【レッカー車が事故】スピード落とさず電柱に激突…火花も ｢ブレーキが利かなくなった｣ 兵庫･神戸市という話題のニュースへのネット民の反応まとめ | ネット民の集い

【レッカー車が事故】スピード落とさず電柱に激突…火花も ｢ブレーキが利かなくなった｣ 兵庫･神戸市という話題のニュースへのネット民の反応まとめ

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大変だ、レッカー車呼ばなきゃ
故障したからレッカー呼んだらまさか廃車にされるとは思わなかったろうな
運転手は電柱にうまくぶつかることによってけが人ゼロになったのは不幸中の幸いですね。
運転者めっちゃパニクっただろうな…
運転手さんが無事でとにかく良かった
「まさか自分がなるなんて……」の代表フェード現象
めちゃくちゃ怖い😨
フルで積載してて故障車が20トンだとして5キロ続く坂道を牽引して走るレッカーのブレーキは相当負担がかかるだろうな・・・
これはホントに効いてないね
驚いた、あかつきレッカーだって。と言うのは、六甲山で事故ったやんちゃな車はほとんどここに頼むのよ。そのレッカーが事故るとは。
あぁ数年前の例のトラックの暴走も神戸なんか
あの動画滅茶苦茶怖かったな
レッカーが排気やリダーダー使わない訳が無いし、大型の積載量が気になるわ
他車巻き込まないところ選んで突っ込んでるの
この緊急事態においてかなり冷静と思える
巻き添えが無くて良かった。こんなの当てられたらひとたまりもないわ。
無免許がちらほらいるな　大型で重量いっぱいで峠の下り坂いってみろや　排気とかリターダーかけっぱなしで走ってなおかつギアさげてもエンジン唸らせながら　え？ってぐらいガンガンスピード上がっていくから
神戸では数年に1回くらいある事故やね
鹿児島の連続した下り坂にはブレーキが効かなくなった時の為に、所々に突っ込める用に砂浜みたいな登り坂を用意してます。
これは大型トラック側の過積載の可能性もあるな。。。
技術だけの問題じゃないだろ。
昔、六甲山2速以下で下っても焦げ臭くなったからなー、しっかり点検してないとかなりヤバい
うわぁやべぇ
まるで「ターミネーター3」しか見えない激突の破壊力…
大型車だからエンジンブレーキ知らないペーパードライバーとは考えずらいし場所があれば緊急退避所でも作ればいいんじゃないか？
まるでバブルの過剰演出ぎみの映画やんけ
クレーン付きの貴重なあかつき号が…
ドライバーは怖かったろうね…
ペットボトルと言う事は、トラック水物満載状態だったのかな？
運転スキルに文句つけてる人いるけど、普通の車と違うから、同じ土俵に上げちゃダメかと。
これで1人の軽い怪我で済んでるのおかしいやろ💦💦💦
中国かと思ったら全然日本だった
ちゃんと排気ブレーキ使ってなかったんじゃね？　富士山の方で起きた観光バス事故と同じ構図だと思われ
他の車を巻き込まなかった運転手を表彰すべき案件
運転手のスキル不足。自分の車がフェードまでどれ位なのか知らなかったんだろうな。
けん引していたトラックに荷物でも載っていて、べーパーロックやフェード現象で
ブレーキが利かなかった可能性ありますね。
最近の車の性能はあがっていますが、今一度基本を意識したいと思います。
これ4軸大型ウイングにペットボトルフル積載してんの？
重量どれだけになるんだ？
よくいるよ。　下り坂なのにフットブレーキばかり使ってる人。
こんな特殊な大型乗りでエンブレと排気ブレーキ使えない技量てのは考えづらいし
過積載気味とか整備不良とかが原因だと思うけどなぁ、、
ガードレール擦りとかの最後の手段は会社に怒られそうで
やってみたかは分からないけど
レッカー車やのにフェード現象起こすって相当荷物重たかったんやな。死んでないのが奇跡や、エンジンやら排気やら全てのブレーキは使ってたはず、それでもフェード現象起こす六甲山の下り数キロ恐ろしや
今の時代ブレーキ機構の向上によって沸騰しずらくなって、日本ではフェード現象ってあまり聞かなくなったけどなぁ
大型トラック「解せぬ。」
くだり坂自体にスピードが出ない様な対策をしてほしい。オートマ限定で免許取ったからエンジンブレーキの使い方分からんとか使った事ないとか意味わからん。
フェード現象なー
一般車ならエンジンブレーキを活用しましょうでいいけど、
トラックほどの重いものをけん引した状態でエンジンブレーキって効くのかな？
道の構造欠陥でもあるんか
レッカー車はお気の毒様だよねー。
大体、道路設計と経験過信か不足が重なりましたね。
大型トラック可哀想に😢
「ちょっ待って！離して離して離してー」って思ったろーな
ブレーキパッドが摩耗してると発生しやすくなるよね
レッカー車も最近はオートマなのかな？
重たいもの牽引して長い下り坂とか2速に落としてもどんどん加速しそうだしフットブレーキ多用してダメになるよね
ばびょ～んって感じやったろうな
フットブレーキ使いすぎ
想像以上の大事故だった。よく生きてたな。
確かかなり前に箱根の峠道でも大型車がブレーキ効かなくなって崖から落ちて亡くなった事故あったね
大型車の積載量含めた重量を確認せずにとりあえず引っ張って下っちゃったんだろうなぁ。急勾配というよりもダラダラ長いのよねぇここ。
レッカー中のレッカー車がレッカーされるとは
質量と速度の暴力よな。
これがあるからエンブレも大事なのよね
昔も神戸で同じような事故あむたよね？
レッカー車はドラムブレーキなのかディスクブレーキなのかは分からないけど、下り坂でブレーキを踏み続けた事で熱ダレ起こして踏んでも全く効かなくなっていたんだろうな…😵
中国かアメリカだと思ったが日本だった
エンジンブレーキとか排気ブレーキって知ってる？
ブレーキが効かなくなった？
ではなくて
牽引する場面に対しての道路選びがプロとして間違ってた
が正解だろうね
その道しか無いのであれば、その道に適した速度とギア選びを怠ったんだろうなぁ～
プロとして、1度見直した方が良い
排気＆エンブレ使って無かったんやろ
後ろに大型乗っけてんのにフットブレーキだけで下ったらブレーキ焼けて当たり前
死人が出なかったから冗談書いてる人いるけど、神戸は坂道かなり多いし、
過去にもトラックがブレーキ利かなくなって大型用水路に転落して亡くなられた事故もあるし、
普通車でもオートマでも関係なく本当に気を付けないといけない。
対策としてはレッカー会社側が長い下り坂を走る際のなんらかの規定を定めるしかない。この会社にそんな知能が有るか知らんけど。
重い物を牽引してるのに、ずっとフットブレーキ使うからだろ…（汗）
ギアチェンジをこまめにして、エンジンブレーキを使うとか、
サイドブレーキを使う発想は無かったのか？
単純に荷物満載の大型トラックを牽引するレッカーがちっちゃいからでしょ⁉️
総てに力不足。笑
結局はスピード出し過ぎなんだよ。　ゆっくり走行していれば、ブレーキ焼けないし、エンジンブレーキや排気ブレーキだってそれなりに使える。下り坂は一度スピード出しちゃったら、リセット出来ない。牽引していたら余計に慎重に走行しないと！
トラックの積載の影響もあるかもしれませんね
大型牽引しててこれは死を覚悟しただろうな。下り坂は気をつけないといけないですね。
水積んでれば重いわな。
レッカーはトレーラーと違って台車ブレーキある訳じゃないだろうから、牽引してるトラックから押されまくりだろうなぁ😱💦
どっかのじじいのせいでブレーキが利かなかったは信用ならねえ
故障から事故車になった。
心霊現象でブレーキが効かなくなる幽霊道かと思ったら違かった
フェード現象じゃないよ、ブレーキ踏んで離して踏んで離してを繰り返してエアー切れになっただけ。
フェード現象、フェード現象言って、エアー切れの事故を起こし続けているマスゴミにも原因があると認識しろ。
理由はなんであれ、責任は逃れられないな
レッカー車がクレーン付きのやつだから自重もかなりあるはず。
それに加えて積載状態の大型を牽引ってこれ業者の配車ミスじゃないの？
自動車メーカーはエンジンブレーキをオプションではなく標準装備するようにしてほしいね。
最初の報道の段階でフェードだろうと思ったらそうだった
自動車運転免許証を所持しててフェードを理解してないなんて即返納レベルだよ
レッカー車をレッカーするレッカー車を呼ばなきゃ・・・
なぜエンジンブレーキを使わない
軽の私でもBとかLレンジ使うが
下り道、なんでエンジンブレーキ掛けないの(ギアダウンしないの)？
こんな奴雇うなよ…
牽引してるから一概には言えんけど、今時フェード現象とか素人かな？
普通にトラックをけん引して、あのスピードで曲がれるわけがないし。
さらに、下りなら当たり前でブレーキを踏み続ければ効かなくなるのは当たり前。
ATでなければエンジンブレーキ併用して減速しないと
ブレーキ一度もふまず エンジンブレーキだけで 峠をくだる(*´艸`)
まーひとところだけです
最近、世は混沌としてますな…
きつかったのかな？
トラック「もーやめてくれ……」
神戸っ子は坂道に慣れてるけど、車はいつまで経っても慣れないんよ😮‍💨
エンジンブレーキを使わなかったのだろうか？
レッカー車牽引可能な重量っていくつまでなんだろう。
現地の地形状況分からんけど、どーやって対策すればええんやろ？
1速で走っててもブレーキは踏まなきゃ行けないだろうし。
途中で待避所とかあるのかな？あるなはそこで停車してブレーキ冷やせるけど
エンジンブレーキ、効かないのだろうか？。。。
あーあやっちゃったね
何でテレビのニュースは何回も繰り返し見させるのだろーか？
衝突シーン5回以上リピートさせる意味は？
小さいレッカーで推定20tの大型トラックを付けて下り坂を走る。どう考えても技量の問題じゃなく、道が原因だから退避ゾーン作ったほうがいいのでは
ここ六甲の下り坂？
ハリウッド映画みたい。
これで軽いケガか。
結果的に大事故になってしまったが、運転手さんの技量のおかげかも知れませんね。
その長い坂、注意の大きい看板でもつけておくべきじゃないか？
これたぶんブレーキが効かなくなったんじゃないかな
こうなったらサイドブレーキ引けばいいんでしょうかね
エアーいかれてるからエンブレもダメなの？
「ミイラ取りがミイラになる」で使い方はあってるかな？
坂道でブレーキ？
エンジンブレーキと排気ブレーキは？
USJかと思った
ここ確かに六甲山トンネルを下るところからずーっと下り坂だからね。しかもかなり急な。
こんな大型車けん引したレッカーじゃ耐えきれないと思う。六甲トンネルを出てから山手幹線まで行くことを考えても、5キロぐらいずっと急な下り坂だからな〜
無事で良かった。
とりあえずこれはもうレッカー車呼んだ方が良いな。
あかつきさん大丈夫？
トラック側のブレーキをレッカー側で同期できればね。。
道路を工事したほうがいい
だから故障車のドライバーを助手席に乗せてはいけないって言われてたわ
そもそもそのサイズのレッカー車でフル積載した大型トラック牽引出来るもんなのか？
平地ならまだしも
あんな急勾配で連続カーブの道を中型で実車の大型をよ〜牽引しようと思ったもんやで〜そらブレーキ焼くに決まっとるやん。
運行計画が大間違い。
トラック運びながらブレーキかけまくったのでは？
整備してからレッカーしてくれ
長い下り坂で大型貨物を牽引するのに､装備不足で挑んだ結果では？
魔のカーブ下り坂　電柱の前面に　クッション性のあるガード配備してください　駐車違反、スピード違反　青切符等々　の反則金を流用してね
レッカー車をレッカーするの？
日本は荷物積みすぎなんですよ
教習所で習ったな
トラックのブレーキはエアーだからフェード現象とは関係ない。
すげぇ！日本で起きたとは思えない！
下り坂多かろうが、その地域のレッカーやろ
ちゃんと運転しろや
運行前点検でタンクのエアー漏れ&水抜きの確認と点検ちゃんとやった？
エンブレと排気ブレーキをうまく使えばエアーが空になるとかまずないんだけど。
仮に少なくなったらデカい警報音が鳴るから絶対気付くはず。
トラック滅びろ。
誰か、誰か止めてくれ!!
エンジンブレーキ効かせてトロトロ降りろと教わったな。
わーい花火の玉手箱やー
つうか気をつけろよ💢
「あかつき」か
ボーッと見てたから「きつかあ」➡️キツか～💦
かと思った
なんで坂道でシフトダウンしないんだよ
結局素人事故か
普通エキゾストきかっるかシフトダウンするのに数トンの車をブレーキだけで動かすとか
停電してエアコン無し生活
EVなら回生ブレーキで停止まで効くからフェード現象なんて起きないしブレーキパッドも全然減らない
レッカー車はEV導入できないのかな
中国の事言えないぐらい、ハードアタック。しかもスピード相当出ていたのではないか？ブレーキにペットボトル挟まったとか？？？
坂道でブレーキに頼りすぎ。
基本がなってない。
下りはギア落としてエンブレやろ。
エンジンブレーキの使い方知らんのか
これはおもしろい
プロなんだからエンジンブレーキ使えよ

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