爆発の瞬間「タイヤバースト」なぜ、夏に多発？　車のトラブル相次ぐ…JAFに密着という話題のニュースへのネット民の反応まとめ | ネット民の集い

爆発の瞬間「タイヤバースト」なぜ、夏に多発？　車のトラブル相次ぐ…JAFに密着という話題のニュースへのネット民の反応まとめ

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最初のダンプカーのバースト実は結構危険で、隣に並んでたミニバンのボディがえぐられる破壊力で亡くなった人います。
一応はタイヤが古い。特にトラックは、古いタイヤはマジで危険なのよ
どれも、摩耗してたり古かったりで、当然と言えば当然の結果だよな
特にトラックなんて溝のすり減ったツルツルのタイヤを使ってるのをよく見る
暑さ関係なく日頃のメンテしてないからでは？
時間との闘いで止まってる暇もないブラックスケジュール
なんも変わってないっすね
メンテ不足を猛暑のせいにすんなよ
林道でバーストは暑さじゃなくて石だろ
最近は道路工事もろくにされないから、穴の上を通ってのバーストも増えているとか。
なんのための自動車税なのかねぇ。
運行前点検やってないし
バーストしそうなツルツルタイヤだけど放置する会社でしょ
ツルツル劣化したタイヤとベコベコ空気圧なら熱持つにきまってるでしょ
これらのバーストはタイヤが劣化してるだけで猛暑はあまり関係ない…
バッテリー上がりって…。
自宅の車庫だろ、何とでもなるだろ。
すぐ隣に車があるだろ。
最初のフーデリの人、歩道またいで車道に近付いてなくて良かったね😮
バーストする瞬間に合わせて流れるファミマのテーマ
タイヤ『あーもう無理、リタイアします』
一発目のダンプは過積載臭い
あの手のダンプは積荷見えないようにして鬼積みしてるダンプ多い
季節はあんまり関係ないのでは？
バーストしたのに気づかずに走行し続けるなんてないよな？
無視して走行し続ける神経が理解できないのだが？
トラックでタイヤがバーストすると過積載を疑ってしまうけど。
JAF会員には絶対入っておくべき
車系youtuberの中国製タイヤが、履き替えてレビュー行こうとした高速でバーストしてたな。もちろん新品
しかもメーカーとのやり取りも公開してるけど
あいつら責任取る気なんてさらさら無いからな
鉱山用ダンプトラックの元開発者ですが、タイヤの横には立つなと言われてました。理由はバーストしたら死ぬから。
今年は暑いからなあ。高温に規格を超える空気圧にタイヤもバーストするかも。
経費削減で、ツルツルになるまでタイヤ交換させない運送会社あるからな。近物レックスみたいに
夏に多発することに疑問を持つということに驚愕している
業務で使うなら空気圧センサー入れとけばいいのに。まあつるつるタイヤ履いたり就業前点検もしない連中だろうから、言っても無駄か
韓国製とか中国製や諸外国ブランドでも製造は中国製とかってオチでしょ
古いタイヤだったり、安物のアジアンタイヤだったり
買ったばかりの新品アジアンタイヤで高速走行したら出発前に適正空気圧入れてたのにバーストしたって車チャンネル運営してる動画にあったよ
ブリヂストンを使おう
猛暑は大して関係ねえよ
走ればあったまるから
貧困政策とタイヤを変えない所有者が問題だろ
教訓「時速200kmで走ると危ない」
最近の車はスペアタイヤ（応急用タイヤ）を積んでおらず、パンク修理キットなのでバーストしたら自分で対応できませんね。
過積載とかは無いよな…?
最近サーキット走行会走ったけど数周走っただけで相当空気圧あがってたから　今年の猛暑は気をつけましょう
ダンプのバーストを見せておいてJAFってｗ　JAFはダンプ車対応しませんよｗｗ
バーストした車体の映像見てる限り、どれもこれもホイルはサビサビ、タイヤはボロボロ。
どう考えても暑さが原因というよりは整備不良だよ。
偏向報道はやめろや。
空気圧も熱膨張を考えた上で定期的に空気圧を検査すべきですね。

適正空気圧も季節によっても変わりますから。

近年気温が上がるとともに路面温度が上がっている。そのせいか、パンク修理剤が剥がれることがある。応急処置的な修理ではなくきちんとした修理、タイヤ交換した方良いと思います。
最初のダンプは30t弱積んでるかもしれない。
安いからとケチってアジアンタイヤを履と耐久性がなくバーストする可能性が高い
空気圧が著しく減った状態や、サイドウォール部分に傷がある状態で走行したりすると、タイヤ内部が異常加熱状態となる夏場は、バーストのリスクが高くなる。
どのタイヤも劣化してる。マイカーを毎回運行前点検しろとは言わないけど、せめて月一くらいではチェックしないと。
走行中に道路状況や段差でも劣化したタイヤならバ―ストする事も多い。気を付けようね。☺️
空気圧が足りないと変形によるヒステリシス損（タイヤによる損失のほとんどがこれ）が増えて過剰に熱を持つので、空気はしっかり入れましょう
一般車ならブリヂストンを履くことやな
夏場はタイヤの空気圧上がるから、抜かないと
タイヤメーカが作るタイヤは、定格性能的には地球上の気温や路面温度に耐えれますので、あとは空気圧管理の予防保全が出来ているかです。
針金なんかでもくねくね曲げ続けると熱くなる
ゴムのタイヤでも同じ、空気圧が減って接地面がつぶれた状態で回せば変形で発熱してパンクする
空気圧は最低毎月補充乗る前確認が求められるがしてる人は少ない
31，32℃でバーストが起きるなら全国で多発しそう
タイヤ４本変えると軽でも高いから、変えない人多いと思う
アスファルトが黒色なのどうにかならんもんかね
タイヤは消耗品って意識は一般人にはないのかもしえない
営業車に至っては「まだいける」って自分に言い聞かせてるんだろうな～
過積載だけはしない様に！ 空気圧は乗車前点検で。
スタッドレスタイヤを履き潰すつもりで夏も履いてたら高速でバーストし易い。
やっすいタイヤを履いてりゃそうなるわな。
タイヤ交換をきちんとしないとこうなる　空気圧は適正にタイヤの山は1mm減ったら交換を徹底すべき
えっ！実験にて時速200キロ　　まるで元政治家、山本太郎が出した160キロに近い速度じゃ
バーストの原因はサーフィン帰宅後に起こる　日焼けして記者会見
つい先日車検でタイヤがもう危ないので交換しました
高い出費でしたが命には変えられないです
先月まだ1万キロしか走っていないが、前回交換から4年経ったので、タイヤを交換しました。
40代女性の件はスパークプラグかイグニッションコイルかな？
こわ！？夏はタイヤしっかり確認しなきゃな…
タイヤは古い物は溝が減ったままやひび割れのタイヤは早めに新品のタイヤを買い替えることが必要。
自転車でもよくあるから、注意やで。
暑い時期はカチカチにしないこと。
タイヤのバーストする確率が高くなる温度は100度以上。
そもそもの理由はそれではなく、経年劣化や、タイヤの空気圧不足が原因かと…
高速走行するなら、エア圧のチェックしよう
トラック🚛のバースト怖い😮
そもそも、何を撮ってたんだ？この撮影者は🫠
走行前は通常の圧力でも、(暑い？)熱いと圧力が高まっちゃうのは怖いな
タイヤはトレッド面は頑丈だがサイドウォールは薄くて柔らかい
経年劣化でサイドにヒビが入ると水が染み込みスチールが錆びて強度が落ちて最悪バーストする
あまり距離を走っていないタイヤでも古いタイヤは劣化していないか気をつけないと
暑さとバーストの相関関係は示されず
タイアの経年劣化・整備不足が原因の事例と暑さによる事例を分けて報じていませんね
仕向地が赤道近くの仕様のタイアは、違う性能基準を採用してるのかなど
「不安がらせるだけ」になっていませんか？
時速200kmで検証すんなよw
タイヤの寿命は5年　タイヤは1カ月に一回空気を入れる事で燃費向上やタイヤの摩耗や異常を防ぐ事が出来る。
季節関係無くタイヤの管理できてないだけじゃないですかね
普通車のタイヤ、寿命は３年３万キロで設計されてたはず、実際は使用環境で前後しますが。
車に興味が無いor詳しくないとエンジン掛からないだけで壊れたとすぐに業者呼んじゃうんだね
セルが回らなけりゃまずバッテリー上がりを疑うと思うけど、多分ケーブルも充電器も持ってないだろうから結局は業者呼ぶハメになるね
❌猛暑のせい
⭕️メンテのサボり
猛暑如きでタイヤが破裂するなら生命は生きていけない
欧米みたいにTPMS(タイヤ空気圧監視システム)を義務化すべき
最近の車は、コンピューターが制御してるのでその熱暴走によって制御不能となり、停止して冷ませばまた動く
消耗品と思ってない奴が多いだけ
命を乗せて走る鉄の塊を過信してメンテナンスを怠るのは自分の命が軽いと思ってる奴だけ
『爆発の瞬間「タイヤバースト」なぜ、夏に多発？』　→　気温が上がるんだから当然でしょ❓
今の人は、そんな事もわからないの❓
眼の前でフォークのバースト見たことあるけど、マジでヤバイよ。
トラックサイズで人がタヒにます。
救出用のJAFの車だって例外じゃないね。
ところで時速200kmの実験って、意味があるのかな？誰もそんなスピードで走ってないのに。
どっちかっていうと、空気入れ過ぎよりも空気圧不足で起こるスタンディングウェーブでタイヤがバーストする事の方が多いと思う。
タイヤって鉄の塊なんや。近くにおったらあぶない！
タイヤが爆発した!アスファルトが暑いからすり減ってバーストしたのかな😮
電気自動車ならしゃーないな笑
何故かバーストしているホイールは鉄チンなんだろう？
アルファードとかでアジアタイヤの35扁平とか引っ張ってるアホンダラ、最低でもヨコハマDUNLOP位履けないならデカい車乗るな
車も水浴びしなきゃ
たまにやるなバースト😑整備点検しても熱と道路の状態で起きるから防ぎようがないのよね🫠
滅びのバーストストリーーーーーーム
名古屋で20代女性、フォルクスワーゲン、これは相当金持ちやろな
流石に200キロは関係無いやろ
摩耗や古いタイヤが熱膨張に耐え切れずバーストしたんやろ😅
夏にサーキット走ってもタイヤは平気なのに
高速走る時空気圧高めにって言われたけど、冷間と温間考えない人いそう。
空気は膨張するから逆に下げる。
サーキット行ってる人なら当然分かってる事だと思う。
日本人は車のメンテナンスをサボりがちでディーラー任せなのでそうなる🇦🇺オーストラリアなら自分で管理するのが当たり前　車買ったら　🇩🇪ハゼットや🇯🇵トネや🇯🇵KTCなどの工具セットを買うべきだと思うし　空気入れも買うべき
空気圧が低いタイヤの温度が上がるのはコンプレッサーみたいなことが起きてるから?
ウメハラがぁバーストよんでぇまだ入る！ウメハラがぁ～（パンク）
日常整備もしないで平気で過積載からの速度違反。当然の結果。迷惑だ。
季節関係ねーから
タイヤのチェックは日常点検で道路運送車両法第47条の2によりすべてのドライバーに課された義務
教習所で習っているから知らないはずがないので、それを怠る人は運転する資格が無いから免許返上しろ
バーストしたまま走行は即、通報！
路面を何十キロと、路面を傷めてしまう。
ブリヂストンのタイヤ一択。
車シリーズしゅき
やっぱり古くなって重量増し増しするとバーストしやすいのかな
ダンプとかはトラック系は再生品を使っているせいかな？
毎年この季節になると車道を走るクルマやバイクのタイヤが破裂しないなと不思議に思っていた。やっぱり起きるんだね。
なるべく走行中のクルマの側には近寄らない方がいいな。
JAFカッコいいなー
道路にタイヤを引きずった跡が数百メートル続いてた事があったけどこう言う事なんかな…
昔クロカン四駆は背面にスペアタイヤを載せていた車が多かったですが、ドライバーさんカップルの見守る中でJAFの人がタイヤ交換している姿がシュールで、今でも覚えています。
タイヤはあっても工具がなかったのかなぁ？
テンパライトでいいから義務化すべきだな。新車購入にも役立つし。
パンクよりバーストは危険だからね
今日東北道走ってたら故障車何台も見たけどタイヤなんかねえ
私の車のタイヤは窒素ガス入れてるけど、普通の空気とやっぱ変わるのかな？
空気圧不足もあるよね
後古いタイヤ
２０００ルピーの修理ってバーストしまくってそうなやり方だけど大丈夫なんか
夏は熱により空気圧が上がるから、空気圧は低めか一定でいいというのが自分の経験です。むしろ冬は空気圧下がるから気を付けないとというのが自分の経験です。
マンションに住んでて隣に停めてるおじさんが乗ってる軽自動車の左後ろタイヤ側面がボコッと盛り上がってるけどこれもやばいよね
VTR見るとそれなりに年式が古い車が多いね。
年式が古くなるとメンテも適当になりがちだからね。
信号待ちでバーストしている車に教えてあげたら、知ってるって言われてそのまま走り去っていった😅
夏はタイヤだけではなく、様々な負荷が車両にかかります！車、バイク、自転車。今一度点検必要。無駄な渋滞事故防止です。
だいたいのバーストは経年劣化かスタンディングウェーブ現象だね
けっこう空気圧低い状態で走行してるお客さん多い
中華タイヤをカー用品で
購入して1週間でバースト
したのも空気圧が原因だった
のだろうか？
空気圧センサーつけてるけど朝の気温２3度くらいで240kpaの規定値でも昼の30度くらいで走ってると270くらいまで上がるな。
まあその程度でバーストなんてよほどすり減ってるか相当古いタイヤだと思うが。
傷んでたらそりゃそうなる。
あと、安物は性能もそれなり。
タイヤの値段は命の値段。
トラックのタイヤを見てみて溝があった試しが無いんだが。
みんなつるつるタイヤばかり。
たぶん車検の時までは交換しないんだろうな。
パンクの経験はないなぁ
やすい某国製やろ
トラックのバーストは普通に死ぬから勘弁してほしい
せめて空気圧点検くらいはしてくれよ。あと止まってるトラックのタイヤ見たらツルツル😅
トンネル内で停止したらダメでしょう
何とかして走り切らないと。
時速200kmとか非現実的な検証じゃなくて80kmで3時間回したらどうなるかとかにしなよ
JAFの方はレッカーする際には要救助者の方を助手席に乗せるの？🫣
アジアンタイヤアルアルｗ
タイヤをケチるやつ信じられない😂
トラックのタイヤがバーストしてワイヤーがでてる？誰のトラックだー⁈

ワイヤーw

て言うか200キロとか普通出すかな😂高速でも200キロは、ありえへんとか🥺
パンクは誰でもありますが
バーストさせる輩は日頃からメンテしてない奴ですよ😊
昔は押し掛け。　スバル360は、自分で押してスピードを出してから、車に飛び乗ってエンジンをかけた。（笑）　ローギアでなく、セカンドギアに入れるのが正解。
どれも相当　交換時期を無視して使い続けてるんでしょうね・・・貧しくなった日本そのもの
ダンプは過積載じゃないか。
暑い事も要因だけど、60%は過積載が原因
ダンプのバーストは過積載が原因じゃねぇ❓差し枠付けて改造しているし❗️
佐野のダンプはどう見ても過積載ですね
佐野～栃木～茨城の山や積替えヤードは積み放題が多いから深枠ダンプが普通に走ってます。
大型ドライバー全員に池井戸潤の空飛ぶタイヤを見てほしい。
そもそもタイヤ脱落やタイヤのエアが大きな原因なので絶対見るべし
原チャリや単車が横走ってたら吹き飛ぶぞ
大型のバーストなら
おー最初の人運が良かったね、普通に死亡事故になるからねバースト
まだそこまで暑くねえじゃん
石や釘を踏んだわけじゃないなら、ただの整備不良だろ
タイヤ無いのに走行　何千万円も損害を出す人
最初のトラックは猛暑は関係無いよ。過積載が原因。
バーストの原因のほぼ全てが
タイヤの劣化が原因だろ
古いタイヤ履いてっからだよ
引っ張りすぎ。結論はよ。
過積載でタイヤを酷使してそうなダンプカーだね。
古いタイヤか安いタイヤ履いてんだろ。
猛暑なんだからバーストもするわ。
これがニュース扱ってる情弱な
メディア
殆どがタイヤの劣化だろ😡
それに今年だけが猛暑じゃないだろ
またしてもこいつらか
ドライバーは毎日使用前にタイヤの点検をしている筈のになんでバーストするの ドライバーは皆んないい加減ですね
毎年同じような事ばっかりなの😅4台に１台は空気圧不足なんですよね、
１ヶ月
１回空気圧チェック😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
そりゃ整備不良で乗るとアカンやろ、
日常点検してないのか義務だぞ。そもそも車の構造も分かってない人間に日常点検なんかできるわけないのにどうして国は免許を発行してんだ？
タイヤの中に冷たい氷入れたら？
所有、運転、諸々不適合者だらけやん😂
今の車スペアタイヤついてない？パンク修理キットは役に立たないの？
鉄ちんホイルのバースト多い気がする
大手工場の従業員のミライースのタイヤが坊主だったから警告文を書いた貼り紙をワイパーに挟んだ。
自分のタイヤを安く譲るって書いたのに1ヶ月位経ってもまだ替えてない。
非常に情けないやつ。
今日び、後付けのTPMSなんて2000円で買えるんだから付けとけよ

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