京都市バスがまた乗客を取り残し　マニュアルで定められた車内点検をせずという話題のニュースへのネット民の反応まとめ

バス車内を一往復すら面倒くさがる人はいくら指導しても治らないと思うよ。

自分は路線バス運転手ですけど、意外に終点で寝ている人多いんですよね
車内点検をしない理由がわかりませんが、組織としてしっかりしないと死亡事故につながります。

車内点検すら出来ないやつが、右左折の目視確認してると思えないんだが。

バカはマニュアルを守らないんですよ・・・

運航停止の処分が甘いのでは？　京都の行政がただ甘いだけかも

京都市バス･･･あっ（察し

これは一見単純な点検漏れに見えて、かなり根が深いと思います…

一個人のミスではなく企業風土の闇を感じますね

車内の最後方に乗客取り残し確認ボタンを設置し、乗務員が一番後ろまで歩いてボタンを押さないと
エンジンを切れない仕組みが必要だな。

こんな奴しか
雇えないんだから
マニュアルなんて
無いも同然 ‼️😅

乗務開始時に最後尾の座席の後ろの棚に点検札置いといて乗務終了時に回収するようにするだけで防げるやん

「取り残される乗客も、それはそれでどうなん？」って思うけどな
取り残されるミスを犯した乗客をカバーできなかった運転手が処罰されるのもなんか変な話

1年間に2回はアウトでしょ。
こんないい加減な事しておいてよく市民以外の運賃バカみたいに値上げしようとするな。
ずうずうしい。

車内確認しないのもどうなのかと思うけど乗客も緊張感無さすぎだろ。

まず寝るな。もし寝るなら自分で起きろw

高速バスとか乗り遅れた乗客を待たなくなってるんだから、乗客が自分で降りないと。なんで降りない乗客が被害者みたいになるんだ？

乗客も気が緩みすぎちゃう？

多分、こういうのって給与とかが改善されると少しづつ減るかも知れないですね，

会社「次からはトリプルチェックを実施します」

昔よりマシやん。間引き、路線変更、人がいてもバス停に止まらない、など日常でしたね。

運転士もマニュアルがあるなら守らないとダメだろうけど、寝てて起きなかった客にも過失があるだろと言いたい。寝過ごして乗り過ごしたらその分追加で運賃払うのと同じ

外側から全部確認出来るわけないやろ。寝てる客も客だが、運転手はそれが仕事なんやからな。

寝る乗客にも責任はあるね

これは車内点検専門のスペシャリストを雇うしかない 運転で疲れてる運転手に点検は無理

点検くらいちゃんとやれよ…。
6月のミスの時にバス使用停止って何なんとか思った。
バスに欠陥があった訳じゃあるまいし。

過去に高校のテスト期間最終日にバスで爆睡しちゃって往復で帰ってきてたタイミングで起きて運賃、割高だ～終った😅って思ってたら運転手さんがお疲れでしたね😅運賃は通常で良いからごゆっくり😊って仰ってくれたの今でも覚えてますね(笑)

席全部外せばいい

別にいいよ取り残して
なんでバスだとバス会社のせいになるんだか

マニュアルマニュアルうるせーな

人材不足やな😂
そさて行政処分されて運行減ると困るのは住民😂

「ぶぶ漬けでも食べていかはるか？」と声を掛けるのが京都人として正しい嗜み。

寝るなら乗るな
乗るなら寝るな

バス運転手なんてなるべきじゃないなぁ

回送走行中に客か運転手が気付いたんだよね？
車庫に閉じ込めたわけじゃないから、客の自己責任で良いと思う。

人が座ってたら感知するセンサーつけたら

二度あることは三度ある

まあ人がやる以上は無理でしょ

運行中だけど、誰も居ないと思われて、運ちゃんがラジオつけて大声で歌ってた事あるぞ…

降りない乗客が悪いと思う😅

イスなくして寝られんようにしたらいいんじゃない

「自分はミスしない」と思ってる間は直らない

仕事に対する姿勢が感じられません
プライドは持たなくても責任は持たないとね

自動運転を見据えているならあまり運転手にばかり頼ってもいけないと思いますけどね

運転が上手い運転士こそ安心して寝ている乗客を起こさないと。下手なヤツの運転じゃ怖くて車酔いして寝れないもの。

椅子の下に隠れてたとかならまだしも、後ろまで歩いて行けば見つかる状態なんだろ？それすらしないなら辞めてもらうしか。

支援学校のバスみたいにイグニッション切ったらブザーが鳴り、後ろまで行かないと解除出来ないようになってるが、路線バスはいちいち切らないので無理かな？

終点まで運転の運転手さん、最後に乗客の忘れ物ないか点検しないのでしょうか？忘れ物点検すれば寝ている人にも気付きそうですが・・・。

逆転の発想だ。運転手に点検させるのではなく、乗客を起こす方向で考える。
運転手の好きな音楽を1曲車内で爆音で聞いてから降りるようにする

外から見てなんで中が無人だと確信できるんだ？　w 　反省改善0かよ

「自分の足を使って乗ったんだろ。なら降りる方もそうしろよ」って思う私は変人、浅慮の人w
運転手さんはドクターでも、目覚ましでもないと思うよ。

終点後のバス車内に目覚ましが鳴る仕組みにしたら？
起きなかったら放置でええやん。
疲れてるんだろうから

運転手悪いけど、客も寝過ごすなよ！

忘れ物とかも何もやって無いんだろうな

本当にアホに合わせるのが面倒過ぎる。
バスの運転手が気を付けないといけない事の大半がアホのせいで出来たルールばっかりだからな。
眠ってる客が悪いんだから車庫で見つけたんならそこで勝手に帰らせろよ。アホを甘やかすなよ。

その程度の質の作業員しか集まらないのなら、費用が掛かっても点検用の人員と機材用意するしかないね。バスが戻ったらデジカメでバス車内を撮影するだけの作業。撮った写真は１年間保存させる。

どういうマニュアルなんだろうか。終点でチェックして居眠り客を見つけて、そこで降ろすが正しいのか、車庫に到着してからチェックして降ろすのが正しいのか。降ろされた方が自力で帰りやすいところでチェックした方が親切。

がーがー寝ている奴も問題だ。

面白い！じゃんじゃん止めてバス廃止にすれば良いよ！ミスは有る寝込んだ奴も駄目だろ！そうやって住み難くして１日三本のバスなら寝ないだろ？運転手も少ないし良いんでね！

こういうニュースを喜々として報じるから運転手のなり手がいなくなるんです。
あと、叩いている奴も同罪。

たった1ヶ月で再発してることが何よりヤバい
企業としての姿勢を疑われても仕方がない

昔の 職場 近くの停留所 そこは
市営バス だったんだけど
夜に時間前なのにいないだろうと 勝手に思い込んで 定時前に通過することが日常茶飯事だった。

何度 クレームの電話を入れても何も変わらなかった

普段から「だろう」というふうに考える習慣だからこうなる。
思いペナルティを課すぐらいにしないと、また安易に「だろう。」って同じ過ちを繰り返す。

現場ネコの二重三重チェック思い出した

本当にこれは『まだ』事故を起こしていないだけ。簡単な規定を守れない人が事故を防ぐための規定を守っているはずがない。人身事故に繋がらないようにお願いします。

降りる前に一度行き来するだけだろうに
何故できないんだろ？

人が死ぬ前にバス会社の許可を取り消した方がいいかも

エンジン停止したらパトライト等が点灯してその切断スイッチを客室最後部に設置すれば良いと思う

どんなことでも、思いこみによる結果は良いことがない。思いこみをする人は、思いこみで済ます癖がもうついているので、同じような事をまたすると思う。

保育園の送迎バスにもあるように、エンジン切ったらブザー鳴って切るスイッチを最後部に付けよう

これなら自動運転にしてモニターで遠隔監視した方が安全かも。

終点は大音量で蛍の光を流せば良い。

運介がまたやらかしたか。

終点確認3分あれば終わるでしょう。まだ車庫内で置き去りではなくても。確認しないと。

終点でバスが止まってくれるという甘えは捨てろ(一敗)

どうして思い込みで行動するのか。なんでマニュアルがあるのかを理解していない。

寝たまま連れてかれるやつもアホだろ

なんでやったかヒアリングしてないんだろ。点検時間は業務時間に含んでないとか、暗くてよく見えないとか。
仕事として絶対必要だと認識させるためにどうしたらいいかを考えずに、とにかくやれとしか言わないでしょ。そういう嫌な雰囲気が堕落させる

会社が処分を受けてもその社員にまで及ばなければ、また同じ事をくり返すだろうね。

車道の左端を安全に走行してる自転車にクラクション鳴らしてる市バス運転手もいたから運転手の質が全体的に低いと思われる。

全シートにビリビリ電気流れる仕掛け装備したらどう？

もう、何十年も前だけど、通学で乗ってた帰りに寝ちゃったんだよ。で、気がついたら車庫に入る手前だった。慌てて声かけたら、文句言われたよ。京都市バス、いまに始まったことじゃないね。

市バス公務員でしょう
多くを望めないのが当然
市立病院も同様。

西日本JRバスか

バス公務員に厳しくしすぎたツケ　この厳しくしすぎたツケをいろんな業態がいろんなところで払っている

このニュースを読んでるのは乾アナかな？

その客に言ってやるよ

ずるいぞ‼️

おめぇ　一人
山越中町発　京都外大前行きに
乗って行きやがってWW

マジで乗せてほしい‼️

不便すぎる

幾ら事故防止決めても実際現場はこの程度、個人情報持ってる企業も適当なパスワードで
ログインできる状態で情報だだ漏れ、救いようがない日本企業

人が死んでから学ぶんじゃねーの

まぁバスやタクシーの運転手なんてなりたくてなった人なんてまずいないからな…

マニュアルの徹底、とは口で言うのは簡単、
現場は上の思い通りにゃ動かないど、ダブルチェックもおんなじやけど、
最終だけは管理の人間と共にダブルチェックする体制を、
しても、、、管理側も共闘しかねんからね〜むづいね〜

この手の事例が何回も起きるけど、どう考えてもバスで寝てる輩の方が悪いと思うのだが。

京都市バスはほんま

マニュアルで定めれば、「従業員がやらなかった」と責任逃れができる。

市バスは、こんなもんですね😂

美人ミニスカ女子高生が居眠りしてるかもしれないですし、大金の入った財布が忘れられてるかもしれない…（着服したり、まぁ変な事したらあれですが…）1つ1つの仕事を楽しく考えないと！

まあ真夏じゃなきゃいいんじゃないの？違うか

車内点検しない事は車内清掃もしないんだな…
汚ねーバスだな。
終点バス停で回送する際にゴミとかコロコロでシートに付いたホコリや髪の毛を取るのは最低限やる事だろ。

この前、時速30kmで走行して後ろに渋滞を作る市バスがいて困ったんだが、ああいうのはナンバーを通報すればいいのか？

バスの運転手なんて他に仕事のないやつがやる仕事だからな。
そりゃろくでもない人間が多い確率高いだろ

寝るやつがバカ。
ちゃんと起きとけよ😂

ボーナス査定減！！！　無責任杉。　夏なら熱中症で昇天。

これでダメなら別の人が確認するような仕組みが必要やね

外部委託ってことは委託先は西日本ジェイアールバスかな？
西日本ジェイアールバスも名前だけでモラル下がりましたね。
交通局もこの委託先を切ったらいいのにね

これ、運転手の責任じゃなくて会社の責任な

良くないことだとは分かっているけど
昨今の人手不足にあの給料であのダイヤなら
チェックを怠っても仕方ないんじゃないかなあ
運用は定めるだけじゃダメなんよ

マニュアルうんぬんより　乗った人数と降りた人数を増減カウントする装置をつけたらいいんじゃないの？　現在５名乗車中　みたいな　０じゃないと回送幕出ないようにして

大変やの～(笑)公務員(笑)あー委託か。給料民間責任政治家