東武鉄道会見「深くお詫び」 除草作業員4人死亡 “スペーシアX”と接触 当時作業の見張り役が特急列車に旗で合図し運転士も応答という話題のニュースへのネット民の反応まとめ | ネット民の集い

東武鉄道会見「深くお詫び」 除草作業員4人死亡 “スペーシアX”と接触 当時作業の見張り役が特急列車に旗で合図し運転士も応答という話題のニュースへのネット民の反応まとめ

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安全確認して事故ってるんだから意味不明だよ
旗と警笛で知らせていたのに突っ込んだって何があったんだよ
「そんなことが起きるの？」っていうのが率直な感想です。
合図してるのに作業員が気付かず退避しなかったってこと？
デスクワークのコイツらは謝って時間が過ぎればいつも通りの日常に戻れる。
お詫びというレベルの話じゃねーぞ
東武鉄道らしい、責任逃れに徹している会見だった。亡くなった四人が真実を語られず可哀想だわ。
なんかもうわけがわからん
ここまで安全確認取れてて事故起きてるって本当になにがあった
防犯カメラの映像をみた感じ誰も気がついていませんでしたね。
安全確認ミス人災ですよね。見張り員の方は何をしてたんですかね？
ご冥福をお祈りいたします。
単純に作業員の退避が遅れたって事？
謝って済む話ではない。
見張り役が、直接作業員に危険を知らせないとダメだよね！！
列車に旗を振り、列車の警笛で作業者に知らせる事がマニュアルなら、そりゃ事故起きるでしょ。
恐ろしい。
この手のことは規則違反だったり、嘘をついていることがほとんどなんだよ。
当事者の誰かが嘘ついてるよね
亡くなった人や遺族を初め乗務員、利用者…皆辛い中にいると思う。しかしながら憶測、過度な批判、嘲笑をしているコメント欄に嫌気が差す…閉じて欲しい
よりにもよって東武の看板列車と接触
亡くなられた4人の中には電車の下に巻き込まれた人もいると聞いた。少なくとも作業員たちは轢かれる直前まで列車に気づかず背を向け歩いていたか下を向いて作業していたということなんだろう。原因は調べないとわからんが。
これに関しては謝罪で済まんだろ
一人でも現場猫みたいなやついるとこうなる
その何故事故が起こったのか分かってから報道しろよ。なんだ？この投げっぱなしジャーマン。
監視員３人いたというが、最初の旗から除草現場までの距離が遠かったのだろうか
何のための見張り役か。
いや、そうゆう安全確認とかの問題で起きた事故じゃないと思うんだが
4人の命があまりにも軽くないか…？この会見はなに？
列車見張員が退避完了の合図を運転士に出したけど、作業員は建築限界内で作業中だった、という事にしか聞こえませんね
退避完了で列車側に合図を送るとこを退避の合図をしたやもう退避も終わるはずで
見切りで完了の合図を送ったんじゃね 機械や重機の始動なんかで事故が一番起きるやつよ
現場猫案件
警笛鳴ったからヨシッってなったのか
熊本イオンより人亡くなってる
監視員3人いて事故るって最早防ぎようがなくて草
集団自決を疑うレベルの不思議な事故だね
見張り役が旗降って運転士が応答していたのになぜ？
見張り「退避ヨシ！」中継見張り「ヨシ！」実は退避できていなかった
接触って表現にしてるけど、実際は車体や車輪に思いっきり轢かれてるんだろうな…
痛かったろうに😢
この専務の態度は酷すぎる。天下り専務ですか
見張り役の行動全部晒せば良いんだよ
保身の嘘偽りはすぐバレるからね偉い人たち
合図の意味がまったくわからない。そもそも昼間にやらなきゃいけない作業だったの？
あまりにも痛ましすぎる事故で言葉が出ない
見張りタバコ吸ってよそ見してたんか
鉄道会社は月に一回は運休整備の日が必要になってきたな
365日動かし続けるのもリスク
この安全確認方法自体が欠陥でしたって言ってるの？
安全確認してるのに‥やられ損！
最近、こういう会見よく見るね
完全な人任せなのか
まあ理想は分かっててもなかなか進められないってことなんやろうけどこれからどんどん人材の質が下がっていくんやから対策せんとねえ
チェンソー使ってたならまず音聞こえないよな
社長と鉄道部門の担当役員は解任ものだろ
東武のさつ人特急 スペーシアX（フラグシップ）
ちゃんと乗る時は塩持って乗ってね😂
見張りは無線ででも作業員に連絡するのか？
じゃあなんで事故ったんだよ
見張り役と運転士はちょうちょでも見てて合図が遅れたんか？
退避完了の旗振って電車側に知らせるって普通に考えたら電車側は退避完了前提で走るで良くないか、そんなことする暇あったら作業員を退避させて点呼でもしてたほうがいいだろ
熱中症気味で旗の振り方を間違えたとか？
列車監視員鉄道重大インシュデント!!　列車監視員は、前後設置すればいい!!。
恐ろしい…
作業員は電車通過時間を自分のスマホでバイブでも設定しとかないと危ないね、対策は二重にしないと何があるかわからない…ただでさえ熱中症もヤバい中での作業なのに！
何でも自衛しないと身を守れない、信用できないと痛感する
日本の電車は時刻表通りなんだからだいたい通る時間わかってたんじゃないの。管理できてなかったのか？
逆に当日除草作業あるのであればどの地区で作業してるか運転手にも伝えるべきでは。
除草作業……列車が来ているのに気がつかない老人を雇っているなら今後も、この事故は起きるだろう…一方　列車の運転士は汽笛は鳴らさなかったのか？
全員耳が悪かったとか？どうして？
本当に、将来的にはこうした危険な作業をロボットが代わりに担ってくれるようになってほしいです
これ普通というか事故が起こらない場合はどういう対応をしてるのか知りたいなあ
亡くなられた４人の作業員の方は、接触するまで気付かなかったのではないかと想像してしまう
会見と報道の内容が意味わからん
安全員が退避指示→作業止めて退避→全員が手を挙げて列車注視確認→安全員がそれを見て緑旗（進行せよ）→運転士が警笛で確認だろ
緑旗と警笛だけじゃ途中がちゃんとできてたか不明だ
え!?…全員お亡くなりなられたの…
こないだの熊本イオン爆発事故もだけど人命をもっと尊ぶべきだよ！
二重三重に人命第一の対策をするべきだ！
そういう作業してるなら、１駅位前から、車の作業中みたいな看板立てて、作業員が離れるの確認してから走行させるべきじゃないの！？こんなの酷すぎる😫
2012年にも東上線で発生してます。
当時は他社でも作業員が轢かれる事故が発生してました。
こういうのは定期教育で教えないんですかね？😅
列車見張員の旗みて応答もあって……なんで突っ込んだよ？
誠に申し訳ございませんでした。
工事や作業の事故死がほんと増えて、国が衰退してるのを感じる
警備員がわるいだろうね
ニュースによると旗振りは通過しても良しって合図だったらしく警備員は止まれって旗振ったけど電車側は通ってもヨシって認識しちゃったんだね
夜中に出来ないの？
何話してるかわからない、何が言いたいんだよ、メガネ
安全確認を正しくやってて事故るってどういうことなの…
つまり旗が、通過OKと退避完了だと双方が勘違いしたのか！！
列車見張り員って作業員が退避完了したら旗振るんでしょ⁈
何かおかしいなこの事件…
さすが人身大好きな鉄道会社だね😂
昭和時代の事故？半世紀前とか？
列車の警備員はその会社ごとの資格が必要。旗の振り方が私鉄それぞれで微妙に変わるから。全身発光カラーの黄色の服装は変わらない。
刑事事件ですね。ずさん過ぎる管理体制。途上国レベル。
合図係が居て、退避指示を出し、それを確認して、安全確認を運転手に出すんじゃないの！？家の前でも踏切工事をしているが、笛を吹いて作業員が退避してから緑の旗を振っているけどね。
なんの偶然かは知らないが、自分はこの東武・スペーシアが絡んだ死亡事故のニュースを当日に正式納車したばかりたるスズキ・スペーシアの車内で知ることになったという。
これがいわば、「スペーシアの呪縛」なのか！！？
誰に対して何のお詫びなんだろ
どうせ死人に口なしになるんだろな
通常起こらないはずの事が起きるから事故なんです。
川崎のクレーン落下事故思い出す😣下請け労働者の命の実態！思えば川崎の件、誰が業務上過失致死傷なのかワイは知らない。この件もそうなるのではないか？大手メディアも上級国民だから見て見ぬふりだ。
ヤフコメ見てきたけど、自称専門家が溢れかえってたよ。自分の知識こそが正しいと勘違いしてる連中の多いこと多いこと。専門用語ならべちゃってさ。見るに耐えないわ
たぶん、除草作業してたのってシルバーさんだよねー
嘘をついてる奴がいる。

今の車両はドラレコも付いてるし解析すればすぐわかる

伝達手段が、途切れていた
作業に夢中で、だれも合図を見ていない。
草刈り機の音で、他の音が聞こえない。（耳栓をしていた、イヤホンをしていたか）
作業の疲れ、初度の熱中症で集中力を欠いていた。
経験の浅い又は無い、作業員で構成されていたか。
労災認定されるでしょうね…
４人が悪いん？
心中したわけじゃあるまいし。
要は殺人事件ってことか
2026/08/20俺バイトの公道草取りも嫌だったよーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
鉄道系ユーチューバーの、鉄坊主さんに後日事故解説動画投稿を期待してます。
東武鉄道は「各停」表示を「普通」表示で貫くし、通過区間過ぎてるのに準急、急行表示をそのままにしたりと他の鉄道会社とちょっと変わったところがあるから今回の件もなんか思うところがある。亡くなられた方のご冥福をお祈りします。
今時、おさるの電車ではあるまいし旗で列車防護するとは、車でも発煙筒なのにね。
もうこの列車観光には使えねえな
縁起が悪すぎる
夏休みの残り10日分も払い戻しだろ
今の時代になっても連絡は旗🚩なのか
お詫びじゃすまされんでしょ・・・・
監視員・作業してるけど旗あげる仕事だからヨシ👉
運転・警笛鳴らせば避けるだろヨシ👉
現場監督・何時もやってる作業だから問題無いヨシ👉
作業員・よくわからないけどとりあえずヨシ👉
実際炎天下の現場なんてこんなもんよ
これただの作業員が不注意すぎただけじゃね？
鈴木専務の表情が笑い顔なのが損だよな、、真面目な表情しててもこれだもんね（笑）
看板列車の宣伝？満州事変じゃねぇーよな？まったく！
こんな暑い日に草刈りなんてどうでもええやろw
新型特急なんだから ドライブレコーダー ついてないのかな？そうすりゃ 事故状況がすぐわかるんだろ？新型特急には付けなさいよ。責任逃れできないように追求してくれ警察 検察
土下座したら?🙇🙇🙇
列車見張員！列車接近！って言わないのか？仕事舐めてますか？
数年前にJRで、線路の整備をしていた数人を聞いてなかった電車が猛スピードで轢いて突っ走って行ってしまった事故もありましたよね。
元鉄道の路線作業員です。
列車見張り員は列車が見えた時点で現場作業員に退避を命じ作業員全員が線路外に退避して初めて列車に安全確認の合図を送るように教育を受けているます。
今後このような事がないように改めて原因究明に努めてほしいです。
マジで「誰が何を見ていたのか」が大問題
ご冥福をお祈りします。
やっぱリモコンとかタブレットで伝えられるようにした方がいいのかも
いや、深くお詫びどころじゃない
どこでどうなったらそんなことになる?
「作業していることを旗で合図」ってのが意味不明です。
本来なら作業員に列車接近を伝え，作業員の待避が完了したことを確認して，運転士に「待避が完了していることを旗で合図」するんですが，記者の勘違いが入ってませんか？
たまたまお盆に富士急線路沿いの作業見たけど見張り役が残り時間を細かく拡声器で教えてた。意思疎通というか見張り役の過失だろ。
これはキツイ❗️なくなられた方にお悔やみ申し上げます🙏🤖
特急で駅付近ということだと、
「接近しているけど駅に停車するから大丈夫」
と誤認して退避しなかった可能性はないだろうか？
詫びたって亡くなった人の命は帰ってこないよ
えっ、４人ともなの？
現時点の情報そのままだと意味がわからんレベルのミスだな……。
見張り、作業員が不注意なのが悪い。
早い話、見張り役は、運転手と旗で挨拶して『自分の役割は終わった』と思っていて、作業員への警告を全くしていませんでした。
今日初めて100系スペーシアに乗る予定だったのに乗れなくて腹立つ
除草より
除命になった
東武の杜撰な管理体制がこのような形で明らかになったか
というのが元ユーザー視点
新鹿沼駅は航空写真見りゃ分かるけど
見通しは良い方だよ
何か起きてからではないとことの重大さに気がつかない
何度このような事を繰り返すのか
運行表とか確認してからする作業じゃないの？
まじでどういうこと？電車に気づかないってことある？
エンジン式の噴霧器使ってたら物音聞こえないかもね。
こんなプロトコルで事故が起きないとは思えない。

旗を振って作業中である事を伝える→承知したと列車が警笛を鳴らす→そのまま突っ込む
これでなぜ安全だと思えるのか理解出来ない。

警笛に気付かないなんて事ある？
ホームと列車に挟まって救出に時間がかかってた人について
車体を破壊して救助したのか、車体を壊さずに遺体を引き摺り出したのか
どっちなのかハッキリしなさい
普通電車を止めるのではなく時間を見て電車が来る何分か前に作業者に作業を止めるように言い安全な場所に移動するのではないか？
除草を営業時間内(危険時間帯)にやる必要はない…
安全確認をここまで徹底してて事故るのはおかしい、誰かが嘘をついている。
こんな事故が起こったんだから、今後は線路内作業はロボットを使用した方がいいのでは？人が立ち入る場合は作業中に列車を止めるべき。

一度起こったのだから、極低確率で起こるって事でしょ。やばいよ。

だからボディカム付けろって
謝ればでいい感じする、
作業員への避難指示が列車の警笛だけ？それが通常通りのマニュアルならどう贔屓目に見ても手落ちでしょ
そのための見張り役おくんじゃないですか？列車は時間通りに運行するし、推測ですけど見張り役の判断が？しか考えられないですね。4人全員気づかないのが？
スペーシアXにドラレコとかないのか？
日本語が不自由な人達だったのか慣れ等からくる油断だったのか“不運(ハードラック)”と”踊(ダンス)”っちまったのか
列車が運行しない時間帯に作業はできないのか？道路工事にしても夜間作業をまったく見なくなった。
故意だったって事だよね
見張り役は生きてるのか　なんで
作業中は機械の騒音で警笛の音は聞こえない。
無線機でイヤホンして無かったのか？
3秒も有れば退避出来るぞ。
作業していたのが外国人で日本語がわからなかったとか？
警笛鳴らしたのに何で作業してんの？
監視員の話を聞かないとわからんな。ホーム下の作業を昼間の運転時間中によくやらせるなとは思う。厳重な安全確認をせなあかんやろ。
轢かれた作業者もそうだが、展望席にいた乗客はトラウマだろう。
鳴り響く警笛、床下に巻き込まれる音。
最初は外国人でも使ってたのかな？と思った！　今の日本でこんな事故があるのか？跳ねられた人は孫受けの作業員だったようだけど…🤔🤔
所属も不明だし、日雇い集めていい加減な体制で仕事してたんでしょう。人の命をなんとも思ってない。
全然違うようです。
そもそも作業は草取りではなく除草剤の散布作業。
運転士に見張り員が送った合図は、作業中の合図ではなく、安全確認が取れた合図です。
なので運転士側の過失はないと思われます。

詳細は確認中なのでしょうけれど。

嘘付いてるんじゃね？
いやいや、謝る相手間違えてるから。まずは遺族にやってよ。それにしても最近あり得ない事による死亡例多いなぁ…。
東武鉄道はどちらかというと被害者じゃないのかね
どんまい！わざとじゃないなら仕方ない
全員高齢のおじいちゃんで耳遠く目も悪かったのかなぁ
草刈りは人ではなく除雪車みたいに草刈りの作業車両できないのかね？少なくとも走行する場所は刈れるのでは？その他線路外の機器がある場所は人員でやるとか！
東武はダメだな。安全確認を一切しないからこういう事故が起こる。特に東上線は人身事故が月に何回も起きてる。事故対策をしない東武は解体してJRと合併した方がいいと思う。
遊んでるレベル高い奴が居ないの草
正直まだ原因がはっきりしてないからなんも言えないですかね
やれあーだのこーだの言ったとこで解決できるわけでも無いですし
福岡県の隠蔽工作的な何かかね
死人はしゃべれないからね、適当な理由でもつけて処理すればいいのに
東武鉄道は大変な事故を起こしたという自覚がないようですね
４人死亡した事故でも社長は記者会見に出ないかぁ。

ＪＦＥみたく最近は、役員が矢面に立つのが令和ニッポン？

まずご遺族に詫びろ
新幹線の安全神話が…😢
運転手は誰だったのか気になる。
こいつら誰に何を謝罪してんの？
運転手も過失ありなのかな
仕事してただけなのに、あっという間に死んでしまった…

見張り役は問題だけど、全く後ろを気にせず作業するもんなの？

いくら見張り役がいたとしても運行時間中に作業するもんなん？夜中でええやん
高市政府になってから、うっかりちゃっかりミスの連発。高市の祟りじゃん。
いっつも思うんだけど
こう言う謝罪会見って誰に向かって頭下げてるんや？
まず遺族に頭下げろよ
本日も異常無し😜電車は走るよシュッシュッポッポー🚃💨
🚶🚶🚶🚶🛤️🚃💨
あべし！ひでぶー！
日本の鉄道はレベル低すぎ。
韓国の鉄道は世界最高レベル。
4人轢くのは流石に運転士のショックが心配だなぁ飛び込み轢くのとは訳が違う

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