【独自】JAL羽田空港オフィスに国交省が監査に入る　50代チーフパーサーと30代客室乗務員が乗務前日に“過度な飲酒”で出発便40分以上遅延という話題のニュースへのネット民の反応まとめ

これJAL以外の他社の方がよっぽど隠蔽体質だということに気がつけてない人間が多すぎる。

JALだけど真面目に厳しいルールに則って酒癖悪い連中を炙り出してるんやからそりゃ表面化するやろって話。

真面目に働いている人たちが気の毒😢

お前ら一体何回同じ過ち繰り返すねん

再発防止だなんだ言ってもまた繰り返すんでしょ
もう信用無いよ

アル中は大変だなぁ😂

何回やらかすねん、近年だけで3〜4回あるやろ。
小学生でも一回怒られたらやらんぞ。

国土交通省は何に基づいて監査に入ったのだろうね。だれか教えて。

JALの都合で飛行機の機材変更した時予約していた席を変えられる
ANAならその様な事無いのにな

パイロットともっと突いて～！ってやってたんじゃないの

こういうやつのせいでルールや縛りがドンドンキツくなってみんなかわいそう

え？国交省だって二重計上したり職員が個人情報漏らしたり不祥事しまくりなのになんで偉そうなこと言ってるの？

JAL……御巣鷹の事故……JALが破産して…いろんな支援で…助かった経緯は…忘れたのかな〜？

今回の二日酔いのJALのＣAさんは……仕事辞めるのかな〜？

JALは反省しないから、また半年後ぐらいにやると思う

羽田空港オフィスで監査官と一緒に乾杯して欲しい🍸️

経営破綻して税金で助けられた会社がなにしてんだかもういっそのこと潰れろ

日本航空は今回だけでありません

メディアにバレなきゃいいと言って、
飲酒関係は隠蔽してます！

問い詰めたら、
芋づるのように出てくると思います

破綻したときに「日本」の看板は降ろさせるべきだった
未だに日本を冠しているだけで、いわば偽の信頼と安心感で商売しているようなものだ

ＡＮＡも他のLCCも事件事故起こさないのに、JALだけトラブル連発。
ＡＮＡ＞＞＞＞＞＞＞＞JAL
どんだけたるんでんだよ。
123便が毎月墜ちないと真面目にやれないのか。

酒は飲めないひとだけ採用しないとダメだ

JALって　昔は　大威張りだったよなぁ

過度な飲酒ってどのぐらいなのかな
やまとなでしこの松嶋菜々子は毎晩飲んでたけど
欧米の航空会社のＣＡなんか普通にいっぱい飲んでそう、酒強いから。

飲酒のJALっていうイメージが定着しちゃってるよな。

その後やってるよ絶対

50代なのに30代と飲むなんて無謀だろ
チーフパーサー以前に50代って自覚が無いんだろうな
時代だから仕方ないけど50代のCA…　金返せよ

スチュワーデスのランチキ騒ぎは以前から問題視されてただろ☹️

飲酒問題は日本航空の毎年恒例のイベントよ。
しかし客室乗務員も飲酒禁止は厳しすぎる。

極数人だろうがイメージが悪くなる。
人を指導する立場だろうに…😮‍💨

日本酒、賀茂鶴のマークにそっくり。

lccやmcc、ANAで飲酒の不祥事ってあまり聞かない。

JALの安全管理やコンプライアンス等の体質の問題だと思う。
あり得ないね。

本当に飲酒だけやったんかなぁ

56歳以上やろなチーフパーサー😅

アルコールのJAL

整備記録改ざんのANA

両方とも抜き打ち監査するべきでは？

JALにはもう二度と乗りません。

まあ飲酒はいかんのだけども、この監査も意味不明だよな。羽田のオフィスに行っても何も見つからない。単なる監督官庁による見せしめ。仕事やってます感、みんな出すの日本だよね。

国が動くなら日本が酒にあまいのを根本からかえろや
まぁ根深すぎてムリやけどな

以下禁酒法禁止😂

厳しいのね。
バスガイドさんも乗務前検査やるのかな🤔

もうJALに乗るのはやめよ

JALで信用できるのは整備士だけか

国交省の立ち入りて何度目だよ。
どうせ役人が帰った後で、社内でCA交えて乾杯！だろ。
運行時間を1日4時間削るぐらいのペナルティー課さないと、またやらかす。

何回やらかすねん笑、流石にないだろうけどこれで墜落したら洒落にならん

二日酔いの酔っ払いが搭機勤務した訳じゃ無いからシステムがしっかりとしていたでダメ南海難波駅

どんだけ、たるんでるんだ😢
「同じ事案、同じマイナスな事案を何遍繰り返せば気が済むんかしら？」と思うわ😢

最近飲酒問題が再燃しているけど、深酒で乗務ができないような場合は即解雇にすべきだろ！今後は入社時に断酒や禁酒を誓約事項に盛り込めば！違反した場合は即懲戒解雇に！

日航は乗るのやめたほうがよい

元いた会社が未だにこんな不名誉な形で報道されるのは本当に情けない。

何度も同じ過ち、利用者はもう信用してないよ。それも今度はチーフパーサー、教える立場の者が守れない。社員教育だけでは直らないと思う。飲酒する社員は徹底的検査、それで検査に引っ掛かるなら飲酒運転と同じ一発免職位の厳罰にすべき。

このチーフパーサーは、可哀想に、懲戒解雇かな。

何回もこんなことがあって何回も監査受けることになっても、会社は潰れないしね。なんかあったら再生するでしょ。
危機感も持てないんじゃないかな、もう。

チーフにもなって指導する立場のはず・・・
恥ずかしくないのか？
恥すらも忘れさせる企業体質なのかもしれない！

それでも私はJALに乗ります。
JALの安全基準は世界一厳しいというのを知っているから。
羽田で海保機と衝突してA350-900が全焼した事故で死者が0人で収まったのも、JAL以外では成し得なかったと思っています。

問題は遅れの原因が隠そうとする隠蔽工作による点ですね。正直に早めに申告すれば遅れずに済んだものを。ペナルティの強化→隠蔽。この繰り返しです。正直に申告すればペナルティなしで良い。

また社長が謝ってるとこメディアに公開すんのか？

海外エアラインの残留アルコール問題って聞かないけど、海外エアラインはどうしてるんだろうね。
JAL基準で残留アルコール検査したら、全部のフライトで誰かしら乗れないクルー出そうだけど(笑)

JAL、飲酒トラブル起こりすぎ😢
乗る気無くすわ😢

トラック運転手とか抜き打ち検査したらもっといそう

またですか…再来月利用するのに残念です(⁠っ⁠˘̩⁠╭⁠╮⁠˘̩⁠)⁠っ

JALのCAが夜のCAになったんだな。

50代か元気やな。
滞在先の開放的な気分で酒飲んで腰フリ、パンパンパン。
夜のテクニックとか後輩に教えてたのかなw

笑点で以下のとおりやっていた。
運がいいのはサービスに酒があること。
運が悪いのは乗務員が飲酒していたこと。

も　う　一　回　墜　ち　る　と　分　か　る　の　か　な　？

Caは運転するわけじゃないんだから飲酒いいじゃない！

会社の運行規定に違反する過度な飲酒ということは、国は別に懲罰することはない。ということ？？

同じような不祥事がこう何度も続くと、「ほとんどの従業員は残留アルコール問題に対して真剣に取り組んでいる」という擁護ができなくなる。

頼むぜJALさん。

50代ってあと数年で定年やん。アホなことしたなあ。30代の同僚もおりづらくなるけど、しゃあないわ。他の運輸業界も気をつけとることやしな。ってか滞在先での飲酒、今までOKやったんかい！😅

またまたヤラカシーノＪＡＬ