こういうのが「過失」だよな。
酔っ払い運転や不正改造は過失じゃなくて故意といってよいと思う。
たまにエンジンブレーキって何？
とか、滅多に使わないとか言うやついるからな
怖すぎる
故障車の荷物が水満載だったらしいし、リターダー(強化エンブレみたいなもん)がキャパオーバーしちゃたんだろうなあ。
この下りで大型をけん引してさらにレッカー車の事体の重量プラスでの制動力は厳しかったのはないか。
トラックの場合、エンジンブレーキかけようが排気ブレーキかけようがギア落とそうが、積載量に依っては無理なときは無理。
牽引車のサイズに依っては、そもそも無理だった可能性が高い。
左から曲がってきたプリウスがホントに間一髪･･･タイミングが1秒ズレてたら命なかった😱
この道、数年前にも大型トラックが暴走して運転手が亡くなりましたよね。
神戸大キャンパスの間を通る道だから、学生の通行者やバイク通学も多い。重量規制とかすべきでは？
あの道路通行禁止にしたほうがええんやない
こういう事故多いわ
道路が欠陥すぎる
この手の急坂道路は東南アジアにありがちだけど、ここの場合、急坂のまま市街地突入するから信号や横断歩道が多い
そのわりには大型車やトラックの通行を規制してない
世界的に見ても稀な欠陥路線に入ると思う
フェード現象は整備不良ではないし、いつでも起こりえる。
坂を下ってると普通になる。なので検挙は不能。
最初の速度とギアを間違えるともうどうにもならない。大型運んでるし、かなり道にも詳しくないと厳しい。同情する。これを運転下手というのは無理がある。
下り坂の減速は基本エンジンブレーキ、フットブレーキは補助的に使うだけ、速度と車間距離に気をつければほぼフットブレーキは使わない。
大型引っ張って下るんでしょ？
エンブレ、リターダ使ってもムズいよ。
さて、このコメ欄で机上の空論をペラペラ話しているやつらの何割が牽引免許を持っているのやら…。
プロがフェード現象なんて起こすはずがない、と思っていました。本当にフェード現象だったんだ。
フェードは言い訳にはならない
下手くそ過ぎる=過失運転
大型レッカー乗るような人がエンブレ使ってない訳がないからね。
エンブレ使ってもグングン加速するよこの坂道は。
大型ドライバーの俺から言わせたら技術の未熟なやつらが増えた。
実車積載量が満載の大型トラックをレッカーするのって、よく考えたらセミトレーラーの牽引ヘッドのブレーキだけで降坂するのに近いんじゃないですか？怖いよね。
運転手の技量だけでは もう限界のある 勾配のキツイ坂。兵庫県も早急に 緊急退避所を作るなり 対応してくれ。
この道を牽引で降りるのは無理があるだろう。あかつきさん通る道間違ってるよ。荷物積んだトラックやバスでも危ないからエンジンブレーキ使うように看板出てるのに。
かなり以前ネットの掲示板コメ見てたら
「下り坂はＮに入れるとガソリン代節約になる」とかライフハックの如く語るアタオカがいてコーヒー吹いた
こういうアタオカが周りに沢山いるんだから油断できない
救援に行くレッカー車の運転手が運転下手だと困っちゃうな。
レッカー車は重量もあり運転難しいと思うのでもっとレベルアップしてほしい。
整備不良か、運転起訴技術不足だな
こんな奴が良く免許とれたなw
壊れたトラックの運搬、土砂運び……滅多に使わない奴らが事故をよく起こす。六甲おろしの季節が近づいてるけど余計なものは下ろさないでほしい
リターダ使おうが排気ブレーキ使おうが、牽引してるトラックは全くの無制動になるんだから、2台分を1台のブレーキで賄おうとすると、普通の運転しててもフェードするわなぁ
ここよくフェード現象で同じ事故が起こってる場所なのよね
自動字幕でレッカー車の運転手が「劣者の運転手」ていう最悪の字幕になっててワロタ
ここなんども似たような事故起きてる気がするけど。。。
意図的にやらない限りフェードなんてしないけどね
完全にドライバーの能力の問題
運転手ばかりが批判されてるが、この運転手に大型車（レッカー車）の初任運転指導していない会社も問題ありだろ
ブレーキ多用していたら、エアーが少なくなるからか…
【 ピー 】って警告音出ない！？
うちの20年近く前の車（4トン）だけ！？
何年か前に富士山のふじあざみライン下りでも観光バスの事故あったが、そもそも職業ドライバーなのにフットブレーキ活用し過ぎで怖いわ
エンジンブレーキだけでは下り坂でこれだけの重量を牽引するのは厳しいって
トラックもきつかったろうね「きつかあ」って福岡弁で書いてある。
プロだけどクルマのブレーキに関しては素人、下り坂ではエンブレ主体だ！
そもそも大型車を牽引した状態でこの坂道を降りてくる耐久性を持ち合わせていたのだろうか。
運転手や周りの歩行者や車を巻き込まなくて本当に良かった。
あかつきレッカーならこの坂の危険性は知っていたはずでは?
牽引する車両の状態やルートを鑑みて運行計画を立てるのは基本中の基本。
ミイラ取りがミイラになるとはこの事だと思うけど😅
仕方ないで済ませて良い事故ではない。
こんな未熟な運転する奴に自分の子供が轢かれたら気が狂うと思う
「（運転技術が未熟で）ブレーキ効かなくなって事故っちゃいました（ﾃﾍ」で済まされる話ではない
事故ったもん勝ちは断じて許されない
フェードだろうがひょっとこだろうが関係ない（原因究明は大事）・・「全ては運転操作している者」の責任だからな・・・！
「ブレーキが効かなかった」
これがガチなことあるんや、、、
オートマばっかし乗ってると「エンジンブレーキ」って何と聞いてくる奴が多そう。
これってチキンレースだから失敗するよな。
運転手からすると、何処まで大丈夫かなんて失敗しないと分からない訳だし。失敗すると一発アウトだし。
牽引のレッカーなんて地元だし十分に気をつけてたと思うと、牽引で下る事自体無理ゲーだったのかもね
街中でも一定速で走ればいいのに、むやみに加速して前が詰まったらブレーキを繰り返し、カクカクと走行してる車がいる
そんな感覚で日頃から運転してるんだろうね
昨日だっけか？同じ県道でまたフェード現象による事故起きたよな。
ほんまここ多いわ 神戸市の地形知ってて事故ってるなら神戸来んな出てってくれまじ
普通車のドライバーですら注意する事なのにトラックけん引中のレッカー車が起こすって・・・世も末だな。
エンジンブレーキも坂の角度がきついと重さでどんどん加速するからな〜。ワシの車はオートマなんだけど2速からだから同じ道通ったらエンジン唸りながら加速していくだろうなあ。
ただの飛ばしすぎやろ。
現象のせいではなくただの運転手の責任。
大型トラックは、排気ブレーキがあるので先ずフェードしません！✨
速度は出なくなるけどクラッシュよりかはましかな(爆)
運転が未熟な上に起きたのか、できることは全て尽くした上で防ぎようのない事故だったのか、構造的欠陥があったのかなかったのか、そこが重要。
車に「きつかあ」となぜか九州方面の言葉でなげく言葉が書かれている
今でもブレーキを踏みまくる人間がいるのが恐ろしい。
しかもレッカー車で。
ここの坂道はエンジンブレーキでも加速するくらい急や
今の車便利すぎてエンジンブレーキも知らない奴が平気で運転してるの怖いよな
この車体ならディーゼルだろうけど
排気ブレーキ付いてると思うんだけど
排気ブレーキとエンジンブレーキを組み合わせて使わなかったのかな？
エンジンブレーキや排気ブレーキも使って、そもそもの速度を上げないようにして下るべきでしたね。
こんなもん牽引してたらエンジンブレーキにも限度あるよな。鉄道みたいに緩急車つけるか？
トラック運転手「故障したトラックのレッカー頼んだら廃車になった」
地震に生首事件と暴走事故の多い危険な神戸の末路…😱😱😱
牽引手配する前に積み荷と総重量確認してるはずだから、経験と最終確認不足
ただの車両じゃないから、普段から点検をしっかりしていれば仕方ないけど、サボってるなら問題
エンブレ使ったらブレーキランプ点かないから迷惑運転とか言ってる奴いなかったけ？
これ自動車学校で習うよね
オートマもミッションもセコに入れてブレーキを極力踏まない的な
運転手の過失でしかないわこんなの。
積載物の状態やおおよその重量大型なら通るルートの選定まで仕事のうち。
突っ込んだスピード的に効かないフットブレーキを踏んでるだけで
他で減速させようとしていない様に見える。
頻繁に？？？？？いや頻繁に踏むってことは速度だしてないってことやけども…
まあ死人でないくてよかった。
まあ初心者ドライバーだと長い下り坂はこんな事故になりますよね。
普通のドライバーなら溶ける前にブレーキ効きが悪くなった時点でフェードしたとわかるんですけどね。
フットブレーキに頼るドライバーはトラックを運転しないでくれ。
頻繁にブレーキは駄目だろ！
エンブレも使いなさいよ
フェード現象で起きた事故だから無罪っていう分けには行かないね。
一昨日また同じような所でトラックが事故りましたね。今度は市バスと衝突。
安全装備や自動運転技術は進化してるのに、なぜかブレーキだけは全然進化してないんだね。ブレーキ踏みすぎたらフェード起こして制御不能になるなんて、昭和のまま。
ドライバーはプロでは？？
エンジンブレーキを使用しない？？？
はーいコメ欄で偉そうにしてる人の中で大型、牽引免許と1年以上の実務経験がある人のみ残ってくださーい
牽引する側がフェード知らないとかあり得ない。こんな無知なのが引き取りに来られても怖い。そもそも下りはエンブレ効かすのが基本です。こんな事故起こすのはエンブレがウザイとか言ってる奴だけと思ってたけどな。
エンジンブレーキ知らないのかね？レッカーする仕事してるのに
何十年も前からある現象。
えーかげん新しいブレーキシステム開発しろよ
ケツから押されたらそりゃ無理。8×8レッカーとか呼んでこい。
むしろ長い坂道でエンジンブレーキ使わないなんて、怖くて走れないわ😅
フェード現象起きないようにする運転方法なんて普通免許取るときにも習うくらいだから大型となるとかなり厳しく教習するはず。それすらできない人材がレッカーなんて人材不足が根本原因かな
最近の自動車教習所では教えてくれない項目なのでしょうね
実際日常でエンジンブレーキなんて使う場面などは無いし
車体が重ければブレーキが熱で摩擦材を過熱させブレーキが利かなくなる
「フェード現象」なんて事は若い人は知らんと思う
エンジンブレーキを知らないのかね、一速落とすとかあるだろう。もしかしてMT車乗った事無いんじゃね、エンジンブレーキ知らないもんなw
運転手やっててフェード現象起こすとか…ちょっと…
でもまぁ確かにいるからな…絶望的に我流の人、誰に何を何度注意されても直さない奴
MTで新品交換したばかりのクラッチ版を半年でダメにする奴とか