正直、タクシー運転手はひどい人は本当にひどいから、無人の方がありがたい。
利用者としては態度のヤバいドライバーに当たる事がなくなるから嬉しい流れ
怖いとか言ってる人多いけど
高齢とかアタオカ、不摂生タクシードライバーを引く方が相当リスク高いからな。
ちなみに負傷を伴う事故だと人間のドライバーより85%減らしい
運転手に気を使わなくて済むから、近距離の利用がしやすくなりますね。
タクシー運転手は無愛想で仕事したくなさそうな人多いからお互い良かった
安全ではなく、既得権益を守ることを最優先にの間違い
海外ではもう取り扱ってるから、ようやく日本でも実装されたんだ
タクシードライバーの雇用を守ると完全ライドシェアを跳ね除けておいて無人タクシーを運行しますとは言うこと無茶苦茶やなこのオッサン
おー！便利そう！！早く全国展開してくれ！必要な技術だがら。
重要な部分カットされてるがこれ何故か利権団体のタクシー会社が絡んでるんだよな
要するにタクシー会社通さないと無人運転させないという日本独自ルール
この前新宿でテストしてるの見たわ
乗ったこともあるけど、こいつぁすげぇよ
タクシーもいいけど早く大型トラックの全自動化を義務化してほしい。あと何人亡くなれば大型トラックによる悲惨な事故が無くなるんだろう
もうGOと日本交通の既得権益は良いから、uberのような仕組みも早く入れてくれ。安くしてくれ。
田舎のじいちゃんが生きてるうちに実用化してほしい
車運転できなくなって寂しいらしい
日本はタクシーよりバスと長距離トラックの自動運転を早く実用化した方が良い
事故起こしそうでコワイとか言ってる人いるが問題なのは交通ルール守らずにLUUPとか乗り回してる人間のほうだよね。そういうのに自動運転タクシーが遭遇したら確かにこわい
安全面とか言ってるバカがいるけど、人間が運転するより絶対安全だからな。
運転手によってはほんとに人柄も運転も荒い人がいるからAIに早く置き換わって均一な質を出せるようになってほしい。
都内を運転しているけど、割と白線が消えている大通りが多いのが不安。
そこもしっかり認識するのかな？
人件費かからないのに料金一緒
会社がウハウハの流れ。
ワイタクドラ
録でもないドライバー多すぎて自動運転大賛成
人の見えないところまで見えるから人が運転するより安全というね
ライドシェアは全否定しながら、自動運転はOKなのかよ。どうなってんだこいつ。
運転手の雇用を守るためにライドシェア守るんじゃ無いんか。
ライドシェアという競合をしっかり潰してから満を持して導入
田舎のお年寄り「無人タクシー？ダメダメ、あたしら年寄りは怖くって難しくって乗れね。んだから今でも自分で運転してっさ」
どがーん（コンビニに突っ込む音）
タクシー運転手の雇用を守るためにライドシェア反対していたやんｗ
無人タクシーの競合潰しで、利権でライドシェアつぶしたんだろうね
これ、自分の持ち車でも可能なら楽だよね。皆がそうすれば事故も減るし煽り運転も減るし、高齢者の事故問題も解決でしょ。でも、車好きには心痛いかもね。
一昔前はこう言う分野は日本が最先端の一つだったのにね
これで人件費かからないのに料金一緒だったりするんだろ
日本ではチャリ追い越し１ｍを厳密に守って大変なことになりそう（笑）
法整備がおっそいからさっさと政治家は邪魔してないで話し進めてほしい
あと、わざとぶつかる当たり屋が絶対出るから厳罰化など準備しておいてほしい
事故はすごく減るだろうな。けど、一斉に暴走し始めたりとかしたら怖いな。
これは実用化されていくとかなりインパクトありますね
実走のデータどんどん蓄積していくほど正確で
効率よくなるでしょう そして地方 田舎も
カバーしていく 恐らく運賃も安くなり
利用しやすいくなるでしょう
高齢ドライバーの問題軽減にもつながる
都市部だったらかなり稼いでるタクシードライバーもそのうちみんな職無くなるんかな。若い人とかでやってる人居たら大変そう。
俺が自分で運転できなくなる前に普及してくれよ～たのむよ～
中国だと無人タクシーは安全の為スピードが出せなくて渋滞の原因にもなってるらしいです
日本交通のタクシーは有人より無人の方が安全で良いと思う。
こんなのが嬉しいという人がいることが信じられない。
事故が起きてから色々｢荒｣が見えてくるだろうなぁ。
タクシー運転手のマナー悪いし、自動化の方が事故が少ないみたいだし、良いと思う。
タクシー運転手から転職は厳しそうだな。。どうする？Goする？
川鍋一族の作戦成功やな
これでタクシードライバーの人件費カットして市場独占ますます川鍋一族が儲かる
タクシー会社が自動運転を管理してるのは利権構造エグい日本くらいです
ガチで自己利益しか考えない川鍋
それに応える政治家
自動運転になったらタクシー会社を排除しろ
無人運転自体は賛成
これで韓国みたいにタクシー安くなったりしないかなぁ
アホみたいにハンドルに手を添えてるのなんとかならんのかね
乗車するには
ヘルメットとプロテクターの着用を義務化して
東京の道大丈夫なん？地方の方がニーズある。ライドシェアは？
デモ映像が道幅から交通量も全然違うじゃん
全然安全アピールになってなかったよ
人間が正しい訳じゃないけど採算取れなくて撤退パターンかな
酔っ払ってタクシー乗った人モニターの操作できなそうw
タクシーだけじゃなくてすべての自動車も未来こうなるな。
人間の労働場所がドンドン減る
ハンドルの近くで構えていたって、自分で運転している状態でなければ即座に反応なんてできやしないさ
こんなの外圧で認可が降りてるだけだろ。ホンダの自動運転のレベル4か5が国交省に認められなかったのはもう10年も前の話だ。これが何を意味してるかって、とんでもない利権が絡んでる証拠だ。日本だってやろうとするなら、もうやれるところまで来ている。
一刻も早く、無人タクシーが全国的に普及してくれる事を望む。高齢化が進む日本には、絶対必要。そうなれば、近距離の病院でも、気兼ねなくタクシーを利用できる。
色々安全面の不安はあるけど高齢者、飲酒、煽り、無謀な運転に比べればマシなんだろな
運転する楽しみを奪うのか！レベルの論争が起こるぐらいまでいって欲しい
タクシー事業者だけを守り乗務員は切り捨てか
タクシーの管理職もヤバイなこりゃ
運行するのに管理者いらねえ運転手いらねえ
いずれそんな時代くるとは思ってたけど早かったなぁ
一斉に全員が自動運転車にすれば問題なさそうだけど
バスの映像を見る限り10分で着くのが20分になりそうだな
こっちは金払ってるのにタクシードライバーの愚痴とか聞きたくないから
これ普及してもらいたい
高齢ドライバーのタクシーに乗るくらいなら、こっちの方に乗りたい。
ただ、酔っ払いとか、タクシーで寝てしまう客とかの対応はどうするのか気になる。
😑日本は災害が多いいけど、大丈夫なのカナ？
津波が来て居るのに目的地の海岸行くとか…💔
便利だけど闇バイトの荷物運びとかそういうのに利用されそう
Waymoかぁ…悔しいなぁ
せめて車体だけでも国産車使いたいけど厳しいんだろうな
newmoもヒュンダイ車使ってるし、なんとか国産で打開できるようメーカーには頑張ってほしい
外資にどんどんお金が流れるのは悔しい
アメリカでは無人運転タクシーは高額な車両導入コストや監視費用でほぼすべて赤字だから
無人運転機能そのものより、営業面でどう成立させるかがカギとなると思う
自動運転が当たり前になったらタイムズカーのサービスを拡張するだけでタクシーの代替としては十分
そもそも、無人タクシーをタクシー業者が運営する意味がない
保険がきちんと適用の水準を満たすものとして保険会社に認められるか
自動運転車が起こした道交法違反をメーカーが責任取れるか
それが大事じゃないかな
現実的に可となれば、急速に普及すると思う
自動運転タクシーはアメリカと日本では地形が違うし狭い道路や坂道多いし雪国の地域では間違い無く自動運転不可でしょう。やはり繊細さは人間の感性には勝てないでしょう。
有人タクシーの1/3の価格で乗れる→自家用車を所有する人が激減→日本の基幹産業である自動車終わる→日本終わる
日本企業で固めてほしい
インフラは特に頑張ってほしい
将来的には道路も自動運転車が走りやすい・事故しにくいような形状に変わっていくんだろうね
タイムズカーシェアを乗り捨てしたら勝手に駐車場に戻っていく未来もあるわけか！いいねー
車内で吐かれたり何か壊されたらどうするんだろう。やる奴はカメラあってもあるからねぇ
技術はあるはずなのにタクシー業界しか使えないのなんでなん
田舎の方が試運転しやすいから、田舎でデータを取った方がいいと思うんだけど。それと、事故（死亡事故）が発生した時に誰が責任を取るのかが明確になっているのだろうか？気になる
川鍋さんライドシェア反対してとき運転手の雇用を守るって言ってたくせに自動運転はすぐ受け入れたな。人件費削れるから。数増やしてくれりゃどっちでもいいんだけど早くして
事故ってもメーカーの責任は問われないんでしたっけ？
無人のタクシー乗るのはファンだ。自動運転に変わったら若いタクシードライバーの将来がないだろう
タクシー、バス、トラックの運転手の皆さんのお仕事の負担が軽くなりまたは大幅に不要となり、例えば最初からそちらで就職せずに更に人手不足な業界での就職につながる
人口減少する日本全体にとって素晴らしいことですね
無人といっても、完全自動運転なのか、遠隔操作なのかどっち？
どうせ値段は一緒なんだろうから
タクシー運転手の仕事がなくなるだけで世間に何のメリットもない。
Waymoはすごく快適だから技術的はもう全然実用化出来ると思う。
後は法整備と慣れの問題だよなぁ。
これ事故った時の責任とか保険とかどうするんだろ
しかも今aiのサイバー攻撃関連でai緩めるみたいなこと言ってたけど仮に位置情報でも書き換えられたら町中のタクシーが暴走するみたいなことにもなるし
深夜に酔った乗客乗せると車内が嘔吐物だらけになりそうw
すごいけど、モラルのない乗客がまたなんか問題起こしそう
これは今年後半から東京でウーバー・日産・ウェイヴ・日の丸交通が自動運転タクシーの試験運行を始めるのに対抗ですね。
米国ではゴミ箱とか縁石に時々当たってるみたいね
でもそれは人間なら報告しない人の方が多い事故だろうからな
そういうのを差っ引いて比較しないといかんな
バカでも免許取れて事故が起きないのは頭にいい人、上手い人が対応してるだけなんだよな。AIの方が事故は起きにくいわな
走る道路が限定されるよね
狭い道路で寄せて譲って交わすとかケースどうなるんやろ？
グイグイ来そうなイメージしかない😮
いやぁ〜東京の路地裏とか狭い上に死角多いからどうだろうね
国道だけ走るならいけるかもしれんけど
東京の道の細かい所まで行くと最新のナビでも全てを把握できてる訳じゃない事を開発してる人達はわかってるのかな。
大丈夫なのかね。
狭い道とかややこしい交差点とかはまだ対応できないよね？
ある程度の大通り限定とかになるんかな？
1つ言えることは、急いで！と言う人は8割以上います。
どんなに急いでいても、人間には勝てない。
そこでイライラを抑え、無人タクシーを選んだ自分を責めてくださいね。
いきなり人じゃなくて、
まずは荷物からでは? ヌマゾンの
バスもトラックもタクシーも外資となると総貧乏加速やね。せめて国産で車もセキュリティも
これまで日本の企業でこれを実用化に向けてテストしていたのが一社も無かったのか？ Appleも一時期テストしていたようだけど。
「これが答え」で爆笑しました。
これだけ世界から遅れて何を言い出すかと思えば。。😅
私は有人しか乗りません。車内汚れてたら、誰が掃除するの？大きな荷物の時手伝ってくれないし。変な人もいるけど、聞きたいことがあったり
車内にスマホ忘れた時はわざわざ届けてくれたりするし。無人だとそういう時不安。
日本交通の代表がなんか自分らの成果みたいに偉そうに演説してるけど、本来お前らはこの社会的実装に不要だからな。官庁と癒着した許認可事業の既得権益で無理やり入ってるんだろうが。
狭い道急なトラブル回避出来のか？
こんなのが当たり前になったらタクドラの仕事無くなり 失業者増えますね
自動運転でいいならタクシー会社として参入する障壁を低くしろ それで値段を安くしないといけないだろ このままだと人件費を削減できたタクシー会社だけ丸儲けになる
タクシー運転手という職業はいらないですね😊
早くAIにどんどん代替されてほしい🎉
アメリカの、車のために車の視点で設計された道路と違って、東京のただ舗装しただけの道路で正しく走れるんだろうか
はっきり言って日本の民度で成功するとは思えない。日本の場合酔っ払いが利用することが多く、タクシーを破壊したり車内を汚したり・・・料金でのトラブルも多い・・・タクシーに乗る人が裕福で良識のある人がいるところの土地のみうまくいくと思う。
また海外の技術提供かよ・・・日本ももっと技術頑張ってくれないと、どんどん富が海外に流れて貧乏になるよ。日本の科学技術を向上させてくれ！れんほーたちの事業仕分けでどんどん科学力下げていったもんな。何が２番ではだめなんですか？だよ。
片側交互通行規制をしてる場所で、誘導警備員の誘導合図をどう判断するか、めちゃくちゃ疑問です。
誘導員の合図の仕方なんて千差万別やで。
最初は事故とか起こすかもしれないけど多めに見ないとね
長い目でみたら人間が運転するより確実に安全
全部の車が自動運転になれば渋滞だってなくなるし素晴らしい技術
中国でバッテリーが発火後、ドアロックした燃えた車から出れないで焼死したってニュースあったな
ドライバーの運転技術の低下は不可避
つまり有無同然
まだ行政の認可降りてなくて、民間が2027年目標にやりたい！って言ってるだけでしょ？
まだ人身事故発生時の責任を誰がどのようにとるのか？とかの問題山積み。
事故の原因になるから、やめてほしい。
無暴な運転手が腐るほどいるから。
特に、足立区、葛飾区、江戸川区
落ちこぼれ先進国日本。国交省は早く進めて下さい。遅すぎます。
無人販売所みたいに、人がいないと、車自体 パクられないか？
東京でやるな💢
人手、交通量が少ない地方田舎でやれ
LUUPもだが、海外でやってても東京の交通事情と合う合わないあるやろ