日本の中古じゃ政治家や役人に賄賂が入らないからね。
インドネシア人実習生を見てるけどね、目下にいるときは謙虚で真面目なのに年長になると不遜になるんですよね。
メンテナンスを、している縁の下の力の人々のお陰でも有ります。
両国とも根本的な考えを改めるべき時代になっていると思います
インドネシアの大統領はじめ官僚は権威主義 中国になびいているからね 相当賄賂が飛び交って潤っているのは政治家だけ
電車もだがそれを毎日毎日整備してる裏方さんが居るから安心安全走行出来るんだよ。
まともに「モノが作れる」というのは、その国の底力だと思う。 それができない国はいつまでたっても「発展途上国」のまま。
インドネシアは無い。高速鉄道にしろ今回の在来線にしろ過去にやらかしてるのに、最近はインドネシアにトヨタの工場を建てろと上から目線。
偉そうなことを言う前に自前で造れば？国産のバイク、車もないんだろう？
日本でも60年前の車体が改良され現役でまだ走ってるみたいです
事故起こすまで走らせ実際起こしたら日本のせいにするどこぞの国よりマシだよねぇ……
インドネシアが発展していく過程ですね。国産化を推進するインドネシアに「その意気やよし！」と言える日本国でありたいですね。
自国のレベルを認識できていない国がお隣を含めて世界中にたくさんあります。インドネシアもそのうちの一国ですよ。特に発注レベルの低さは国に多大な損失を生じさせます。
でも結局整備出来ず使い捨て感覚、インドネシアに限らず、さすがの日本製も数年で終わるのが現実。
そんな日本も、新卒を入れず派遣を入れ、ベテランの技術やスキルは受け継げられず、モノ作り日本のタイトルを下げなければならないことになる。
JRの電車だと50年前のは丈夫でも30年前のは長持ちしない
５０年前の電車はまだまだ持つかもやが、今から買う日本製中古はそれほど保たないやろな。それを理解してるんやろな
今インドネシアにある日本の電車は長く使える様に作られているが、今の日本の電車は早いサイクルで置き換える前提で作られている🚃
今度どの形式がインドネシアに行くのだろうか❓
シチリアで日立の車両を見た時も嬉しかった
先達に敬意を
中古だからすごいんではない‼️
チェックと管理体制も含めているから事故らない
インドネシアメーカーの踏ん張り時だよね。この危機(課題)を乗り越えれば日本の中古なんていらなくなる。
しかし、今日本ではそのものづくりの伝統が消えかかっていたり…。
50年車体がもつ物を「古いから」と捨て値で払い下げた日本の偉いさんたちもどうなん？
利用者的には国産であろうとなかろうとどちらでもよく、ただ定時運行してくれればいいだけなのさ。
インドネシアと言えば新幹線で裏切ったどこじゃないの。中古でももったいない。
ジョコ元大統領チャイナン系から借金増幅器購入出来て、謝謝❤
日本の昔の物作りを見習う事はインドネシア人にも現代の日本人にも当てはまる事ですね！
東京メトロが営団地下鉄だった頃の車両がある❤まだ頑張っていたのか…。
外国のお古じゃなくて国産を使いたいって気持ちは分かる。でも様子を見ながら少しずつ入れ変えて行けば良かったのに…
自分は過去にも言っている事なんだけど
インドネシアとは近づかず離れすぎずで良い
資源や船の航路までインドネシアとは
付き合わなければいけない存在
この様な態度だからこそ適度に突き放す事も必要
全て甘やかすことは必要ない
国産に替える事自体は悪くないよ。
でも日本の中古をバカにする事は違うね。
日本の電車は安定して、事故がないです古くても厳しく点検してますから安心ですね～❤
楽しんで乗って欲しい🤗🌸
インドネシアの新車？
国産⁉️
お古が嫌なら買わなきゃいい。
まだあんたらには100年早かったけどな🤣
でも・・・インドネシアが自分達で素晴らしい電車を作れるようになるのを楽しみにしている気持ちも、日本人って持ってるよね。おもしろい。
自国製を進めるのはその国の決めることだから自由。まあ大統領からしてアレだけど。最後に写真を撮ってくれるのはなんだか嬉しいね。
朝のラッシュで窓に手をつけたら割れたらしいよ
どんなガラス使っとんねん
もう買ってくれなくて結構です。
俺ならう売らない！
その「国産」も日本の多大な技術支援で造られている。
日本製の電車はいつもメンテナンス等が万全であり50年先までもつのがわかる。
何を今さらwwwもう半世紀以上、日本の鉄道技術は世界一です。
どの国も同じ、失敗して改良、そして良い物が出来て行く、日本も同じでした。
💮🎊日本は、何を作っても、凄い。😆🎉🎉🎉🎉手先が器用です。丁寧につくるから🥰長持ちする。❤❤❤❤❤
新しいことにチャレンジすることは大切
失敗もあります。
お互い頑張りましょう。
ちなみに我らが伊豆急行では昭和47年産の車両がいまだに現役です。
エアコン涼しいです
日本の中古車両素晴らしいです!
日本の技術にバンザイ
耐久性や整備性は中古でも新車より価値が有るよ
それが安心安全を日本国内で実証済だからね
きちんと整備すれば答えてくれる
嫌、気持ちは解る
でも、時間は掛かるぞ✌️😄😅😱💦😰🤣🚎
50年走る電車には、50年の技術が詰まる
自動車すら国産化もままならないのに、電車が上手く行くわけがない。
日本も昔は不良品大量に生産してたよ。国産はダメだという風評が定着したくらい。そこから改善を重ねられるかどうかが分かれ道。
近鉄特急や京阪特急でも５０年前のが走っています。大井川鐵道で。理由は、関西の鉄道は丁寧に使われているからです。また、南大阪線の特急でも設計が昭和の４０年半ばの設計特急も、走っています。エアコンの厚みがあり車体本体が低い特急がそうです。
今後は全て中古販売で輸出するべきだろ、安くする必要はない
自分達でなんとかしようとする姿は称賛に値するが、これから金をせびるなよ
こうやって代償払いながら少しずつ賢くなってゆくんだろうて。。。。。。
インドネシアなんて、日本以上に上下関係や、年齢、権力格差が大きい所だから上司になると傲慢・傅巽になるのはお国柄。日本的仕事のやり方では、彼らは上司にしてはいけない国民というところだろうね。
日本の電車なら、手入れさえすれば、百年は走るよ❤❤❤❤❤❤❤
67年ものが日本で走ってるで・・それに「50で定年」って何時の時代よ・・(=｀ェ´=)
高速鉄道といい、在来線といい、インドネシアは、物作りの本質を学ばないとね！
自国の産業育成はまっとうな考え方ではある。
日本の車両は一昔前のもの迄は非常に耐久性が高かった。
今はどうなんだろうね。 営団車両や東急車両・・・懐かしい。
イヤ、インドネシアのお偉いサンの気持ちも分かるよ
インドネシアは日本の中古品を欲しがらなぃ艦船、電車は欲しがらないですよ。
別に日本の中古電車を買わなくてイイよ。その代わり、もう日本は２度と関わらないからな。
誇らしいよ‼️
でも、腹の底では小馬鹿にしてて 感謝も無く 冷たくお祓い箱にしたり、自分たちの勝手な都合でまた採用したり、めちゃ振り回されて腹立ちます。
直ぐに言われるまま、売らないで‼️
プライドだけは一人前のインドネシア。縁切りしてもいいんじゃない？
新車を自国で作りたいっていうのはごく当たり前のことです。いつまでも中古買ってる場合じゃない。
頭を打つまでわからんのがインドネシアの政治家、国民の方が賢い。
日本の電車じゃなくても、車は長持ちするって他国の人も話していたね。あとはメンテナンスの仕方くらいを教えておいたら、長持ちしやすくなるのでは？
人が作ったやつは安全性機能性そう考えて作られていますからねそして何より電車も30年以上経ったら解体 っていう形で使用して長く使ってそれこそ日本の電車は性能がいいからじゃないですか
日本の１番古い電車は戦争する前から走ってた奴が走ってますよ。広島電鉄トカ阪堺電車とか。
80年前に作られた蒸気機関車がまだ日光で走ってるぜ
日本の新幹線より中国の高速鉄道選んだ国だからこうなちゃうのかな？
インドネシア製だと、利権業者は大喜び。利権業者が受け取った金の幾らかを、国内に決定した国会議員にパックペイ。
ヨカヨカ、と思ったら、事故。
誰が責任取るの
はいはい、中古を無理して使ってくれなくてもよろしいですよ！
自力で、優秀な車両を製造してください!
自国の工業技術のレベルを知らないで、総国産化って身の丈を知った方が良い。
ないがしろにした代償はとてつもなく大きく極刑宣告やろ✋
働き者ではなくて、頑丈で壊れないのよです。
中国新幹線の車輪はドイツ製と日本製だったらしくその両国は今中国に輸出しないらしいよ。
東急8500系車両、私の中高生時代時代に 東急武蔵小杉駅から、渋谷駅迄 乗車していたのが つい昨日の事の様に 思い出されます。あれから もう半世紀も 経ったのですね。
インドネシアもそろそろ先進国になる支度をしないとね；
自国の電車がダメなら最新式の中国の電車か韓国の電車にすれば良い、壊れたら埋めたり関係の無い日本のせいにすれば済むからな
国産の電車に期待する気持ちは分かるけど職人魂が無いと報われないよ？🤔
二度と売るな。値段100倍なら考えてもいいか？www
日本でも50年前の電車なら、おさらばだな。
日本の電車は安全のために過剰ともいえる設計をするからね。
私は日本人愛国者ですが、この番組を作った恐らくは日本人である人物は、すじが悪いなぁと思います。