【暴露】憧れの車 マツダRX-7の2つの欠点という話題のニュースへのネット民の反応まとめ

ロータリー係数とかいって税金高くするのはふざけてると思う。
1000馬力のEVは税金免除とかこの国はアホばっかや。

ロマンは一番あった

そうです、普通に環境に悪いです。

燃費がよりも、運転する楽しさが良かったのにね。

FDは2台乗ったが終の車として3台目を必ず買うと心に決めている

乗ってる人は、燃費は誰も気にしていません。

あと、オイル食う。

ロータリーのマツダはルマン24Hで優勝してるんだよ

気化→幾何です。

コスモスポーツが最初なんすけど。

水素でもハイブリッド化してもいい取り敢えず意地を見せてくれマツダ、開発は続けてるんだろ

唐突に振られてこの説明力凄すぎないか

税金保険料高過ぎて頑張っても取られる方が優先！国民の生活は二の次だから生活に余裕が無い為にハイパワーで燃料悪い車は選択肢から外れてしまう😢
消費税なかった時まではバブル弾けても何とかなったのに😢
老後も破綻する心配

でも高回転の燃費はあんまり変わらないらしいからスポーツ走行は向いてるらしい

なんかで13Bをレシプロ換算したら7.2リッターになるらしい。ターボ係数もはいってたかどうかは失念。
ただ、7.2という排気量だとそりゃパワーあるし燃費悪いよね。ww

発電用に切り替えましたね🎉🎉

ほんまになんでも知ってるなこの人

サバンナ RX-3は格好いいと思ったな

アペックスシール交換自分でやればほぼタダ！！

ロータリーエンジンの図というと、あの図が出てくるから、接触しているのがローターの３点の頂点だけだと思っている人もいるんだけど、ローターの側面全部シール（接触面）だからね。

最後の一言は核心かつ辛辣で草

ロータリーこそ、グールドEGRが必要だと思う。

理論上は燃料を選ばない夢のエンジンではあった。
ホント、EVって絶対環境に悪いと思う

「ロータリーエンジンって、なんていうの・・・説明してっ！」で、笑っちゃったｗ

数年前にマツダのHP見てて大排気量のほうが燃費を稼げるみたいな文章ありましたね

ボンヤリ見ててふと気が付いた 「気化の勉強」は「幾何の勉強」やね😂　揚げ足取りでゴメンチャイ

マツダはロータリーエンジンの技術を捨ててない。そこが重要。

4000ccだと思って乗ればそんなに悪くないよ

税金はパワーに掛けるべき。EVアシストにも税金を！1200CCで130馬力が出せる時代。ここを基準として、五十馬力毎に三千円アップぐらいが丁度良い。

RX-7の新型を出してくれないかなー。燃費悪くても良い、買うよ。

ロータリー欲しいけど維持費とオーバーホール考えると夢で終わる

制度の問題だよね（笑）燃費は必要以上に悪い！原因はポートの段差。ノーマルで4kのエンジンをチューニングすると7.5k以上に伸びるあの頃の他のハイパワーと変わらない！研究進めば効率は幾らでも挙げれるけどね（笑）固定観念が強すぎるよね（笑）

遠心力で　止まらないね

同じ時代のスポーツカーだと燃費はそんなに大きな差は無かったと思うが？　GT-Rでも良くて7kmくらいじゃんあかった？　FDもそんなもんよ？

ロータリーは復活してね

未だに老人はＥＶ神話を信じてますよ😅

素材の研究力がある日本の企業だからこそ、実現したんだと思う。

ルマンでロータリーエンジンの燃料規制が厳しくなる最後の年に優勝したのはかっこよかった

ヨーロッパの企業は挙って開発してたのに
マツダに先越され面子が無くなり逆の立場
になったって裏話がありますね。

８は高回転まできれいに吹け上がって最高に回すのが気持ち良かった。足回りもかなりしっかりしてたからコーナーも楽しかったな。

これからも好きな人は維持し続けますよ?
K&Kジェトロにクスが多くのスーパーカーに使われていた時代に粗悪なリピルト品が出回って大変なことになった時もきちっと乗り越えました。

ロータリーは構造的に排気量が曖昧になるためレースのレギュレーションに引っ掛かるからね

普通におとなしく運転すればそんなに燃費は悪くない
しかしモーターのように気持ち良く回るから、ついつい回転を上げて楽しんでしまい燃費が悪くなる

ピストンのエンジンもずっと使っているとオイルリングやらピストンリングが摩耗して圧縮漏れやオイル上がりを起こすのでエンジンオーバーホールしないといけないけどね。

友達が　ロータリーコスモを乗ってたけど、ホント　ガソリン垂れ流しだったなぁ

２サイクルだから　馬力は有る。アイドリングはでかい２サイクルエンジン。富士のＧＣに出た頃には　２サイクルオイル混合にしていた。

欠陥並みに燃費が悪いけど
欠陥じゃ無くて正常

も〜、井川さんのファン🥰‼️

4ストとか言って実は2ストじゃねーかっていうね
4stオイルで潤滑と燃焼できる分2ストより上ですよね

燃費気にして乗る車じゃない。
浪漫を乗せて走る車だ。

オイルも結構減るんよ
でも唯一無二だから

奇跡を起こすのは、ロータリー

モーターのようには大袈裟と言うか例えるなら2stみたい

燃費が悪いのは欠陥ではなくて欠点なんだが・・・
まぁいいか。

マツダにもっと金が有ればLFAとかNSX
見たいな車に4ローター・ツインターボを搭載
とか出来たんだろうな。

リッター5高速乗って7,8行けばいい方だからね〜

EV車を作ることが環境に悪いこともっと伝えてほしい！

ロータリーは回りが重い　ビューっと回るけどメリハリなく回転落ちも悪い

環境に悪いかは、その作った電気の源やな。
欧州とか自然エネルギーとかでいいかもやけど、
日本の場合化石燃料の比率がまだ高いから結局変わらん、むしろ悪い
ってことになるんよね

GDIより燃費悪いのは面白いな

ロータリーは環境に悪くないみたいな言いっぷり

アペックスシール問題だよね

オイル燃やしながら走るのもイヤだ

EVなんてアウトオブ眼中！オイルとガソリンを息を吸う勢いで消費するからなんだ！

エンブレが全く無い効かないしRX３はブレーキも全く効かなかった走る棺桶だった。

ロータリー静かでは無いだろw
うるさいエンジンだよ

軽量　コンパクト　税金もそこそこ安い

気化じゃなくて幾何な

EVは環境に悪いんだからw

乗ったことない奴の意見だな

利点の、もう一つ、小さい

アペックスシール。

燃費の悪さは素人でも分かっていることだろ。知ったかぶりで語るほどのことか？

音だけ有難がれてるエンジン

じゃあ燃費が悪い理由を説明できるのか?
出来ないなら只の素人。

なんで燃費悪いんだ？

説明して、は地味にひどい

今更このオジさんたちは何言ってんの？

幾何学の勉強な。
小判のなかで、おむすびが回転する。
？
日本人しか分からない幾何学だな。

REが静かで滑らかとか、乗ったことねーなw

ウンチクいらねー。

この二人に言われたく無い