「青春18きっぷ」販売激減　利用ルール変更が影響か　今後は「ニーズ鑑みて検討」【もっと知りたい！】という話題のニュースへのネット民の反応まとめ | ネット民の集い

「青春18きっぷ」販売激減　利用ルール変更が影響か　今後は「ニーズ鑑みて検討」【もっと知りたい！】という話題のニュースへのネット民の反応まとめ

スポンサーリンク
使いづらくなるように仕様変更する　→　利用が激減する　→　ご利用が少ないため廃止
何度も通ってきた道
青春潰しにかかってて草
本音としては、廃止に持っていきたいんやろな。
使いやすくなった！（２割の声）
使いにくくなった！（８割の声）
JR九州「使いやすくなったとの声を頂いています」
はっきり言えばいいじゃん
使わせなくないって
JR「改悪したのに18切符使うやつまだいるのか！廃止するために、ニーズ鑑みて更に改悪したろう」
翻訳：儲からないのでやめたい
使いやすくなったとは、多分誰も言ってない…
廃止したいんやろなあ
夏休み中に何回かにわけて使えたからこそお金ない時に助かってたのにこれじゃダメすぎる
１８切符なくしたところで、利用していた層が通常の切符を買って旅行するようにはならない。旅行しなくなるだけ。
5枚発行しなよ。
廃止したいけれどワンクッション使っているだけ
終わらせる為の改悪でしょう
「様々なご意見をいただいていますが、使いやすくなったなどのご意見もいただいています」って？ 聞きたいことしか聞かないのか？販売数が利用者の意見そのものだろ
連続で使わんといけないのがダメ、値段だけ上げればよかった
2023年で急に上がったのは
もう青春18終わるって話が上がってたからみんな駆け込みで買ってたと思う。全然需要はあると思います。
「今年度の幹事社 JR九州は…」って、6社が回り持ちで幹事社を務めてるの、初めて知りました。
JRの思惑通りってこった
連続利用になって終わりました。
あからさまな改悪をされたのに
使いやすくなったなんて言う訳ないだろ
酷いな
転売対策が目的であれば、もういっそのこと「青春18きっぷ」の名前やめて1日フリー切符にすればいいと思う。
ただそこまで利用者に寄り添って存続させるとも思えないから、単純に「利用者減少のため販売取りやめ」がシナリオなんだろうな。
まあこのまま廃止だろうね
廃止に持っていきたいのでしょうね。
そもそもこの手のお得きっぷは全廃したいのが本音なんだろうね
JR東・北のえきねっとの新幹線や特急割引もほぼ全廃の予告が現に出ちゃってるし
絶対戻さないだろうなぁ、戻って欲しいんだけどなぁ
仮に使いやすい人がいたとして大半が使いにくいでしょうね。

まあ結局のところ転売対策かなー。

初めてnewきっぷを使って、5日間行ったけど、昔のような気軽さはなかったけど、壮大さはゲットできた
青春18きっぷで関西帰ってた学生が、新橋で犬の散歩できるようなところに住むようになるのアツいな
18きっぷは利用した区間に関わらず売り上げをJR各社で山分けだから北海道や四国にとっては地方交付金みたいな役割もあったのにな。
ニーズを鑑みて検討
→ニーズが少ないから廃止します。今後は各社が発売するのフリーきっぷをご利用ください。
その割に外国人観光客だけを優遇する切符を販売するＪＲ各社は異常すぎる経営方針。まず先にジャパンレールパスを廃止すべきでは？
元の券は転売や不正が横行してたから商品性変更はしょうがないと思う
JR各社も営利企業だから
どんどん鉄道浪漫がなくなるよな…
使いやすくなったって人もいるとは思うよ。
最近は自動改札のある無人駅が増えてきていて、そこでは出場にもインターホンで待たなければならなかった。
自動改札ならすぐ通れる。
海外株主ばっかり見ているJR各社に対してなんらかの対向処置を検討しないとダメなレベルだな
きっぷの改悪だけじゃなくて、長距離移動できる夜行快速とかも実質廃止されてるので、ますます使いどころがなくなっている青春18きっぷ
もう戻すことはないだろうし、使うこともないかな
青春時代に仕えたことはいい思い出
JR東日本さんは署名提出を拒否しましたからな。やっぱり連続日縛りは改悪。1日券の切符を1枚にせず、3枚とか5枚に分ければ連続日縛りしなくていいのでは？
ワイ、スーパーカブを選ぶようになった
一番きついのは5日連続とかいう最悪の仕様。そんなに休みとれねーよ！！
使いやすくなったのは以前シーズン中に劇混みになってた区間の一般利用者だろうな
元に戻すわけにはいかないのかな？
各駅のスタンプが好きだったのに…
お金にそれほど余裕がなかった学生時代に、帰省や旅行でとても助かっていました。
インフレ傾向の時代に沿ったサイレント値上げなのだとは思いますが、利用者もJRも受忍できる形で落ち着き、なんとか存続して欲しいものです。
同時期での鉄道輸送の売り上げが減って無ければ戻さないでしょ
慈善事業じゃないんだし
使いにくくなった
使えなくなったが
正解かな
廃止の言い訳にしたかったってことなんやろなぁ
計画通りってやつでしょ
あんなことするなら１日2500円とかで乗り放題切符を売って欲しかった
別に3日用もあるし元に戻さなくていいから、廃止だけはやめてくれ…
ようやく大学生になって旅行解禁と思った矢先に廃止が一番嫌やで
昔、学生の時に使用して帰省した事がある。
今はこんな面倒くさいルールがあるんですね。

青春18切符を自然消滅させたいのかな？

正直、お金がある客には普通に買ってほしいよな
以前は利用期間内の好きな5日間以外にも、複数人で使えたのがよかった。
金券ショップで使わない日数分を売ったり、逆に1～3日分を買ったりできたのもよかった。
将来、老人８１きっぷ発売予定。。。かも？
改札機が判断できないなら1日券を3枚、5枚にしたりいくらでも方法はある
金があるはずの大人が使うから仕方ないね
連続して使いたくないんだよ。
そんなのシステム変更して対応したらいい。
改悪後は自動改札を通れる以外のメリットが利用者にないもんな
使いやすくなりました！(過去最低販売数
こんなルールじゃ減って当然です。従来のルールに戻さない限りどんどん減っていくだろう。

それか現在のルールか以前のルール(ただし値上げされた状態)を選べる方式にしてほしい。

数字がこれだけ減っていてこのコメントはびっくり！面の皮あっついなw
やれロングシートは嫌だだとか、やれ混みすぎだとか、挙句乗り降り自由だっつーのに車両にトイレがないだとか。
金を出さないヤツに限って口を出す。どの業界でも同じだわな。
売る側はリアル赤字の超絶サービス品として販売してたのに（一部の）買う側が勘違い神様メンタルでお客様してる感じ
インバウンド客用には、新幹線もほぼ乗り放題の切符（JAPAN RAIL PASS）で、7日間50,000円（グリーン車用70,000円）は維持しているのにね。不思議。
元々、時間はあるがお金のない学生に、鉄道に乗る機会を増やしてもらうゲートウェイとしての切符だった
社会人が節約のためのライフハックみたいにに使うものじゃないが、そっちが主流になってしまったからな
本音は廃止か、全国共通ではなく自社内完結（北海道&東日本パス程度）にしたいんだろうけど
残すなら連続ではなくて、以前のように任意の5日間使えるデジタルチケット化が一つの方法かと思う
（QR対応改札機を通るか画面見せるか）
バスより割高とか誰が使うん？😂
JRは目論見通り利用者数が減って、よかったと思ってるでしょうね。
若い人たちは大変だと思いますが…
影響も何も潰すつもりなんでしょ。。
使用者は団塊ジュニア世代ばかりだし、人口減少してるし、生き残りには単価の高いもの売らなきゃなんないから、商品の自然死にもっていってるんじゃないかなぁ。
クレカ購入の金券ショップのでの現金化と末期には偽造券が出回ったから、全く同じには戻せ無さそう
利用者激減したのに使いやすくなったは無理がありすぎるだろ
そもそも前の仕様でも今の仕様と同じ使い方ができるのだから使いやすくなることはないでしょ
使いやすくなったとかコメントしてる時点でもうその気はない
次はどう改悪して客離れできるかずっと考えているのだろう
ヨーロッパの様に例えば1週間のうちどれか好きな日を3日分選べる(例えば1日目、3日目、6日目)、とかだったらいいのに。訪問先の観光もほとんどできず元を取るために毎日毎日200キロ以上も移動しなきゃいけないの？
営利企業なんだから儲からないもの売らないよ。
JR各社が自社管轄内の乗り放題切符出してるからそっちを使ってほしいんだろうな
7~8万くらい取っていいから特急も新幹線も乗れる青春18きっぷ作って欲しい…ってもう青春じゃないかそれ、、
使いにくい改修とは思ったがそんなに売上減ったのか
連続使用でなくてはいけなくなったということだけでなく、以前の仕様だと切符一枚で家族で利用できるというのもありがたかったんだけどな。
自動改札ガー言うなら
せめて1日乗車券形式を3枚、5枚にしてほしい
それなら期間内使えるし、分散もできる
＞利用ルール変更が影響か
他にどんな理由があるんだよ。
大スポンサーであるJRへの忖度ばかりしてるなあ。
一日利用できなくなったからもう買わないし日帰り旅行行かない。連休取るなんて滅多にできない仕事なのに。
それで外国人だけ格安で新幹線乗り放題ってなんなの？
レンタカーにする。必要でない限り鉄道乗るもんか。
そもそもJRの本心は「青春18切符を廃止したい」だからみんな勘違いしないほうがいいよ。
旅行って移動日と停滞日があるから、電車を連続で使わないといけないのはきついよね。
色んなフリー切符が連続日数にしてるけど、移動しない日があると割に合わないから車で出かけてしまう。
「買った切符を誰ともシェアすることなく5日連続で使い切る」ことができる利用者、それ青春か？
当たり前です、あの改悪は酷すぎた
全く 利用者側のニーズにかなっていない
確かに自動改札使えるようになったのは使いやすくなったなぁと感じるわ
JRは客減らしたいからわざとわかっててやってるんだと思ってる
違うんだとしたら何なの？
青春18きっぷは”時間はあるがお金はない”若者向け切符だろ？
5日連続はターゲティングとしては完璧。
金がある人は最初から新幹線を使えばいい。
青春とは名ばかりで実際に使ってるのおっさん多い。
+改札混雑で駅員の仕事増える。
年金と同じ。改悪を続けて名前だけ残す。だから破綻やサービス終了ではありません。そういいたいだけ
別途指定席特急券課金で新幹線や特急に乗れるなら買う
自動改札機80回くらい通すと、磁気不良になるのなんとかして欲しい。エキタグ集めるのに不便…
JRからしてみれば廃止したいのが本音なのでしょうね
青春18の名に相応しい世代なら休み取れそうなけどね…
絶滅した物として扱い、今後利用することもあるまい。
世の流れであろうが、数十年間に渡って散々使い倒したから悔いは無い。
JRは国民の税金から施設が作られたにも関わらず、外国人にばかり格安切符を作り、国民には殆ど還元しない。
JR『ニーズが減ったな…せや値上げして採算とったろww』
定価で乗ればいいだけ。使いづらいとは言え、一応お得なのだから文句言うなよ。
便利になったという声あるのか・・・
もうほぼ誰も使ってへんやん
いくつになっても青春したくて草
廃止したいという本音はひた隠しにして、改悪はやむを得ないかのように振る舞うJR各社の鮮やかな手口には寧ろ感服するわ（褒めてない）
ここのコメント欄だけ見ても
存続を望む側に面倒そうなのを見かけるくらいだから
儲からないのと同時に、そういうヤツを排除したいのかもね。
逆に使いやすくなったって言ってる人の意見が聞きたい。
もちろん改札機が使えるようになったから以外の理由で。
友達同士の旅ができなくなって使いにくくなってしまった…
みんなで行く小旅行ができなくなってお金がなくてみんな行けなくなってしまったしなぁ…
自分は学生だから今のほうが便利だし良いけど、社会人からすると長期休みを取れない・取りづらいっていうのは大事なとこよな…
きっと数年後には無くなるだろう
残念ながら旅行手段の鞍替えかな
昔は友達とゆっくり旅行とかに使えたんだよなぁ
5日連続移動なんて拷問したくねぇよ
自社のフリー切符はお得かつ使いやすい。完全にどの会社もそっちに誘導しているんじゃないかな。
かと言って金券ショップも激減してるらしいな。
年くってどんどんJR乗らなくなった。若い人の利用チャンスが減ったら先細りだね。収益のある不動産も法律が不安定だし、不安になるなあ。
バラ売りすればいいのよ
1日3000円で売ればいい
JRの施策が車社会化を進展させる皮肉。
販売数激減→青春１８きっぷ廃止が、JRがルール変更を行った主たる理由ですので。狙い通りということ。
儲からないから廃止したい。
でも利用者が多くて批判されそう。

そうだ！先に使いにくくして利用者減らしてから廃止しよう！

って事だろ。

正直に言わないのがカッコ悪い

使いやすくなったは数名。使いにくい9割越え。JRから政治家みたいな言い訳聞きたくなかった。
「使いやすくなった」っていったい誰が言ってんだろ。
改悪に次ぐ改悪だもん。
誰が買うねん。
愛用していたが、改悪してから一切買ってないな。そもそも5日連続とか休みも取れんし体力的にもキツいやろ…誰が使うねんという話。
あんな奇跡の高性能機械の改札機が連続日しか判定できない、とかありえんでしょ😂
定価より安いだけ感謝しないと
JR東日本北海道パスがおすすめ
地方での相次ぐ減便や廃止、並行在来線の3セク化で使えるところが純粋に減った上に今回の大改悪…
鉄道での旅行をしなくなりました🥺
６０代がケチ付けてるけど、これって老人向け商品なの
以前のルールは「好きな5日間」だけでなく、「5人グループで1枚」や「3人グループで使って、残り2回は1人旅に2回出かける」とかいう使い方もできた
中学生の頃に「友達と５人で電車で遊びに行く」とかやってたなぁ
昔のように5枚綴りが使い易かったなー
そもぞも昔は５人で分けて１日で使ったりもできたきっぷです。
昔は良く使っていたし、ムーンライトがあったけど…🚯ほど使い難くなってもう使ってない…
廃止するのかな…
20歳の時にこれ使って東京から北海道まで行ったなぁ。今やLCCだと札幌往復1万2千円くらいで買えるからなぁ…さみしいけど無くなるんだろうなぁ
やめたいんだろうから良かったねとしか。改札システムの都合って、5枚発券すりゃ良いだけと思うがね。なんかね。
どう考えても、ただ辞めたいだけ。

自動改札が〜は、後付けでの理由でしょうね。

素直に言えば辞めさせてもらえないからでしょ。

移動してからじっくり観光して帰りに利用ってのがやりにくいよね
2日券×2を1万円で売ってくれたら連続利用に限るでもいいかな
それよりも盛岡、青森間と青函トンネルと北陸地方で使えない方が不便
昔みたいに遠出をする人が減ったのもあるんじゃないかな。
5枚発行とかにすれば良いのでは！
「青春18きっぷ」なんだから若者限定の学生割引みたいなものだったんだろ。なんで30代とか60代が使ってるんだよ
青春18きっぷLiteという一日単位の企画券を3000円で売って欲しい
こういった場合は、変更でなく改悪といいます。
自動改札機云々はただの言い訳だから真面目に捉えちゃだめ
じゃあ１日１枚発行しないのは何故ですかってなるからな
日本の鉄道は切符のシステムが昭和のまま発展がないので仕方ない。
JR九州が幹事社なの?
新幹線や飛行機の方が早い。
普通列車の利用はますます不便になり、価格は上がってそのお金があれば海外旅行に行くという
本来は学生向けだったから連続縛りにして社会人を排除する意図があるのかも
コミュ障のワイはヨロコンドル
まぁ自動改札機で好きな5日間にしてくれるのが一番いいが
ITコンサルに相談なり、なんとかしてくれ
もう廃止でいいと思う。
連日使用制限あるなら、JR私鉄各社のフリー切符使うし
外国人が使うか、使わないかと言う問題だと思う。外国人が使いにくい切符や制度は見直されてるんだと思う
このまま駅メロ(テイチク・櫻井など)とともに廃止やろな
1日券にして1日2400円で売ってくれって思う、シーズン中2日しか使わない身としては 5日連続でしか使えない券は、 ひどすぎると思った
十分安いでしょ 制限がある中でどう使うか考えるのが楽しいんだよ
使いやすくなった、で利用者減ってるのどう説明すんの？

コメント

タイトルとURLをコピーしました