線路敷いてたとこの地形変わっちゃってるやん…復旧できるようには思えない😭
このまま牛久から上総中野は廃線でしょうね。お金ないし、観光以外で乗らないからね。
小湊鉄道は不通になった末端部を早いとこ損切りしないとバス事業にまで影響出るでしょ
これから養老渓谷の紅葉を迎えるのに…
もうダメなんかな…
小湊鉄道…養老渓谷行く時に使ったけど、あの辺も駄目か…
ローカル線はまだしもJR内房線の被害と長期化で影響人数がハンパないことに・・・
小湊鉄道の被災区間はこのまま廃止になるんだろうな。
熊谷千葉県知事の存在感が感じられない。今何してんの？
千葉のローカル線って赤字続きだし、残念だけど廃線にするきっかけになりそうだよな
東京に同規模の雨が降ったらどれだけの被害が出るのか想像もつかないな
ふと思ったが、印旛沼にいたカミツキガメが堤防決壊で生息域が広がってしまったのではないかと・・・
直接被害を受けてない福岡を旅行支援して千葉の支援しないのはなぜ？
かわいそうで言葉にならないです😢
これはもう、国が何とかしてあげないとですね😭
本当に怖い。今年は地球温暖化のギアが1段上がったような気がする。今回はたまたま千葉が1番食らってるだけで、これから全国いろんなところが想像を超える水害に見舞われることになると思う。
線路ってあんな浮いてても千切れる・・・というか折れたりしないんだな
頑丈だけど、靭性とかあんまり無くてポキっと折れるイメージだった
今年の台風の進路にはびっくり。この進路が続くようだとキツイですね。
廃線、存続は会社の決断次第だが赤字が膨らめば最悪倒産しかねない。
残酷だか廃線もやむないか。
誠に申し訳有りませんが、小湊、久留里、いすみ、もう要らないのでは？
酷かったですね。復旧するのも大変ですよね。長雨が酷すぎですよね。
そんな中、政治屋は政治資金パーティでもやってるだろうな
ほんと可哀想。1年に何度も浸水してる様じゃ、来年以降の事を考えると復旧しても意味ないように思えてくるよね。
小湊線はアラブの石油王に買ってもらうしかないのでは？
これで台風26号が千葉直撃したら
線路なんか跡形もなく、
ふっとぶだろう
この際、一から線路を敷設して街作りしたらどうだろう？
また台風来るし、大丈夫でしょうかね…。
県知事には迅速に動いてほしいです。
いすみ鉄道だけでなく、小湊鉄道も廃線するしないの瀬戸際にいきなり立たされたな。
こりゃ廃線した方が良い
多額の修復費かけても乗る人が少なすぎる
市原市はずーっと富裕自治体続けてる金持ち自治体なんだから、小湊鐡道助けてやれよ。
それくらいの金あるだろ。
自動運転があと5年くらいで来るから、もう電車はどんどん廃止にした方がいいよ🤪
同じ場所で復旧させるよりルートをずらしたほうが良さそうにも見えるんですがどうなんでしょうね…
雨☔で地盤が脆くなってるなもなも🐰✨大地震が起きなければ良いけどね🐰✨😅
国家が貨幣発行で歳出を増やせばインフラを振興できます😊
また直してもまた台風来そう。 思考を変える必要がある。
チーム印旛沼。……別に名前なんてどうでもいい、とおもいつつなんだかなー。
先月の大雨災害からようやく復旧して運行再開した矢先にまた台風で被災とは。悲惨すぎる。あと、いすみ鉄道も公表されてないだけで、同様の災害に見舞われている可能性がある。
24カ所総ての復旧に、なんとなくだけど10数億円規模になりそうな予感が…
上総大久保〜養老渓谷か
いつも渓谷と中野がやられてるんだけどな
上陸しないで勢力そのままに海から来る、海上から大量の雨をもたらす方が怖い。
ここ1か月ぐらいで何回も被災したら雨がトラウマになるわ
被災していない俺でも大雨に恐怖を抱いているというのに・・・
佐倉の被災地は、昔から地盤が低かった。そこに家を建てちゃうんだもの、、、。
あ～あ、、。
災害発生前の時点で、トンネルなどの既存施設の改修工事費も捻出できなかったはず…。
市や国が支援しない場合は、廃線しかないでしょう💧
久留里線は、廃線まで半年なんだよね・・・復旧する費用に見合わないような・・・
現場で命を落とすのはいつも作業してる人。政治家はただ支持を出すだけか💢
消費税減税を決定したら、激甚災害が
相次ぐなんて本当にタイミングが悪いな。
まあ、鉄道が初めからない地域ってのは幾らでもあるからな。
高市早苗さん言ったよね
日本の領土国民の生活を守るって！
選挙の度に同じ言葉繰り返してた癖に
自分は安全地帯の高い所から見下ろしてるだけで目に見える対策すらしてない
いくら総理でも一人の政治労働者だという事忘れてる主権者は全ての国民なのに
これはＪＲのローカル線でもそのまま廃止になるレベルの被害だわ