19って…
若者が亡くなるのは
ほんとにつらい。たまらん😢
500トンの上に重機と作業員を乗せただと！！
ヤバイなこの会社！！行方不明の人500 トン の下敷きになってるんじゃないのか?
会社の人達が謝罪会見専門のコンサルタントから指導受けてるのが俺には分かる。
この業界での人の命って軽いんだよねぇ、、納期のが大切なんだよねぇ
多大なるご心配ってなんですかね？
死者多数なのに、意味が分からない。
ベステラ株式会社の行動指針
挑戦を楽しもう！
挑戦するのは下請会社の若手
株主の方ばっか見ていて従業員の命は無視。
だから兎に角早く安くやれ！が常態化
日本は実質外資のこんな会社ばっか。
たいていこの手の事故は、現場判断で規則を守らないクズが事故を起こすんだよね。
死んで当たり前の事故かもしれないのに、運営責任者が謝罪しなきゃいけないのは変だね！
逆に規則違反と損害賠償で、訴えたらいんじゃないの。
返信
これが支保工！？って思ったのは私だけじゃないはず。
東亜建設、中堅の企業で、結構名の知れた会社だけども。担当者の経験不足と上司・先輩とのホウレンソウが問題だったのかな？
行方不明の1人って500トンの下敷きで
押し潰されて もう跡形もないんじゃ…
500tの塊が落ちても支えられる足場を組みなさいという規則が追加されるんだろか
つまり請け負い側の施工過失です
すいませんか…は？
4者3人(それも若者)も出しといてその責任を負わないなら社長は何の責任を負ってるの⁇ 謝罪も出来ないの⁉︎⁉︎
レベルの低い提案だな。人の命を軽視した罪は重いよ。社長は首1択
下請けのせいにしているように聞こえるが、金をケチった結果だと思われる
おもりに重機を乗せたらバランス以前に耐荷重で問題起きるのは目に見えてたんじゃないのか
亡くなった方、今も見つからない方は可哀想でならない
こういうクレーンは絶妙なバランスで出来ているので
サルベージ船で錘など数カ所で釣ってから引き離して地面に降ろしてから
解体すべきだと思います。
重機を錘に載せて解体なんて
起こるべきして起こった事故
改善策として重りの上に重機を載せて作業ではなく重機をクレーンで釣って作業とか言い出しそうだな、
工期の短縮と安さに釣られて精査しないまま契約したのかな。
りんごの皮むき工法のベステラか？？
とんでもないやり方発案しやがって
会見を開いて頭を下げたから終わりじゃないから。遺族や被害者に対する対応はここからが始まりだから勘違いしない様に。😊
安全委員会のメンバーは名ばかり実際は、教育も簡略化する！いつまで立っても無くならない労災事故、隠れ労災事故沢山有るから！零細企業に押し付けられるから全て尻尾切り
下請けの提案を採用しての事故ということは、下請けの代表にきちんと責任を取ってもらいたいですね。
絶対にタイトルに受注業者の名前を出さずにJFEの名前だけ広めようとするメディア
JFEは風評被害で訴えてもいい
殺人扱いで役職付きは死刑にしないとこういう事故はなくならない、下っ端はやれって言われたらやるしかないんだから指示出したクズが責任取るのは当たり前
下空洞やん・・・ 重りと重機と作業員・・・
床抜けたってことよな？
え？あの重りの中ってコンクリートの塊なの？それを砕くため？？ブロックに分けられてないの？？？（驚愕）
現場が楽しようと勝手なことやってたのかと思ったら会社主導かよやべぇな
あんな不安定な場所に小型とはいえ、ブレーカー付ショベル乗っけて作業するとか有り得ない。
犯罪集団同士で大変に偽装するのも飽きて忘れられ…何十周目か
初体験なんて上手くいかない事の方が多いんじゃないの？失敗を繰り返して大人になるんじゃないの
命までも格差が奪うのか。
19歳の未来ある若者が亡くなって、また金持ちが生き残るのか。
強風アラームのスイッチをOFFにしてたとも報道で言ってました。完全に業務上過失致死に問われますが、それじゃ済まされないでしょう、
19,29,40歳の３人と、あとまだ行方不明の方も絶望的なら４人…◯人罪でしょう。