大事にして直して乗っているとどんどん税金が高くなって行く日本という国があるんだよ。重さは変わらないのに重量税も上がるのがホントに謎だ。
日本の大阪でも同じですよ、
チャイナの安いバスは動かなくて、
結局お払い箱になりました。
日本の場合、大事に乗っても13年目から自動車税が増税されるからな〜摩訶不思議な国だよ！
いくら見た目が新しくてもゴミはゴミ。大きいゴミは処分するのも大変なので中古でも日本製がいい。
日本という国に誇りを持とう!日本の教育はこれが欠落している国旗に星がいっぱいついてる国のために
感動です🎉日本の🇯🇵技術 心が何よりもこもっています 日本🇯🇵って素晴らしい👍日本人は素晴らしい 今日も感動しました👍😃🇯🇵
セルビアの日本製バスの話は現地でも知られていて、感謝している人は結構いるよ。
BYDのバスも見てくれは良くても下廻りを見れば雑でいい加減な造りなのが一目で分かりますね。
修理というか 毎日の点検 地道な点検確認が長年継続運行が出来る 習慣ですよ。
手直ししながら使う、、日本人の昔からの生き方ですよね。着物でも最後はお座布団になったし、綿の浴衣なら赤ちゃんのオシメになりました。若い方はオシメなんて知らないでしょうがね…ふふ🤭
これを見てもおかしな国内勢力に気を使って国内のほうが日本の心を置き忘れがちな気がしてしまう
オーサカ万博なんかもっと悲惨だぞ
まだ買ってから数か月のバス１００台以上即廃棄だわ
私の長年きちんと修理も整備もして乗り続け愛着あったハイラックスサーフは税金やらバカ高くなって手放しました
でも、結局は使用期限で中国製のバスになったんでしょ！！
整備で使い続ける思想はイギリス人気質からだと思うよ。蒸気のエンジンも整備でまだ動いているのを見ている、
うちの会社は、洗濯場の乾燥機が一日中フル回転なんですが、PanasonicやHITACHIは、３年以上使っているのですが、中国製は、半年持ちませんでした。
大阪万博で無用の長物と化したアノ電気バスはどうなった!?まだ駐車場の肥やしなのか!?
筒抜けが詰まったな🤪
安物買いの銭失いと、しばらくの間情報ダダ漏れ💦
アフリカのバイヤーが、日中運送屋まわって、停まってる古いトラック売ってくれと来る。私の乗ってた、６年落ち５万キロの４ＷＤハイゼット、４０万円で買ってった。４ＷＤは、人気なんだって！
素晴らしいです
機能が素晴らしいだけでは信頼関係はないです。
大阪万博の時の 市バス EV中国製バス、
ムダな出費でしたなぁ！ で、お引き取りは、その後 どうなったのか？、 売却も ならない くずバスの末路は、、気になる
大切にしてくれてバスも嬉しかったろうねお疲れ様ありがとう
増税政策は石破さん小渕さん宮沢さん達が数十年かけて進めてきましたね。
習近平がアメリカで、トランプと世界に日本の悪口をどれだけ話そうが、もう世界は彼らのこれまでの行いでどちらが真実かもう騙されないだろう。
1億キロも走る日本製のバスには
流石におったまげるだろうね
見かけは良くても寿命が短ければいくら安くてもコスパは悪いと言う顕著な実例ですね。
重箱の隅突くようなこと言うけど、動画の中の黄色いバスは日本製ではないよね？MANって確か🇩🇪だったよね😅
素材の動画だからかな？
どうして、世界は中国の見せかけの華々しさに騙されるのかなあ？
何を作っても手抜きばかりでマトモなものはつくれない、と言うより、自分たちさえ儲ければ、後は知らないことが見え見えなのにね。😂
16年間も走るって、セルビアの人も日本のバスを大事に乗って、大切に整備してくれたんだね。遠い国だけど、この話を聴いてセルビアを身近に感じられるようになりました。
日本も古いバスや電車使っていますよね。新しいものも良いですが古いものには温かみや柔らかさ優しさみたいなものを感じなから最近乗っています。
皆最新の物に目がいくのでしょうね。でも中国製だからOUT。 日本は長く乗れる物をしっかり作ります。目先の物につられる国民には分からないのでしょうね。大切に整備して乗って下さってありがとうございます。
世界中で中華人民共和国の車はすぐ壊れると言われて有名です。BYDなんか買えない。火を吹く
日本の精神性は誇れるが長年乗ると税負担がね、精神性或いは志ってもんより私腹しがらみ政治がさ。
大阪万博の中国製EVバスも速攻動かなくなりましたね
そして販売した会社は倒産しトンズラ
車だけではなく電車や道路空港などチャイナクオリティ満載なのは世界共通である事を認識しないと
無事これ名馬と家康は言った
大切に乗ってくれて、ありがとう
私の乗用車は、もう２０年以上乗っていますが、まだまだ乗るつもりです！税金は高く成りましたが、それもしっかり払っています。簡単に５年や、１０年で、新車に変えることはもったいないです！今の車は最低でも、２０年は乗れるのです！
セルビアって元ユーゴスラビアでしょ。基本的に中央ヨーロッパ、前後の文で東欧になるコトはあるが
万博のEVバスは、記録的な短命でしたが、
もう皆さんは忘れてるの？どうなったの？
この話を知っていれば、選択肢になかったと思う。
アイヤーニーハオ製のバスは最高です、暑い時と寒い時は弱いがそうでない時は快適アルヨー、余りにも売れて部品が間に合わないアルね、なんたって売れて売れて追いつかないアルー
大切に乗れば乗るほど税金はうなぎ登り 変だよ日本の政治 ガソリンから何から何まで重課税 何に使ったのか 知らせなよ
コストばかりに目をやって、実際の稼働・運用のしやすさ、整備の問題など数字に出てこないコストは見ていない。日本が衰退した理由の一つ、バカの所業とはこの事
ならば、国内でも直して使えるよう部品の保存期間を撤廃してくれ。
魂を売ってしまう人間もいれば、物に魂を吹き込む人間もいますね。
最後の一台大事に使ってくれてありがとう。。。
日本側のアフターケアもご苦労様でした。
日本は昔はこうだったんだよなぁ。面倒見てくれたのよ。
日本は大事に使うもんな。
どんなに古い車両でも整備して大事に使う。
大阪万博の中国製電動バスが役に立たない為、67億円も損失出ましたね。
営業運転が終わった後も、子供達の社会科見学で活用されるタフさは誇れる👏👏👏😆
日本もオイル交換どころかウォッシャー液補充すらできない人が増えてる
道路の維持整備の教育をしてるのは知っているが、バスもやっていたとは、日本の育成は徹底してますね。
使う事,使い続ける事
整備は運行の要
人を乗せ走る車輌には不可欠です
安全に走り続ける事は日々の信頼から
日本技術の誇りですよね😊
目先の利益
今、自分の懐が温かくなれば
後はどうなろうと知らない関係ない
非社会的思考が今の”普通”なのかねぇ、、、
期待を裏切らない安定のMade in ChinaQualityですね。
今でも『もったいない』とよく言われ修理して使っています。
お払い箱と、よく笑えたもんだな
まずは感謝の気持ちと、造る技術・整備する技術を身につけてからにしたら？
その内解る。
ロシアとウクライナ戦争の様に、古い機材も大事しておきましょう。
中国のバスガぶっ壊れた時、日本のボロいバスガ活躍します。
たまには買えよ！恵んで貰うことは考えんな 買うか作るかしろ いつまでも甘えんな！
日本人が日本を忘れた関西万博。日本の役人は、恥を知れ！
要は、コスパ⁉️
安くても、永く使えなければ意味なし⁉️
最新鋭の車両を購入できる財政なのでしょう⁉️
中華バズがダメで日本黄色バズが1台残し退役…その後はどうしているの？
でも日本のバスは引退し中国製がいっぱい走っているんでしょ、歴史は書き換えられますね
常に思うんだけど、どこの国も車のみならず橋梁やビルなど中国と日本との真実を見極めないまま手に入れて、結果このバス同様の過程を踏んでいる。
情報のない時代ならともかく。なぜ他国の失敗に学ばないんだろうか、とね。
日本製バス一台当たりの走行距離を計算してみた。
約１１０万キロ/台と地球を２７周以上走った計算になる。町中を走っての距離に感心し、日本の品質に再度誇りに感じた次第だ。
日本のバスって、ハンドルと昇降口が逆じゃ無い？
どうやって運用してたのかな？
内容はいいんだけど、最後のナレーションでガッカリするんだよな。ほとんどのショート動画がコレだから嫌になる！
日本のクオリティは高いけど、そんな事、敢えて取り上げるこの動画は、クソだな。
日本を誇るのもいいが、心意気を次いだその国に感謝しています
資源の無い日本だからこそ物を大切に使う心が生まれた、だとすればこれは国民に備わった素晴らしい資源じゃないか!
世界の国々は「中国に関わる
とロクな事にならない！」と学ばなければならない。
やはり、日本製は、信用を、送り出す事を、していますよ。
日本の援助は金持ちがくれたもの、として忘れられていくだろう。悪いことは記憶に残り、良いことは忘れる。😢
愛されてお払い箱になったなら【名誉な引退】ですよ🎉
手直ししながら使う。日々メンテナンスに注意を払う。
それに応えるように部品を届ける。
それらがそろわないとまわっていかないんだよね。
タイでも未だに、何十年も前から走っている三菱の赤いバスが現役で走っているね。なぜか？整備のための部品がそろっているかららしい。公共交通機関はメンテナンスがいかに大切かを物語っている。
日本人は、ただ作ったバスを売るだけではなく、メンテナスの仕方などを教えていくそうですね！大和魂は、続いていますよ！
これからは中国製のバスを大切に整備して使うのですね。
2600年以上続いた国は、新しいものに飛びつくことはない😊
黄色いバスに描かれた日の丸には結構深い意味がある。
大型のディーゼルエンジンは持つからね。１０万キロなんて慣らし運転の世界。小型のガソリンエンジンとは事情が違う。
伝えるってホント難しいよね、
特に文化も思考も違う海外では！
大阪万博の、中華バス（ポンコツ ）どうするんだろう😕🤔
海外に行った、日本製中古 電車や車現役で 元気に活躍している🤗
日本の誇りです❣️😊
安物買いの銭失いが教訓にならないのは、物を大事に扱うことの心掛けが育たないから。
とはいえ 新幹線とかは整備しつつも早めに大事を取って引退するだろうけど
ただ走行距離は尋常じゃないんだろうけど
実際は「ドイツのMAN社製の新車」だが、それを具体的に実現したのが日本である事は間違いない。教訓は、情報を鵜呑みにせず「ググれ！」だ。
使い方を教え、それを守る国民がいるからだ。お互いに約束を守ったから。
日本の製品どれも丈夫で長持ちですよね！
お金がないので13年を越えて車を所有しています。税金が上がるのを契機に買い替えるのでしょうが、まだまだ動くので勿体ないです。
排気ガスの関係らしいですが、田舎に住む貧者には厳しい制度です。
中露で分解解体され、各部品は完全にコピーされ、そうして身ぐるみ剥がされる日本のすべて。新幹線も輸出しているし、日本の終わりは遠く無さそう
毎日の運行前点検も「必ずやって下さい」と要求したと思う。
バス１台につき、点検ハンマーを1本付けて贈ったかもしれん。
見てる物が違うもの、こちらは安全性信頼性。あちらはキャッシュのみ。騙される方が悪い😔
2014年にセルビアのベオグラード２日居たけど記憶にない😂
ラオスやカンボジアとかだと日本の支援の印は見たことあるけどセルビアの市内バス乗ってなかったからなぁ〜
新品のニーハオバス、大切に使ってください♪
えっ？ もう壊れてる？ ドンマイ♬
以前極東ロシアに行ったとき、飛脚の佐川急便、ｸﾛﾈｺﾔﾏﾄ、ｶﾝｶﾞﾙｰ等配送ではないけど日本のﾄﾗｯｸがかなり沢山走ってました❗今でも走ってると思います❗
自分の利益を出せばそれでいい。たとえ相手が損失を出そうが。
という商売は結局続かない。売った相手も利益がないと商売じゃない
ベオグラード路線バスは無料
惜しまれながら日本製ヤパナツは全てスクラップ 一部自国製も作って頑張ってます
😳✨🥳🥰😄👏👏👏👍俺たちの整備で走行一億キロだ😊🎉
中国製の電気のバス
安いけど壊れる、すぐ止まるなど
問題多いとききました
この中国製のバスも
同じですね
なんだよ日本製ディスかと期待したのに おもんねえ～ 草
ヒュンダイのバスも結局ランニングコストが掛かって、長く乗ると日本製のバスが安いらしい
C国製は見た目重視の中身は使い回し品と言うことがまたもや露見しましたね
車やタイヤの性能は上がっているのに高速道路でのバースト件数は増えている
空気圧チェックをしない、というか知らないというあり得ないドライバーが増えている
日本の国際貢献は、ただのばら撒きとは違うということです。
口先だけで日本を褒めて、
でも結局は中国のバス大量購入したんですよね😂
何も学んでないと思うのは私だけ？
悲しいかな、結局やり方(整備の仕方)を教えた日本製ではなく
中国製に取って代わられる現状。
何でもメンテ修理すれば長い事持つなもなもな🐰✨👍🥰🥰🥰🚌🚌🚌
車体は日本製ではなく、ドイツのMAN社製などの車両が供与されました。
総延長5万キロの高速鉄道 保守点検ちゃんとしてるのかな。
何処かの国が日本車を捨てて、中国のEV車に買い換えた件と同じだな❗ 数年後に後悔する事になるのは、歴史が証明しているんだよ(笑)🤣
日本は物を大事にすると増税させられるからな。
腐った利権大国だよ。
残念ながらこれからはセルビアも故障で苦労する運命がまっている。
中国製は日本製より性能良くなってる知らないのは日本人だけとか言ってた人たちはどこ行ったんだ
とにかく日本企業と政府は中国と競争してまでやる海外バラマキをやめて欲しいです！
あ、じゃあほら、去年万博でつかったEVバスあげるよ？ほぼ新品だしな！
中国はどうだ日本はどうだ、と比べるな！
勝ってもうれしくもない。相手に不足とはこのこと。
万博で使われなかった100台以上のバスを、お払い箱にするらしいけど責任者は誰だ。
画像のバス日本製には全く見えないのですが。メーカーどこですか？
セルビアは右側通行なので日本のバスは使えないのでは？
だから、どれだけ助けても、一瞬で手のひらを返す国などに、支援も協力もするな！隣国が手本だ、日本政府は、今の苦しむ日本人を助ける義務があるのだ、やらないなら税金を全て返せ！
勘違いしている人もいますけど、これ、日本製バスでなないんだよね。日本が資金を援助して、ドイツ製のバスを購入したんです。だから、整備の部品もドイツ製ですね。
その後はどうなったのかが気になる。
そのまま中国製のバスを使い続けたって事？
こんな状態の中国製のバスじゃ先が思いやられるけど。🤔
日本は外面だけは、大事にする，だから❗️大丈夫信用度は高い,中国は売ったら勝ち❕️後は知りません,シェシェ
とはいっても、日本のpcはほとんど中国のパーツ。うちの某ビッグタンクのプリンター、しょっちゅう故障しまくりでし。
エッ，この後どうなったのですか?それが気になるし，大切だと思うのですが。
中国は日本の物をコピーするがいい加減に作り後のことを考えずどうでもいい作品！日本は長く使えるように高技術で丁寧！日本は中国のものを輸入しなくていい！日本技術は素晴らしい！
こういう点で日本と中国の違いが明確なのは喜ばしいことです🎉
大阪だけじゃないから、京急も小さなコミュニティバスは中国製だからね。最近は臨港も中国製だからね。バス会社はＡＦＯなんでしょう
昔の日本人は自画自賛を恥としていました。
こういった動画がもてはやされているということは、その内容とは逆の現象が今日本で起こっているということです。
でも入れ替わったのは、最終的に
日本製バスじゃないってことだよね
やっぱり日本製バスの新しいのが来たと言うなら分かるけど、なんだかんだ言って日本製バスは過去の物とされた屈辱だけが、最後の1台に残されているわけだ。
黄色いバスって連結式のヤツ？これドイツのMAN社の車両じゃないの？
外国に渡る日本車は丈夫だけど、日本国内で使う日本車の寿命が短い。日本は日本国民をバカにしてる。
買い換えサイクルを日本仕様にしてるんだ。
で、セルビアの現状はどうなってるの？
中国製のバスを買い足したの？
ただ、日本も技術者や開発者をきちんと評価して金払わないと中国に人ごと技術を奪われるぞ。奴ら自分で0から作るよりできるやつを買い取った方が早いと知ってるからな。日本が無くした教育や人材投資を見て狙ってるぞ。
タイトルと内容が合致してない・・・目を引かせたいとしても内容に相応しいタイトルにしてもらいたいな。😅
イイ話なんだろうとは思うけど、中国製品や中国人のやり方と比べられてもあんまり嬉しく無い……。
万博のバスは公明党のゴリ押しやからね勘違いすんなよボケが
中華製品を購入する前に試乗するのは当たり前、安物買いの銭失い
この手の動画に出てくる技術者（自称）の知識が浅過ぎて笑える。
素人だって新幹線の速さと安全性は知っているぞ。