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「大雨特別警報」なら直ちにタクシー運行中止 千葉豪雨受け千葉県タクシー協会が基準という話題のニュースへのネット民の反応まとめ

客に無理を言われたら断れないから、運行を中止などの決まりを作ったほうがいいやね
そりゃそうやな
水没して壊れたらたまらん
サムネ世紀末感あってすこ
需要があるから走らせたいんだろうけどリスクがでかすぎるよな
電車も計画運休があるくらいだから、バスやタクシーも決めた方がいい。
最後の公共交通機関として、危険な中頑張ってきたんだろうけど
状況が刻々と変化してただでさえ危険だし、今回の事で相当批判も受けただろうから、
まあそれなら帰宅難民とか自己責任で何とかしてねとなっても仕方がないね
都内のタクシー各社も大雨特別警報で運行中止にした方が良い。
一般企業も社員に無茶ぶりしないことが大事。仕事がらみの移動だと運転手さんに迷惑を承知で頼み込むことあると思う。
偉いなぁ…うちは「身の危険を感じたら帰ってこい。」だからな…それじゃもう遅いんじゃね?
今のままじやむりくり乗務員やタクシー会社の責任にさせられそうだしこの判断は当たり前だよなぁ。
稲刈りが終わっても、まだこのタクシー🚕残されたままです。現在も😢
他の会社も続いてくれたらいいのにね。
特別警報出た時の大雨、尋常じゃないもの。
難しいのは相手が自然だから予報と現実がズレるところよな
大雪警報出ても全く大したこともないこと多いし
予報と現実がズレてくるといつの間にかなし崩しになりそう
腐海にのまれたよう。
客っっが困ってるのがわかるから配車担当も
ドライバーさんも向かうんだもんなぁ

いうていろいろ言われる業界だけどその意識あるタクシー会社の人もあるからこそその基準は作ってあげた方がいいよね

すごい映像。。。
自動運転システムにおいては法令として整備が必要な要件です。。
予約してても行かないって事だよね?
乗せてても、降ろすか、一緒に避難って事だよね?

タクシー運転士にとってはモメそうで大変やけど、避難出来るなら絶対その方がいい。

お客さんの命も乗っているから致し方なしかな…帰宅困難者の受け入れをどうするか行政がちゃんと音頭を取って対処していく必要はあるが
千葉だけ?
日本全体でやらなきゃ無意味じゃね?
もし茨城のタクシー会社が千葉に帰るために乗せてほしいって言われたら断れないって事だよな?
ふざけてるの?😠
タクシー会社「運行中止した分の失われた利益は当直のドライバーに負担してもらいます」
まるでデビュー当時のフロンテクーペのCMのようだ。
山岡「オレはこの骨格が良く健康なタクシーを選びます。」
昔札幌に住んでいた時に風速50mの台風がやって来た
この天候でもタクシーは走っていたしバスも走っていたけど
暴風雪で一瞬ホワイトアウトになる状況でも同じ
どうするのかな~
今まで基準が無かったんやね…
ファストフード納品→気を付けて行ってね〜
店着→出勤出来ませんでした!持ち帰って
本部と先に調整しろや!
国で全企業休みにしろ
千葉以外のタクシー協会は他人事みたいな感じなのかな。
タクシー業界がそのつもりなら空港や駅は帰宅困難者で溢れ返る。

帰宅の足を奪うなら、学校や会社に対して宿泊を義務付け、他方で賃金が発生しない立法措置が必要です。
そうすると食料や飲料水や毛布等の常備も義務化しないといけない。

おお、大変そう。😰
当初に流れてた動画で、違和感しかなかったです。

客を残して逃げるドライバー最低よ。

これはどーゆー経緯でこーなった
この亡くなった客がどうだったかは知りようもないが、客がどうしても帰りたいとか急いでくれと言われたら行くしかないからな。行かなくて済むような基準を作ってくれてよかった。
ぽつんと草地にめり込んでるタクシーかわいい
協会は総括指示と、一斉通知だけにして、中止はそれぞれの判断にしたらどうなんだろ。
部分的にヤバいんだろうから、いまヤバい場合もあるよね。
公共インフラであっても緊急車両などとは違ってリスクを追う必要はないしな
改めて見ると異様な光景
車が流されたルート見えないし稲は綺麗でそんな倒れてないし、一瞬であふれて引いてったんやな
とはいえ、自分の親や子どもくらいの客が、駅で途方に暮れてたら、運転手は乗せてしまうだろう
そんな努力してる暇あるなら無人運転導入しろよな、いつまで利権守るために拒否してるんだよ
静岡県は26年前から運行停止ありましたね〜。
乗客が亡くなったとのことだが、ドライバーはどういう状況だったのか。
また、流されて水が引いた地点がこの映像の場所なのか。
衝撃的だ。
電車が止まり、バスやタクシーで帰ろうとしたら「公的交通機関全て終了」って為った時、帰宅困難者を受け入れる場所を確保や指定をしないと、ヤバい事に為る
「この世の果て」行けるとこまでお願いします
サムネ見たら、タクシー乗ってたら転生して草原スタートした。みたいに見えるわい
車に乗ったら移動できるってレベルじゃないもんな。
乗客亡くなって、運転手助かったんだから、当然の結末。
以前、猫のマークの宅配やってました、集配中止の旨伝えても、どうしても届けて欲しいというお客様はいます、ドライバー個人の現場判断になりますが。
え?田んぼにはまってん?
レベル5になるまで、仕事させて帰宅できない社会も問題。千葉豪雨でも近所のカラオケ店営業してた。
運転手「お客が並んでるのに乗せられない、警報解除待ち」
お客「タクシーはいるのに乗れない」
白タク「少し高いけど、いらっしゃ~い」
佐倉のタクシーってまだ中身いるの?😢
乗車途中にレベル4以下からレベル5に上がったら「降りてください」、出来るの??
サムネでなにこれ
望遠でなにこれ
シュノーケル付きのランクル70かシュビムワーゲンを導入すれば豪雨でも運行が可能かも
そんな権限は協会にはないよ
あくまでも各社の自主判断ということ
となると雨降ったら会社お休みってことに(天気予報しだいで
いいことやん、これで会社休めるひとみ増えるだろうし
バスもそうしてほしい。
テスラの飛ぶ車ならワンチャンいける
佐倉市と若葉区の田んぼにずっと残っているタクシーこれ引き上げられないのかな?(´・ω・`)
稼ぎ時だろうにね。
そんな時はジッとしとくのが良い。とはいえわれ先に帰りたい、移動したい気持ちもわかるが線引きしたのは正解だと思う
いや、レベル4で止めとけ
畑が空いているではないか
レベル2で中止が妥当だが。
それでも対処してる間にレベル3になって、
内水氾濫はこの段階で起きるから、
それで水没するぞ?
車の水没の費用をタク協が見るならそんな雑な枠組みでもええけど。
ワザワザ冠水路に突っ込んで水没させて廃車にするバカが多いからだろ😂
AIじゃなくてガチでタクシーだけポツンといるのおもろい
karaoke

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karaoke

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