75億円で150台なので、１台あたり５千万円。
中国から輸入した時点での価格も知りたいですね。
よく取り上げてくれました。ナンバープレートを発行した国交省はおろか採用の後押しをしていた当時の経産大臣西村もかなりクロ。下手したら袖の下もらってるかもしれないね。
ちゃんとしたメーカーなら、仮に不具合あっても返金できたやろーに。
こんなことやってる政治家を選んでるから30年以上も経済低迷してるんだよ日本は。
EVモータージャパンもそろそろ倒産って名目で夜逃げみたいな事になるんだろうね…
安全性が確保出来ない車両なんて再利用出来る訳無いな
後始末もロクに出来てないのに良く「万博は成功した」とか言えるよなぁ…
中国の大手ではなく胡散臭い中国企業からわざわざ買って、誰が得したんだろうねえ？
九州の会社調べた方がいいぞ
この税金でどれだけの国民を救えたのか
権益のために徴収した税金を使い放題
酷い国
港区を走る51や60や88系統でEVバスめっちゃ見るけど車体にISUZUって書いてあるから安心
太陽光パネルやEVバスやら中国と一部の人の利権でやるからこうなるんだよ😤😤😤😤
EVバスで環境のやさしさを表現するはずが、ゴミ(EVバス)の処分でむしろ環境に悪いってなんだろね
原因は日本の万博なのに何故か中華製を買ったからの1択。
EVモーターズ・ジャパン」は14日、民事再生手続開始の申し立てを行い、受理されたと発表しました。
負債総額は約57億円だということです。
トンズラしやがった
大臣が国産でってｪ~抜かしたのよ それに付け込んだ？業者(傲慢社長)がバス製造経験のない中国工場に作らせて(-_-)それをチョッコトいじって！国産扱いにしたのよ(;_・)
そもそもなぜチャイナ製を買おうと思ったのか？
考えたら分かるやろ
流石は維新
やることが違うな～😱
約束事が反古になる
金カエセヨ～
パビリオンの建設費問題、EVバスの運用問題と万博は本当に成功したと言えるのか!?
巨額なのに保証が無い事に驚いた。
媚Ｃ議員がＣ製にしたのだろうが結局は大損だ。何故こんな杜撰な導入をしたのか？
Amazonに大量にある中国製品なんとかした方がいい
何でこんな不具合だらけなのに普通に売られてるんだって商品が大量にある
安物買いの銭失い
中国製電気自動車とか、購入する前からゴミだって散々忠告されてたのに
案の定こうなった
こんな事ばかりの関西万博、成功して無い‼️失敗だらけだろ‼️関西万博の元会場で処分しろ‼️‼️‼️大失敗な関西万博・金と資源の無駄、終わった万博の為に、これから何円掛かるんだ‼️‼️‼️‼️‼️‼️ふざけるな‼️‼️‼️‼️‼️‼️😊
ディーゼルエンジンのバスでいいじゃない。世界トップクラスの低排ガスな訳だし
大阪市交通局をぶっ壊したハニトラ橋下の大阪メトロは民営化したら税金を中国共産党に寄付する組織に成り下がる
ソーラーやEVの補助金が中国企業に渡る事が腹ただしい。
維新は責任を取って、自分達が貰う政党助成金で私達の税金を返せ‼️
施設の解体が終わったら、次はきっとEVバスの解体が始まる…
継続して取材しないと、気がつけばバスが消えている…いや、少しづつ減っている…なんてw
公道を走らせないことを条件に、キャンピングカーとかキッチンカーとか被災地用住居に作り替えたらいいんじゃね？
大阪企業倒産は過去最高府の遺産しかない。IRカジノも同じ道筋。
製造に使った資材とエネルギーが温暖化を加
速させたね、全くエコでは無いじゃん。
最初は世界的に性能が認められてるBYDにする予定だったのをね……なんでわざわざこんなことに。
万博黒字っていっても
運営中にかかった費用だけでこういうのは含まないからな
チャイナEV…こんなの分かってたことだろ、税金ドブに捨てたようなもの大阪どうしょうもないな。誰が責任とんの？
中国のメーカーに責任とらせろよ
責任取れないようなところの車なんか使うな
こういう報道見るとマスゴミの中でももそろそろ左翼人事の比率が変わってきたかな😊？
不具合が有るにもかかわらず導入を強行した結果。個人だったらお試し1台導入してダメならそこで止める。組織だと権力者や声の大きい人の意見が通り負債（傷口）が大きくなる。導入を進めた担当者が責任を取れ。
中国と関わるからこうなる。これに絡んだ政治家を調べてもらいたい。ほんとに腹が立つ。
素直にBYDにすればよかったのに。。。BYDは中国メーカーでも性能や品質が別格なのは当時からわかってたはずだろ。
運転手がハンドルを左に切ったのにタイヤは右に向いて衝突した欠陥バスは使えないでしょ。原因不明と言われて納得いくわけない。それは報道しないの？
安かろう悪かろう！日本でやってるのに日本企業使えよ
EVの墓場とか散々言っといて墓穴を掘ることになるとはな
中国製だろ走って曲がって止まるだけでも大したものじゃんそれ以上を求める方が間違ってるだろ
中国のEVなんでいつ大爆発するか分からない、恐ろしくて乗りたくないわ！
もうすぐガソリンなくなるんやから
これから大活躍できるやろ
ヤマトや佐川急便に貸してあげ、イスを取っ払い少しでも物流を確保する準備を
ブレーキに不具合あるなら車両としては諦めて倉庫兼オフグリッド電源くらいしか使い道無さそうね…
中国のアサリを日本の海に一瞬入れて日本産表示にした事件あったけどそれと同じレベルだろ😅
導入判断した連中に金銭的制裁も地位的制裁も全く何もない日本政治
万博からは未来は感じなかったね
世界は感じたが
未来見に行こうって感じではなかった
北九州のEVMJとそのバスを製造した中国メーカーは同じ時期に設立した会社で、しかも輸出専用のメーカー。
EVMJは今後色々出てきそうな予感。
開催期間中は「成功してる」ニュースしか流さなかったオールドメディアも何やってんだと思った。
京都で走ってるBYDのプリンセスラインバスは問題ないのにねえ。2015年から走ってるけどねえ。
EVモーターは民事再生したから大阪市への対応はどうなるか
国は補助金返還で責任転嫁する前に、車両の認証制度（そもそもこの車両が日本の公道を走れる認可を出した責任がある）を見直してはどうかと思うがな。ルールを変えなきゃまた同じことが起こるはず。型式認証とかどうなってんだ？
この件は、第三者委員会立ち上げて、なぜこのような失態に至ったのか調べるべきだよ。
情報小出しの時間引き延ばしはやめろや。
なんで厳格なテストもしてない車に補助金ジャブジャブ配ってるの？
仙台市交通局がEVバスを忌み嫌う理由が分かる。だから新車は信頼と実績のいすゞエルガと三菱ふそうエアロスターのみ導入してる
大阪万博は成功していないすべてを急いだ結果・・再利用できないものになんでしたんだ？後のことは何も考えていない
まぁでも今ガソリン高いから考え直そう
EVバスじゃなくてトヨタの水素バスを導入すれば良かったのに。
工事の不払い問題すら解決しない万博が、成功なわけないだろ。
市と府と維新の吉村のメンツで強行した結果、末端にしわ寄せを押し付けてるだけだ。
誰が儲けたか？やなぁ～ こんな欠陥車買ったんだから、相当バックがあったはず。誰や？
( ´艸｀) もしかして氷山のいっかく? これから見えてくる負の遺産大きな赤字の
対処は都構想につらなっている。大阪市だけの税金じゃキツイよっか ! 笑う。
そもそもなんであんな不良品買っちまったんだよ……。😢
必要性はあったんだろうけど、もうちょい慎重に吟味して、他のとこの見積もりも取ってそれと比較するなりしてから買えよ……。😮💨
バッテリー外して、少しずつ払い下げすれば～。ガワだけでも欲しい人居るでしょう
日本のメーカーのバスじゃないって もう利権かね
別に普通のバスでもいいのにね 接待攻勢受けてそうだなぁ
ほんとゴミ💩
デカい図体して車内が狭すぎなんだよ！
国内製造車は分かるが、なんでEVにこだわる？
ガソリン車でいいじゃないか
誰があの中華製EV車を推進したんだ？
国内で使えば良かったのに。どこまで中国製に騙されんだよ
あんなに政府やオールドメディアがEV推奨しておいてあたかも導入した側が悪いみたいな報道するなんて。
メガソーラー施設を上海電力に売却したり、維新の会がいかに売国奴なのかが良く理解できます。
大阪万博をやめて震災復興支援にお金を使った方がいいって国民は言ってたよね。なので公務員の給料で復興税払って民間からの復興税は廃止してください。
万博を批判してた人達は、なぜ愛知でのアジア大会を批判しないの。
建設費用は同じ3000億円だけど、経済効果は万博の方が大分大きい。
批判してた人間はテキトー。