走りながら道路で充電　EV普及へ新技術の実証実験という話題のニュースへのネット民の反応まとめ | ネット民の集い

走りながら道路で充電　EV普及へ新技術の実証実験という話題のニュースへのネット民の反応まとめ

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そして過積載のダンプが充電設備を踏みつぶすと
100ｍ設置するのにいくら掛かるんだ。
まだ、駐車場の下に設置するなら分かる。
そんなことを考えたら駐車場に充電器を作るのがどれだけ楽か。それすらもできないのに
F-ZEROの世界が30年越しに実現するのかァ〜ッ！！！！！
で、メンテナンスはどうすんの？費用は？
こう言った実証実験てただのプロモーションになってしまうこと多いからなぁ。期待せずに待ってます。
もはや電車化してるね
「誰が充電したか」ってどうやって管理するんだろ。
ETCみたいに充電カード的なものを挿して、請求は
そのカードの名義人に行くみたいになるのかな。
今の日本なら盗難されそう
駐車場に埋め込むじゃダメなんですか？
さすがに非現実的だろこれ…
ホンダはEV失敗してるのにまたどこに金かけようとしてるの…
莫大なコストを誰が負担するんだ？
スパイ取り締まり法を📣🇯🇵
固体電池の開発に金かけたらいいのに
要は架線がないトロリーバスじゃん
すごい技術だがここまでしなくても、PAやSA、街中に100kw以上出る充電スタンドを増やしてくれた方がいい
道路の中に大量の送電コイルと高周波電源システムを埋め込むのは莫大な金がかかるしそれするんだったら充電器を増やした方が圧倒的に安い
その前に線すら消えたりしてる道路整備しろや。
素人でもこれは無駄が多すぎるとわかる。
パンタグラフ付いたトロリーバスみたいにすればよくね？
中国もトライアンドエラーを高速で繰り返して発展してるから、日本もある程度チャレンジするのも良いですね😊
高速よりも渋滞エリアの方が電気を拾えそうだけど
車関係、実験のニュースばかりで
実装のニュースが全然来ない。
もはや株価維持のためのものにしか見えない
無線給電って２割くらい電力ロスするけどもったいなくない？
高度経済成長期やバブル期に作られたインフラの老朽化を国が止められない中、こういう道路を作るお金なんてどこからやってくるのか
なんでお前らそんなEVに発狂してんだよw
都会しか出来ない仕様でしょｗ
既に破綻してるｗｗｗ
そのインフラを誰が整備するんだよｗ
トラックの休憩場所に敷設されてると捗りそう
くだらねえことやってんなぁ。。
設置コストと維持コストはどうすんの？
メンテナンス費用がかかる
さすが日本唯一の自動運転車有力株だったアフィーラを頓挫させた企業だけあって素晴らしい提案だ
これ送電ロスが3、4割も出るのはどうなんだろ？一般的な充電だと1割程度のロスなのに
パンタグラフでも付けたら？
自動車メーカーすべてやらんと、規格バラバラにならない？😮
実用化しないから、どうせ。
インフラ整備に金かかり過ぎると思う。全道路に敷設した場合とんでもない予算がいるよ。
ホンダは今じゃない感すごいな😅
工事代＋電気代でガソリン車よりも効率悪くなるんじゃね？
実験なんだから文句ばっか言わずに見てろよ😅
実際は採算な取れなくて無理そうだけど面白い
無断で電気を盗む者がいたら、どうするんだ？
対応策を取材して全国報道してください
作るのも環境破壊、劣化も早く、暑さにも寒さにも弱く、超高額のインフラ整備しないと走らない夢も希望もない車。EV。
メンテ代の方が高くつくやろ
貨物専用路を整備するとか言ってるので、それ用途か。自動運転のトラックと併せて
先進充電機構税ですか？
5分で500km分充電できる時代に何やってんだ？
どんどんこう言った実証実験はして欲しい
じゃないと課題が生まれないよ
卓上の空論はもういいです
地震大国てこんなこと出来んのか？という疑問は置いといて、これをホンダがやってると説得力が無い
トヨタとマツダが共同で、とかなら頑張ってーって気分にもなるけど
また、高速の値段あがんの？
もうこの際、動く歩道みたいに動く車道にすればいいんじゃない?
FZEROみたいと思ったら皆同じ事思ってた😂
設置コストはEV税としてEV乗りから
年走行距離×10倍　10000kmなら10万円で良いんじゃね
全個体電池が実用化されれば必要ないでしょ
高速道路だけでしょ。
しかも特定レーン（走行車線）だろうから、トラックとかメインで一般車は恩恵なさそう。
高速乗りまくる車限定やね。で、インフラ代は高速料金に加算して、永久に無料（減額）にならないというね。
やるとすると、国道や高速道路のみになるんだろうか。
それでも全国に張り巡らせるのは大変だと思うけれど。
バッテリーの小型化や充電スピードを上げるよりは、こちらのほうが現実的なんだろうか。
色々疑問はあるけれど、頑張ってほしい。
送電線の機能も追加して、電線無くせるといいですね
どんだけコストかける気なん？
それに充電の進化速いから敷設中に規格や古くて充電できないとかありそう
整備費用は10倍以上増える。B/C大丈夫？
電気料金の回収は高速道路だとETCカードになるんだろうけど、一般道だとどうなるんじゃろか。
尤もやつがれは電気自動車に乗ることはないので気にすることはないと思うが、賦課金方式でエンジン車から取るとかしないよね。
更に銅価格が上がるじゃん
設備費用もだけど設備の維持コスト的に採算取れるんかな？
フォーミュラeのアタックモードみたいだなw
高速道路だけにしたらいいと思う。高速道路はそのうち法整備して自動運転だけになる可能性高いしね。未来に繋がるかもしれないアイデアや技術をすぐに日本人は叩くから日本の技術は日本で生まれて他国で成長するんだよ。
いやこんな大変なこと誰が負担するの？あとこの凹凸バイク運転する時邪魔なんだけど
常に充電している状態って電池にとって良いんだっけ？　スマホでは非推奨だよね？
実用化されたとして、走行車線だけにそれを敷設すれば何時迄も追越車線を走り続ける迷惑な車は減るかも知れない。

とは言え、どの車線を走っていたかを記録されるとすればちょっと嫌。w

火力発電の日本には意味ない😅
道路を電車にしたらええやろ
へたくそが運転するよりよう
なんでエンジンのせるねん
道路がうごけベルトコンベアみてえによう（？
高速道路の埋設コストヤバそうだけど
令和最新みたいなエフェクト草
コスト度外視。いかにもホンダらしいが、たまに当たるから温かい目で見守っておくか
そもそも、環境破壊や温暖化に対する対策が目的だったと思うけど

これすることで、そこはどうなの？
が置き去りになってないか？と感じました。

そこまでやる意味あんの？
も含めて。

実現まで息の長い話になりそう笑
脚はついてないのか
そこまでしてEVなのか
これはいいね挑戦する価値がある
普通に駐車場に止めたら自動で充電始めてくれるだけでもいいのだけれど
他の弊害起きる未来が見えるぞぉ
これが令和最新版EVか。
全国的に古くなった高速道路多いだろうし補修ついでに設置したら手間省けてよさそう？ホンダ好きだから頑張ってほしい。
F ZEROでアツい
車体の重みとか荷物の重量で潰れて､二次災害とかいずれ起こりそう
実現は困難と思うが、リアルF-ZEROのアイデアは面白い
これが田舎の道路まで普及するわけもなく。
いくらかかるんですかい
維持管理のインフラ整備は大丈夫でしょうか。
高速道路で実証実験か

そういや、踏むことで発電する発電機あった気がするから、そういうのと組み合わせても面白そう
実用化出来たら面白い

道路に敷設するのはインフラ整備費的に非現実的だろうね…
家充電やスーパー、商業施設に補助金使って導入させるだけで相応の効果はあると思うのだが
高速なら電車みたいにパンタグラフで充分だろう？大型限定で
すごい技術だとは思うんだけど、充電が無料ってわけじゃないよね？
走りながら充電する場合、どうやって料金を徴収するんだろう？

これに自動運転まで組み合わせたら、もっとすごいことになりそう。

まだEV普及を諦めてないんですね。
宇宙コロニーが出来たら必要ですね
どうやって課金するつもりか？
課金方法を取材して全国報道してください
リニア中央新幹線はこれで給電します。
コレ走りながらじゃなくて渋滞とか駐車場なんかに対応すればよくね？
バッテリーが急速に劣化しそう
一般家庭の電気料金値上げ必須だね
開発のベクトルが間違っているとしか思えない。
テスラやBYDはBEVのトラックも作って出荷してるのに。
普通にBYD並の超高速充電器と、それを受電出来るBEVを日本でも普及させて欲しい。
料金をどう徴収するかも考えないといけないわけですね。EVじゃない人からも取るのはおかしいから使う人だけからとらないと。
どう考えても メンテナンスコストで死ねる
ただでさえ時間との勝負の高速道路の整備に
大幅な遅延の原因を作ることになる
体には悪そうなイメージ
まず一般的な高速充電器を普及してみたら😂
フランスとかがやってるよね
遅れてるEVの普及という報道の仕方がなんともあちら側の国の主張みたいだな
エネルギー変換率を無視して進めたところで無駄なだけ
原子力発電を乱立させるなら話は別だが
電気をずっと垂れ流しにするのか。技術というより誰もが垂れ流しの分を吸い取ろうとするけど、良いんですか？盗み放題になりますけど。
電車と同じことをするつもりね。
このシステムに比べ日本のHV車はローコストで優秀だと改めて感じますわw
これが上手く行けば小さいバッテリーで良い訳だから車が安くなる　まぁ上手く行くかは不明だが
事故のモトを増やしてどうする‼️👺
いいけど、半導体の温度耐受試験はまだやってないじゃない
圧力に頑丈でも、使い壊すなら無駄よ
非現実的な技術実験の為の実験はやめるべきだと思う。
今の日本は全国の道路さえ満足に補修さえ出来てない。
たとえ技術的には可能でもこんなものを実現させる為の莫大な予算は日本にない。
ほんとに必要だと思ってるのかな？これ車代高くなるわ。税金高くなるわで追いつかないでしょ。ただでさえインフラボロボロなのに。
こう言う未来の道路は西の都だけで良くないかい？(´・ω・｀)y-~~🎐
やっぱりHONDAはずれてるね
こんなしょうもない技術に金かけるくらいなら、もっと燃費を良くしてくれ。どんな状況で運転しても50km/Lは走れるようにしろよ。
盗まれないか？盗む価値あるもの入ってるかどうか知らんけど
F-ZEROやんと思った人は👍
一言、EVは普及しない
歩行者、感電死か！？
もうEVは諦めろってw
燃料を電気に変えて、それを送電するとか、ロスがすごいしアホかよ
燃料で車動かすのが1番いいんだよ
そもそもAIが使うから世界的に電力足りてねえんだよ
設置費用がアホみたいに高いやつでしょ。実際にヤルとしたら大都市の主要道路のみ、それも2車線貨物専用道路化して一般車両が入れないようにするだろ。
トヨタがやってると「おお」って皆思うんだろ😂
このプロジェクトトヨタも大林組と参加してるからな😂
コストを考えたら無駄技術に思うのだが？
こういうどうでもいいことを真面目に考える人がいるんだな。前に歩道に発電機を置いて発電するとかに似たものを感じる。
さすがに現実離れし過ぎて面白くない
イメージ図が積載車は右車線走っちゃいけない登坂区間だったり既にボロボロで用無しだって分かるなｗ
税金いくら使ってんの？
無駄過ぎるw
つか道路財源に群がる道路族議員の利権が見え見え。
地震で破断し修理。
猛暑で歪み修理。
新設工場でウハウハ。
詐欺商品みたいなエフェクト
最近道路の老朽化進んでるから直しがてら埋設とかする手はあるんだろうけど
昨今銅が値上がってたりするなかどれくらいのコストかかるんかね。
維持やメンテナンスもだし

それなら素直に充電スタンド増やせば？って思っちゃうわ

バッテリーの問題を解決してくれや
設備導入の価格転嫁で高速代とか高くなりそう
そうか〜簡単に道路から電気が盗める時代の幕開けだね
核融合炉が実用的なものになればこれと合わせて本格的なEV社会が来そう
パッケージバッテリの小型化のほうが早そうだしコスト的に安そう
車の交換時期が人それぞれだし恩恵を受けるのはほんの一握り・・・
後付けで充電装置を付けられるなら少しは普及率向上しそうだけどね
地震起きて地割れ起きたら一気に終わりじゃん
これ数年前に僕が考えていたことが、本当に可能になろうとしていてすごい！なんでもできちゃうんだな〜
雨降っても出来るのか？
水素エンジンじゃダメなの？
内燃機関でええやん
過充電で爆発するやん
ガチでいらん
なぜEV普及に力を入れる必要がある？
リニアで確立してんだよ
ホンダの赤字を埋めろ、走りのホンダが無くなった、もう買いたくないメーカー
日本は法律が邪魔して無理そう、また中国

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