吊っているものの上に乗るな、下に入るな
現場で最初に徹底的に叩き込まれることなのに
この会社は目茶苦茶だな
こんな危険で熟練がいることを19歳がやらされてたんだもんな
終わってるよ
そもそもあんな高い所に重機あげてコンクリート削るとか危なすぎるだろ。別の方法考えろよ。
この工事を請け負ったベステラ株式会社から4/9朝に本件のプレスリリースが出てましたが調査中とのことでした。
重り、降ろして作業しなきゃいけなかった。
吊るしたままなら、落下する危険ある。
事故日は強風だったらしい。
関東も強風だった。
危険な作業され、亡くなられた方々、お悔やみ致します。
まさかウェイトはコンクリで固定されてただけだったのかな?
振動で根こそぎもげたのかな?解体することまでは考えられてなさそうだな。
吊っている時に荷の上に乗るな!下に入るな!って教えてもらってないんかな?
セイフティベルトしてない時点で詰みですよね~😂😅
まさか
あのやぐらの土台にセイフティベルト有りえね~😂😅
雇った会社よく許可出したよね~😂😅
施工計画書出しるはずですよね~😂😅
工法からしておかしい。
おもりを削る解体工法なんぞ
聞いたこともない。
誰がこんな不安全工法を指示したか?
そもそも港の床板ってのが軟弱過ぎんか❓❓
埋め立て後のコンクリート舗装かと思ってた…
クレーンも潮風に当たりまくりの場所だから錆びてダメになりかけてたんやろ
点検とか怠ってたんやろな😮
解体 造船所 ビルの窓拭きとか 危険な仕事みんなよくやるなぁ
亡くなられた小池さんの兄がタトゥー、サングラス、ピアス、極太ネックレス姿でインタビューに答えてましたね。
無念が伝わってきました。