こうならないように給料もらって見張ってるんだろ？
これは逮捕もんだろ
見張りの2人がどっちもミスってどうなってるの？
二人とも見張員の役目を果たさないカカシだった
ガチの現場猫はシャレにならんて！
これ殺しだろ、列車見張り員重罪だぞ
特急運転士が気の毒
そもそもダイヤ通りの運行なんだから合図とか怖い方法より時間で区切ればいいと思うけどな
作業員いるのに安全だって旗振るってどういうこと？なんのための見張りなわけ。
2人もいて役割を果たしてない。ポンコツにもほどがある…
無責任もいいとこ
東武どうなってんだよ…
見張員は意思疎通できないなら列車止めてくれ。見張員が最後の砦なんよ
見張員は意思疎通できないなら列車止めてくれ。見張員が最後の砦なんよ
「もう1人がチェックしてるだろうからヨシ！」
↑これ本当に起こることなんだ
↑これ本当に起こることなんだ
一番経験が必要なポジションにペーペーが配置されていたとか、無いよね？
もしこの中に自分の父親や親戚がいたと考えるととてもやるせないし、許せない。
見張員に対して「そっかそっか、仕方ないね、間違いは誰にでもある、次は気をつけようね」なんて言葉だけで終わるわけねぇよな？
罰則あるよな？
罰則あるよな？
東武鉄道も落ちたね､､､
今までもヒヤリハットあったでしょ？
今までもヒヤリハットあったでしょ？
なるべく列車止めないように言われてたのか？それで形骸化していたとか
こんな危険な環境なのにミスが起こりそうな仕組みだったの怖い
こんな危険な環境なのにミスが起こりそうな仕組みだったの怖い
この二人の見張員はせいぜい懲役2.3年ってとこだろうな。遺族はやり切れないだろうな。
避難の合図が無ければ、時速50キロの列車を避けるとか、無理よなぁ…
辺野古ボート転覆事故もこのくらい取材すればイイのに。
ダブルチェックの現場猫案件かと思いきや二人とも役割違うし。
どうなってんのこれ。
どうなってんのこれ。
合図がなくても時間で退避する仕組みになってなかったのが一番の問題
ダイヤで何時に通過するなんて分かるんだから
ダイヤで何時に通過するなんて分かるんだから
旗のやつが何歳でどんな奴か
列車見張員が一番責任が大きそう。
東武鉄道のルールが悪いな、何故、現場作業と現場の列車見張員が８０メートルも離れる？ＪＲ東海ルールだと、これを離れ駒と言って、禁止行為なんだよ！ＪＲ東海だと、必ず現場作業員に必ず列車見張員が近くにいるルールになっています。
大人数で線路で作業してるなら誰か1人くらい、そろそろ電車来るかもしれないって
思って作業しないのかな…
仕組みや体制もヤバいけど、
最終的に身を守るのは自分だから、どんな仕事においてもやはりKYは重要。
思って作業しないのかな…
仕組みや体制もヤバいけど、
最終的に身を守るのは自分だから、どんな仕事においてもやはりKYは重要。
作業中、東武鉄道の職員が必ず現場に立ち会ってるはずだから東武鉄道側の責任も出て来る
トロッコ問題のような人員配置だな
列車見張員は大事なポジション。
こうならない様に定期的に鉄道事業者主催の講習も行われている筈(実習を含む)。
これ、もしかして現場に監督が居なかったかもしらんね。
こうならない様に定期的に鉄道事業者主催の講習も行われている筈(実習を含む)。
これ、もしかして現場に監督が居なかったかもしらんね。
すると 作業員 ＞ 見張員 という力関係があるから。
被害者と遺族はもちろん、運転手さんも可哀想。一生罪悪感背負っていくことになる。
意思疎通出来ない時点で作業を中止すべきだったな。
日本事故増えすぎ
日本事故増えすぎ
リアタイで記者会見見てたけれど…
違和感しかなかった。
結局、見張りと言えど見張ってなかったんやんけ！！
違和感しかなかった。
結局、見張りと言えど見張ってなかったんやんけ！！
こういうのって全員が揃わないとGOにならないものじゃないの…
誰かが欠けたら仮に退避が完了していてもGOにならない運用
誰かが欠けたら仮に退避が完了していてもGOにならない運用
俺も身体不自由で孤独でクソみたいで張り合いもない人生だけど
いつ終わるか分からないんだなって
長生きはしたいかも
いつ終わるか分からないんだなって
長生きはしたいかも
何のフェールセーフもないとか終わってるな
中継見張り員も列車見張り員もどうしたんだよ。
でも、踏切があって警告音は鳴っていたんじゃないかな。
夏だし熱射病になっていたのかもしれないね。
でも、踏切があって警告音は鳴っていたんじゃないかな。
夏だし熱射病になっていたのかもしれないね。
いきなり電車が目前に来たらテンパってもおかしくないよ
列車見張員はなぜ無線を使ってやり取りをしなかったか！現場見張りはなぜもっと近くで、見張りをしなかったのか！
50kmとか、通過だとそのくらいの速度じゃないか？
退避の伝達とかどーなっとんねん？
退避の伝達とかどーなっとんねん？
見張り員の意思疎通が取れないなんて、お国はどこなんだい？
見張り要員 同士
現場 作業監督
３名 無線で
やりとり しないと
ダメだね
作業前に 無線テストも実施
作業監督者 笛吹いて
作業 中断指示
現場 作業監督
３名 無線で
やりとり しないと
ダメだね
作業前に 無線テストも実施
作業監督者 笛吹いて
作業 中断指示
旗振りの人の意思疎通って・・・
逮捕されないのがおかしい！
逮捕されないのがおかしい！
もし見張員が教育が不十分な新人や派遣だったなら要員を配置した会社全体の問題だが
東武鉄道の偉い人「お悔やみを申し上げる」何上から目線で偉そうな言い方。「心よりお悔やみを申し上げます」が社会人として普通でしょ。もしかしてこの会社の体質狂ってんの？
運転士どうかまた乗務に戻れたら良いけど😢
列車が運行してない夜間作業にすればいい
でも、人件費が高くなるのと近隣住民からクレームのせいで昼間に作業している
目を背けているがこの社会が人間の命の重さに差をつけている現実を突きつけられる
でも、人件費が高くなるのと近隣住民からクレームのせいで昼間に作業している
目を背けているがこの社会が人間の命の重さに差をつけている現実を突きつけられる
これは隣国の事故レベルですね…
7人の内3人助かったのならその３人は一緒に逃げるよう促さなかったのか？
見張り役が殺したのと同じだから死刑で😊
この話通りに見張り員が仕事してなかったんだとしたら、酷い話やな…
社会安全義務法に導入すべき、
システムがおかしい。誰も危ないって気付かないの？高速で事故の時とかにでてる様なやつで除草中とかやっとかないと！
線路で作業してるってわかったるのに通行していいって旗振ったの？頭いかれてる？
警笛が聞こえても作業員も退避できないのか？どういう状況だったのか分からん
警笛が聞こえても作業員も退避できないのか？どういう状況だったのか分からん
1番近い作業員と８０m離れてるって、ちゃんと危険伝えられるのか？逃げれてないってことは草刈りの爆音で急ブレーキ音も警笛も聞こえなかっんでしょ
素人目線で申し訳ないけど、こういう時に無線とか使わないの？
まだ何もわかってないのに特定の人間のことを叩くのは時期尚早だと思う
220mも先の旗を見えるものなのかね。
俺には無理そうだな。
ましてや全員ジジイだったら厳しいんじゃねえの？
老眼だわ耳遠いわで。
俺には無理そうだな。
ましてや全員ジジイだったら厳しいんじゃねえの？
老眼だわ耳遠いわで。
日本語わかりませんで不起訴だろ！
作業現場の遠い先で人間の監視員とともに、大きな看板を立てておくことはできないのか。電車・列車の中央指令室が特急電車に工事中箇所の通貨事前連絡をするようになっていなかったのか。
ちゃんと見張と現場監督者の名前を公表して逮捕しろよ
殺人やぞ
全員が結果を知っている状態で本当の事を言うとは思えない。この手の現場には、カメラなど客観的に検証できる手段が必要になりそう。
二人が工作員だったりしてな！
太陽警備、テクノ警備オワコンw
ザマァないわ
ザマァないわ
意思疎通が出来ない人が見張りやってたとか殺しにかかってるよな
見張員が業務上過失致死になるかどうかってとこかせいぜい 会社は逃げ切りはかってるし
運転手さんは４人も引いたから、トラウマだそうで可哀想
見張り員って専門の鉄道関係者じゃなくて時給1000円程度で雇用されたタイミー的な派遣社員だったのかな、警備会社の場合でも外国人労働者とか。
列車見張員の行動が不可解過ぎるけど、熱中症で意識朦朧としてたのかな？
この話だと近くの列見が安全と旗で合図してるんだよね？
目視確認出来る距離だよね？
これ故意じゃないか…
目視確認出来る距離だよね？
これ故意じゃないか…
佐藤晃一さん腹痛コンスやめた方がいいですよ。上司は正しいお辞儀できてるよ。
除草作業してた方も67歳と高齢だし、見張り員も高齢だったのだろうか。昔は60歳で定年。今は国のせい、政治家のせいで高齢でも働かなきゃならない。国に殺されたとも言える
クズ鉄が侵入して轢かれたのならわかるが
慣れているはずの現場作業員が事故とは
慣れているはずの現場作業員が事故とは
でも臨時とか回送とかでもないのだし、ダイヤを確認すればこの時間は作業を中断みたいなのはできないのかな？そういう運用をしていないってことは何か理由があるんだろうな
見張り員が悪いんじゃねーか
警備会社の警備員だ
いまどきインカムも無しで見張りするんか
現場猫に安全確認させんなよ
運転手は悪くない
考えと、認識が甘すぎるんだよ😡😡😡😡😡‼️‼️‼️命掛かってんだろ💢💢💢💢💢もう、後戻りできねえぞ‼️‼️‼️😡😡😡責任者は、自業自得だからな😡😡😡‼️‼️💢💢💢
まぁ東武鉄道は業務委託しただけだから悪くはないよな
早めに業者と名前公表しよ？
見張り員だけ悪いわけではない！運転士が気付くの遅いんだよ！
「意思疎通できる状況じゃなかった」がどういう事なのかすごく気になる…
こんな命のかかってる仕事がおそらく高齢の見張り人2人だけって、会社の問題もデカい
やはり複数のエラーが重なってましたか。根本的にやり方を考えなおしたほうがいいですね。本当はこの事故が起きる前にして欲しかったですが…
ちょっとしたヒューマンエラー(人為的ミス)で４人もの尊い人命を失うなんて殺生でやり切れんね、、😢
年齢層から何となくわかるな
業務上過失致死罪（刑法211条）「5年以下の拘禁刑・禁錮・懲役、または100万円以下の罰金」
見張員のうっかりミスではなく確信なんじゃないかとさえ思ってしまうくらい、ありえないミス。
なんか自動化できそうだけどなぁ…
ヒューマンエラーで人命が犠牲になる可能性があるのは危なっかしすぎる
ヒューマンエラーで人命が犠牲になる可能性があるのは危なっかしすぎる
見張り員をとりま死刑にした方がいい。4人も殺してんだぞ自分の手で
見張りをミスする何か理由があったのかもしれないが、4人を殺してしまった以上、償いはしなければならない
高速で動画を見ていて追突して家族を殺してしまったのもこれも同じ
高速で動画を見ていて追突して家族を殺してしまったのもこれも同じ
何でこんなことになるのか本当に分からない
正直、列見が悪いとしか思えない
正直、列見が悪いとしか思えない
中継見張員と列車見張員は、本当に見張ってたんだろうか❓️と疑問しか沸かない報道内容。
特に、列車見張員は作業員たちの近くに居ながら、侵入合図出してるって、ヤバ過ぎ。
特に、列車見張員は作業員たちの近くに居ながら、侵入合図出してるって、ヤバ過ぎ。
意思疎通か取れなかったってどういう意味だろうか。体調不良など意思疎通が取れなくなるケースがいくらでも考えられる。そのような場合に代替の安全策がなくそのまま轢かれてしまうのなら、システム自体がお粗末だということ。
名古屋駅みたいにするしかないか…
意思疎通が出来ない状況を説明するのが説明だと思うんだけど
見張り元撮り鉄の人やったんかな
まぁ大丈夫だろうというのが慣習だったとするとこのような業務では命に関わるから怖いね。
何らかの理由が判明するまで何とも言えないな
見張りの2人殺人やろ
😡誰でもできる簡単な仕事やからって派遣バイトにやらす考え方がそもそもの問題！
なんで作業員がいるのに旗を出した？テンパリすぎでしょ殺人じゃん
なんで見張り1人しかいねぇんだよ
海賊船か
海賊船か
どういう事❓️中継見張員が旗を降って知らせたのを列車の運転士が通って良いものと勘違いしたのかな❓️分からないね。
こういう作業って終電後にやるんだと思ってた
こんな電車が来る時間に除草しなければならないんか？そもそも危険
手前にいたやつはなんで意思疎通出来なかったんや。現場にはいたのに なんか持病か
これ作業員が避けるのが正解だったの？
サボっていたんだろうな
いくら草刈りしてても電車に気付かないなんて有り得るのか？？
一人は前見ながら草刈り
一人は後ろ見ながら草刈り
残り二人は自由に草刈り
でも十分避けれるだろ
運転手が一番気の毒だな
くれぐれも…デジタル簡易無線の 15 チャンネル（緊急と呼び出し専用）で業務を行っては 🙅♂️ 行け無いよ
何のために2人見張りが居るんだよ脳みそあるの???????????
見張り係りの二人、出てきなさい
東武建設が中抜して警備業者に頼んだわけよ
こうなっても手順書が増えるだけなのが日本のいい所だよな😊 走ってるレーンで作業しないという根本的安全策は絶対にしない 理由は夜勤の給料を払いたくないから
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