【暴露】ホンダvsヤマハ HY戦争でヤマハが負けた理由という話題のニュースへのネット民の反応まとめ

ヤマハがいなければトヨタ2000GTは作れなかった。バイクで培った高回転エンジン。ヤマハ楽器とヤマハ発動機は別物。

ヤマハ、海のモーターは
がんばってる。

YAMAHAができない分野ってなんだろうってくらい色んな事やってるイメージ

エンジンにしてもヤマハだよ　トヨタ名器エンジンの腰上　ヘットはヤマハですよ

今じゃヤマハの原付はホンダの工場で作ってますからね

トヨタのアルテッツァ3S-GE乗ってた時、エンジンはヤマハ製でしたね😊

トヨタのエンジンはヤマハではなかったか？

ヤマハのほうが原付は、上だがなぁ…
最終的にはホンダが追い抜いたな
しかし原付に関してはヤマハだよな…

『アレが出来るんだったらこれも出来るんじゃね？』精神のYAMAHAが好き。SRは良いバイクです😮。

SUZUKI「独自路線で行くぞ!!」

バイク屋が手放しで褒めるのはヤマハだった
スズキの事はクソミソに言ってた

世界のホンダ
世界のヤマハ

日本のカワサキ

近所のスズキ

トヨタ2000GTは、エンジンもシャーシもヤマハ発動機が製造している。ちなみに、内装の木目は、ヤマハ楽器のピアノの木材を使用している。

YAMAHAにはプロダクトの美しさとその美学がある。。

TOYOTAの高性能エンジンはYAMAHA製だし世界最高峰の技術屋でもある。

こだわりのある人は、HONDAではなくYAMAHAを選ぶと思います。。。

ギターにしても管楽器にしても雑味がないんだよヤマハって
バイクもね

エンジンの事になったらウキウキされてますね(笑)

今はヤマハのほうが壊れにくい、ええバイク作ってる。

当時、YAMAHAのジョグやチャンプに乗ってる奴が多かった…
HONDAはタクトやDJ-1とか…

ホンダは宗一郎さんが社長を退任してから2~3年かけてホンダの全ての販売店や工場を回って御礼行脚してるんだよ。
田舎の小さな販売店では店頭に立って接客してたりしてたんだ。

販売店の力の入れ方はホンダに軍配が上がるのは明らかだったんだよ。

販売網が違うからなぁ

何が所詮楽器メーカーだよ。YAMAHA発動機は別メーカーだろ。無知がしたり顔で語ってんじゃないよ。

ヤマハは２種類あって日本楽器とヤマハ発動機、楽器の方は確かに楽器メーカー。発動機の方はプールの内壁から船体、家電、エンジン等色々と作ってます。ソレをごっちゃにしてもらってはねぇ。

不毛な出荷合戦で販売店には原付在庫の山。サンキュウパで投げ売りとか、勝ちも負けもないね。

昔々に乗っていた86の4AGエンジンブロックにYAMAHAの刻印があってびっくりしたな。…噂は本当だった。😂

だからいい物が出来るのに、今は、同じ車をネーム変えてるだけ

海じゃホンダマリンなんか話にならないくらいヤマハの覇権だよ

エンジンについては、静岡県内で造っているものがいい。ヤマハ・スズキの国内工場はほぼ静岡県西部だけだからな。じわじわ良いものになっていく。

懐かしいなぁ
当時はホームセンターでも、パッソル＆パッソーラが販売されていたなぁ

パナソニックの営業が「船造ってるヤマハには勝てん」と言ってた

ヤマハとヤマ発は７０年前から別会社だよ　HY戦争はダンピング競争だったのだけど、ヤマハのサプライチェーン管理力が弱く過剰在庫で死に体になったんだ　因みに１０年くらい前にハーレー相手に同じ目に遭った

もう一つ大事なことは80年代はまだ宗一郎の精神が生きてた時代だったから。

LFAのYAMAHAサウンドはたまらないぞ！😊

ホンダはバイクは優秀だけど車はビミョー
塗装は弱いし電気系弱いし

YAMAHAは海に突っ込んだらホンダを抜いた

ピアノとか楽器を作ってるヤマハ（日本楽器）と、
バイクとかエンジンを作ってるヤマハ（ヤマハ発動機）はまったく資本が別の会社ですよ。
楽器作ってる会社から派生した会社ではあるけどね。
お二人ともそこらへんがゴッチャになってるな。

1jzエンジンはクラウンやスープラ等幅広く使える名機ですね。

楽器を作るのってかなりの精度の技術が必要なんだよね

マークIIのターボエンジンはヤマハ制でしたよね
故障知らずのエンジンでした

スープラも86ヤマハエンジンで作って欲しかったー

1980年代半ばから家庭用ビデオが浸透し レーザーディスクも売れ始めてから ヤマハはホームシアター関連のチップに注力し、負債抱えた印象

当時、ホンダの全ての車種にライバルを当ててきたんですよね！それで不人気車の量産をしたw

外注するより作っちゃうイメージ

97年ハンガリーGP
アロウズヤマハのデーモン・ヒルの活躍は忘れない！

今は提携組んでるからなお強い

ガソリン走行デ−タパンフレットの半分の距離　YAMAHAジョグでした。

もう40年前になるけど、原付スクーターで、ヤマハのジョグとホンダのDJが争っていたのがなつかしい。
ホンダのDJが「打倒ジョグ」の頭文字をとってつけられたネーミングだって噂があったぐらいバチバチだったね。

下請けいじめた会社程、大きくなった数の暴力

川崎も乗ったけど
ホンダの安定感は異常です

2JZエンジンは
名機だね。

問題なのは、
走行の安定性。

トヨタ車に載っているDOHCエンジンは多かれ少なかれヤマハが関わっています。詳細は公開されていないですがほとんどが共同開発だそうです。今、開発している四気筒エンジンはどうなんでしょうね？

電動アシスト自転車を普及させたのヤマハ。

我らの浜松に論争ありがとう御座います。浜松は根性がありますからね。

ypvsとかヤマハはヤマハですごかった

ホンダの社長が河島喜好で
ヤマハ発動機の創業者の川上 源一が楽器のヤマハの社長を当てつけみたいに喜好の実弟の河島博にさせてるから楽器のヤマハも無関係じゃないんだよな

ヤマハは今もトヨタにエンジン供給してますね

本質的にバイク嫌いの自民党にバイク産業は潰されました。

原付だけやったらYAMAHAが好きだけどなJOG SPORTS 50のエンジンから80のエンジンに乗せ替えれば最強やったな！

自動車におけるトヨタとホンダの関係を、
二輪車ではホンダとヤマハがやってるイメージ
技術力は上だけど総合力の差でトヨタに負けるホンダってのは
二輪車だと技術力は上だけど総合力の差でホンダに負けるヤマハって図式

ホンダもヤマハも数台所有したことがあるけど、ヤマハのがエンジンも走りも気持ちよかったなあ。今？そりゃもう立派な鈴菌です

ヤマハ発動機と日本楽器製造(株)のヤマハをごっちゃにせんといて。

佐藤尊徳の偉そうな上っ面具合😂😂😂

2000GTのエンジン、1JZ、2JZエンジン。
LFAもヤマハですよね？

ジェンマ乗ってた！

私はホンダを買ってます

いまは、ホングダが席巻しているんだよ

ヤマハのバイク、初代 R Z350は、めちゃ速かったよ！
その後 T Z – R 250R R 迄は、
その後ホンダが、N S – R250が出て負けた。
その後 2 ストローク廃止に為った。

YAMAHAはナニ屋って聞かれたら…。
うーん、答えられない。強いて言えばメカ屋とか?
SONYはデジ屋。HONDAはエンジン屋
モーター屋がニデック､日立？(全部勝手な個人意見です)

ヤマハのチューナー

YAMAHAがあるから、今のトヨタがある

ヤマハ　ジョグ
ホンダ　タクト
スズキ　ベルーガ
今でもおぼえてる

コイツらバイク乗った事ねーだろ！

YAMAHAのお陰でMAZDAもルマンで勝てましたよ。YAMAHAも技術は凄いんです。

輸出用のポンコツ原チャリはヤマハがダントツで人気だよ。
程度良くてもホンダのスクーターは持っていかない。
カブだけ。

個人的にはヤマハの方が好きですよ

おっさん偉そうに語ってるけどヤマハはエンジンメーカーだよ　使い込みの言う通り

YAMADAでんき

ヤマハは4AG、1J、2J、3Sを作ってたし、今となってはヤマハの方が余裕がある。
ホンダは四輪が足を引っ張ってるから、二輪で利益を出すしかなくなってる。