
責任のなすり付け合いの始まり。終わってる会社。

元列見警備員だが、んな列見列見言うなら作業中止できる権限よこせや。
接近◯分前言っても避けもしない作業員や監督にいるならこっちはイライラするんだわ。
接近◯分前言っても避けもしない作業員や監督にいるならこっちはイライラするんだわ。

まじでひどい人災やな。。

人がいるのを目視で確認出来ているのに進む運転手もだいぶおかしい

なんだよ安全管理がガバガバじゃないか、結局、まともな人は誰も居なかったんだね

あのよくわからない今日の説明を日テレがうまくまとめてくれたのか、状況がよくわかった。

まあ、当初の会見でも意思疎通できる状態ではなかったとかいう玉虫色とも無色ともいえる回答されてましたもんね。

なんだこれ
全員素人かよ
全員素人かよ

まさか、この非番の上長と不慣れな現場責任者だけのせいにする訳じゃあるまいな。

いや、大丈夫か??業務遂行能力がないなら鉄道事業の許可自体を取り消すレベルだろ。

休みの上長がしゃしゃり出る。不慣れだから慎重な手順で作業になるのに。日本は休みでも上長が出てくる。会社側も勤務体制厳しく管理しろ。休みなら作業現場に入れさせるな。

非番の上長の指示で回ってる時点でおかしいよな

見張り員は意思疎通ができる状況でなかったと当初発表→外国人か?急病か?と紛糾→まだ見張り位置に着く前でした
責任回避し合っているのが目に見えますね
責任回避し合っているのが目に見えますね

作業員がホームによりかかるように静止していたが見張員の退避完了の合図でそのまま進行?
非番の上長が不慣れな現場指揮者を越えて指示を出した?
実態が明らかになるほど杜撰、デタラメとしか感じない。
単なる慣れとは違う根深い安全意識の喪失。
非番の上長が不慣れな現場指揮者を越えて指示を出した?
実態が明らかになるほど杜撰、デタラメとしか感じない。
単なる慣れとは違う根深い安全意識の喪失。

安全第一をぶん投げてでもやらなきゃいけない除草作業ってなに?

安全までコストカットしたらアカンで

非番の上長が出勤した理由は何でしょう😅

非番の上長のせい → 死亡・・・死人に口なし
ほんまに時刻表確認せずに、自分も5分前に一緒にあんな逃げ場ないとこに入ったんか?
ほんまに時刻表確認せずに、自分も5分前に一緒にあんな逃げ場ないとこに入ったんか?

なぜ、、非番なのに出てくる必要があるの?

最初の証言と全然違うんですが?

こういうことの積み重ねで戦争にも負けたんだなって

報告書からすると作業員の方々は避けるのが間に合わなかったのではなく、避けたつもりが避けきれていなかったということでしょうか

だとすると今後は東武鉄道では無く東武建設が会見を開くべし。

作業員が立っているのを確認したが進行可能の合図が合ったので進んだ→何言ってんのか分かんない。登場人物、全員頭がぶっ飛んでたってことか

命って軽いんやな。責任は後からとればいいもの

これは完全に人災ですよね。あと、これだけ指揮命令が無茶苦茶なのに、今まで事故になってない方が不思議です。

全員おかしいじゃん、、、。全員おかしい=個人の責任ではなく会社が100%悪いってことかと思う。最低すぎる。

想像するに、間一髪で轢かれそうになってからが一人前みたいな事を武勇伝として話す様な、ふざけた職場の雰囲気だったんじゃないかな…。
これまでは死者が出なかったので明るみにならなかっただけで、いい加減な事をずっとやってきてたんでしょうね。

あってはならない事故ホントに

運転士の前方不注意はなかった事にする会見😮

デタラメ会社。
東武の関係者、責任者、社長、皆起訴するべし。
東武の関係者、責任者、社長、皆起訴するべし。

まだまだ闇が隠れてそう。
この話が本当なのかどうかも怪しい。
この話が本当なのかどうかも怪しい。

死人に口無しってか!😮

重大事故がおこってから、世間は悪かった所を正論で責めるんだけれども、正直現場は正論の理屈だけで管理しきらんところもあると思う。
とはいえ、『非番の人間による指揮』は、ちょっと分からない。

まあ、組織が悪い、会社が悪い

運転手が目視した時点では「もう遅い」わな
巨大な質量は、止まれんだろう
巨大な質量は、止まれんだろう
つーか、非番が現場にいるって、それブラックじゃね?

上長が 情緒不安定だったてことか w

cc字幕に「女装作業中」って表示される。

完全に殺人だな。上層部は刑事事件として立件してほしい。こんなのを野放しするほど日本の司法腐ってないよな。

いやいや不慣れって・・・。不慣れの前に、最初に安全の確認作業の確認ですよね・・・。それに、多少不慣れでも命だけは守るための方法を確立していないと・・・。

東武鉄道も災難だなあ…
事故当日の会見でも、何もわかってないみたいなことを言っていたけれど
これじゃあ親会社が把握しろって言われても無理過ぎる
というか現場が勝手なことしてるじゃん。そのくせ上にも報告してないしで
事故当日の会見でも、何もわかってないみたいなことを言っていたけれど
これじゃあ親会社が把握しろって言われても無理過ぎる
というか現場が勝手なことしてるじゃん。そのくせ上にも報告してないしで

誰がやってもヒューマンエラーは絶対起きる。昼間に計画運休すればいいだけ。コスト削減のためにこういうことをやっている幹部の責任。

寄り掛ってたのって入るホームだったのかな
亡くなった方も最後轢かれるのわかったってことよね
きついな
亡くなった方も最後轢かれるのわかったってことよね
きついな

安全管理が杜撰過ぎ。
事前の段取り組む事なく作業に着手したら、このような事故が起きるのも当然。
指揮者が慣れていないからとはいえ、非番の上長が現場に出てくるのもおかしい。
これは東武鉄道と東武建設、両方悪いですね。
事前の段取り組む事なく作業に着手したら、このような事故が起きるのも当然。
指揮者が慣れていないからとはいえ、非番の上長が現場に出てくるのもおかしい。
これは東武鉄道と東武建設、両方悪いですね。

いや、だから具体的にはどういう順序で事故が起こったのさ

ニュースの内容に反して軽快なBGMが気になる

運転手さんは災難😭でした。

なんで非番が現場にいるんだよ責任転嫁やめろ

非番かどうかって会社発表鵜呑みにして報道するなよ。サービス残業とかが常態化してるか調べてから報道してはどうか?

なんか全然わからない

そもそも運行中に入るからやん😅

死人に口無し。信用してはいけません

全ての手順を無視して強行させたら事故が起きましたって事か…

いくつもの失敗が重なって大事故が起きる
たったひとつ、ひとつでも防げればこんなことは起きなかったはず
たったひとつ、ひとつでも防げればこんなことは起きなかったはず

こりゃまた鉄道各社の安全マニュアルが分厚くなるな。

安全管理と安全教育のキホン中のキホンができてない職場風土。そもそも雇用の段階から問題あったんじゃないかな。

人がこんだけ死んでるんだから役員は全員辞任すべき話
東武鉄道は叩かれて然るべき対応をしてる
東武鉄道は叩かれて然るべき対応をしてる

パワハラ放置の常態化が死亡事故を招いたサンプルになりますね。

コメント