくらいはしないと

脱輪、てそういう事やった？

後半のトラック追い越していく2本タイヤの時だけ、編集で再生速度早めてるの良くないよ
タイヤが転がる勢いを強調したいのか知らんけどさ

ISO規格は左タイヤでも右ネジだから緩み易い

アホなんよ。オールドメディアって。

一言｢トルクレンチ買え！｣

これだからトラックの横にいたくない。

路面が汚すぎんだよ。ガッタガタな場所かわすのめんどくせー。

逆走者『逆走ばっか』😮

GWで気が緩んでるから、ネジも緩んでるんじゃね

外れたタイヤの直撃を受けたバスの運転手さんが亡くなった事故、あったよね。

トンネルで無灯火逆走とか頃しにかかってるわ

逆走ラインに入らない様に対策をすれば良いのでは？

脱輪事故と書いてて何故逆走の事を？

初めての土地はグーグルで事前に旅行するって盛大なネタバレと諸刃の剣なのよ。

ド田舎住みだと片側２車線なんて地域にないから右車線や追い越し車線を対向の走行車線と勘違いするんやろな？

どこからでも不安を煽るきっかけ見つけてくるね

ずっとそればっかり考えてるんだろうな。
交通量が増えれば、事故やトラブルも増えるよそりゃ

当たり前

これGW関係あるんか？閲覧興味を引きたいのか知らんけどいくらなんでも無理矢理すぎんか…

工賃削るためにDIYしたは良いけど適正なトルク管理出来ないからその何倍も修理費を払う羽目になる。

間違いじゃなく、故意のやつもいる
逆走車にパッシングされ、おっさんに睨まれたことあるから

「車輪脱落」
誰か分かる人が誤字脱字チェックしないと。

最初のやつを他の逆走と一緒にするなよ。故意に決まってるだろ。こんなもん

自分でタイヤ交換するのに工具代ケチってトルクレンチ使ってねーだろ

「脱輪」じゃないでしょう。「脱落」でしょう。地上波系もレベルが下がったな。ウソばかり報道してるから優秀な人材は来ず人材不足でしょうね。

なぜ年寄りが知らない道を走るのか😅知ってる道だけ走ってれば高速逆走なんか絶対にない

前方に二発のサイドワインダーぶっぱなすトラックがシュールすぎて草

タイヤも遊びに行きたいんやで

前から車が！(実写版)

脱輪の事故なのに逆走のニュースとか訳分からないけど😅

単純に運行前点検しないからだね
GWに多い理由としては冬用タイヤから交換して緩みを確認しないからか締めすぎてボルトが折れたか

整備費をケチって、プロに任せず、自分でタイヤ履き替えたりした場合もタイヤがよく外れますよね😅

脱輪は電動インパクトが流行りだしたから、ネジ締めのエラーは大量に起きるよ

脱輪といったので溝にはまった話かと思ったら違うんかい。でも走行中タイヤがはずれるのは怖いな

逆走するような奴は免許返納しろよな。

普段乗り慣れてない道路とかじゃなくただの認知症だろ

脱輪ってホイールが車体から外れることだったんか

コメ欄見てると始めに結論ありきで特集つくったんだろうな、って感じた。しかも対策として日頃どういう点検を終末ドライバーとかがやればいいかとか、肝心なことが抜けてる。やり直し、でしょ。

これも脱輪というのか？　道路から車輪がはみだすのを脱輪と言うのかと思った。

逆走とかタイヤもGWもカンケーないやん。作為しかないやんけ

トルクレンチ使って定期点検よ。あの北海道のタイヤが当たった女の子、今も意識不明だよ。　せめて手でナットを回してみるとか。同僚の車、手で回ったからね。

時期関係なく日本車の脱輪事故は本当に多い
欧米車と違い日本車ナット式で構造的に欠陥でありほんと高速走行が危険

欧米車ではボルトナット式なので絶対あり得ない

昔よく外れたなぁ～、懐かしい。

車検意味ないよね

左側負荷は勉強になった😮

ダンプみたいに工事現場の悪路を走るから余計に外れやすい…

まるで日本映画みたいだなあ

割り込みダメだよ。突然タイヤが転がって来てもうまく避けられないよね‥破壊力、ヤバ過ぎ😢

爺さん「なんでみんな逆走してるのかのう」
タイヤ「「俺たちのレースはこれからだ！！」」

マリオカートの攻撃アイテムみたいですね。

昔、GWだからって逆走なんてニュース聞いたことなかったけどなー
最近、なんでこんなことになるのか人間の脳が退化してるとしか思えん😢

宇宙の法則に逆らってんだから、GWも何も関係ない。

こうならないためにも、ドライバーが半年に1回点検に行ってほしいほか、自動車屋さんも手抜きしないで交換や修理が必要なものは、はっきりと言ってほしいですね。

ドライバーが出発前に日常点検していないから。（教習所で習うから）

自分でタイヤ交換するからってことかな？

正ネジの車は左側が緩みやすいんだよね　昔の車とか外車に緩み防止の為に左側は逆ネジの車はよく有る。

ナットカバーつけてるバスやトラックは日常点検してないからね。

BMW仕草ですね

自分で交換するならトルクレンチ持ってない人が多いんだから増し締めしないとね。

ISOネジに変えてからなんだよね。昔は逆ネジだったから外れることはなかった。扇風機の羽根を止めているネジを思い出せばわかるだろう。

左側のタイヤなら、回転方向かな？左締めなら、まぁ少しはいいかな。

ナビに従って走ってたら逆走してた事は有る。
外付けの安いのはダメだにゃ。

夏タイヤ冬タイヤ意識が高いくせに、取り付けには意識が低かった

やっぱり勾配のいらない道路が必要だな

如何にもオールドメディアの報道のやり方

トラックは規格変えたからだろ

お出かけする前車乗る前はちゃんと車点検しましょうね
事故起こさないためにも大切ですよ
自分は大丈夫だろと思っていたら
痛い目合いますよ
あと安全運転してくださいね

NAVITIMEをつけとけや…😢

猛スピードの青色のフィットの映像って　本線でわざわざUターンして逆走始めたやつだよね？　
ゴールデンウィークとは違ったと思うけど・・・

返信

昔逆走なんか聞いたことなかった
今のやつ運転下手すぎるやろ
飲酒運転と同じくらい怖いて

ホイールナットって…乗用車は大体…右ネジ（時計回りで絞まる）が普通。って事は…車体右側は前に走れば絞まる方向に力が加わるが…。
車体左側は前に走れば…緩む方向に力が加わるって事？逆ネジ（左ネジ）じゃないと緩むわな。

ホイールごと変えて100キロ走ったので増し締めしました😊

違法改造ジムニー事件もタイヤ脱輪が原因ですからね
軽規格に収まらない違法改造も事実だけど

それぐらい自分で考えろ！！！

自分でやるから😢

まあ整備士でもインパクトレンチでハブをこじる馬鹿がいるからなw
交換するなら最後にトルクレンチで、車に合った規定締め付けトルクでやれ

別のタイヤが外れてるのなんて当たり前やん

ダブルタイヤでなんだから、1個取れたらもう1個も取れるでしょ

近年穴がボコと空きまくりで突然ドーンと😫😱😰。だから脱輪が多くなるんだよ❗😡😱😰😡😱😰😭😡❗。

ワイドトレッドスペーサー付けてるやつが脱輪したのかもな(*･ω･)白のワゴンのホイールとタイヤ外れた後にそれっぽいのが後からコロコロとw命取りなパーツだよ

死んだら何もかもお終い、だから家にいるのが一番金も貯まるし！

俺は逆走したことはない。地図確認した方がいいだけじゃなくて、逆走する人は馬鹿なんだろ？或いは認知症。

強く締めればいいと思うのが間違い　均等にナットを軽く締めていくことが大事

脱輪って、踏切を走っていて道路から落ちて線路に入り込むことだと思ってましたけど…

BMWみたいな逆走来たら止まんないで詰めてバックさせてやるわ、今の時代バイクにもドラレコ有る時代ですよ

俺は今年の２月に愛車売却するまで、タイヤが走行中に外れた事１度もない😅免許取って４１年余り…😅

初見ででかい複雑なサービスエリア入った時、わかんなくなる時あるよ、つまり道づくりもポンコツ。万人にわかるように作んないと。初見の道走った場合どうなってんねんって突っ込みたくなる道経験したことある人多いと思う。

脱輪？ボルトはハンマーで叩いてそのまま逃走してください。