危険な作業だってのにこんなに杜撰なことある？
人の命を何だと思ってるんだ
除草作業員達の至近距離でホーム上に居た、現場責任者(指揮者)は知ってたハズ！
ポンコツ系の現場責任者と見張り員２人に、命を預けた除草作業員達が不憫でならない。
10人も人がいるのに誰も通過時刻を知らないのがおかしい
時間が共有されてたとしても全員が時計ばかり見ているわけにもいかないだろ
なんのために見張り員立ててるんだよ
鉄道あんま知らないんだけどホーム付近に居たんなら列車到着のアナウンス聞こえなかったんかな？
列車接近を作業責任者が作業者へ警告できなかったのは最大のミスだと思う。ホーム上で何をしてたの？。
時刻の共有よりもまず作業員に近い見張り員が列車を停車合図をしていればもしかしたら事故を防げたかもしれないのに作業員が線路から退避していないのになぜ見張り員が列車を通過させてしまったことが焦点ではないか?
見張り員がスマホいじってたのかどうかだけでもさっさと言えよ。
基本が欠けてるのはわかったけど直接的な原因じゃないな
こういうありえんポカをやる輩のせいで、今後はさらに作業前時間（ミーティング、朝礼など）に時間を割かなければいけなくなる。金にならない不労時間がまわりまわって作業者の賃金（貧しさ）の低下をまねく。元請けは体面を何よりも気にするからな。
ここら辺は通過間隔が長いのだから、定時時刻を教えとかないと。
遅延が出たら変わるけどさ。
昔からの風潮だったのだろうね。今までが無事だったのが不思議。
危険極まりない中で作業されている方にあまりにも軽んじられた作業‼︎ 他の6人は何の為の人員‼︎ 恐ろしすぎる‼︎💢
それよか直接の事故原因は？ 真相を隠ぺい、捏造したらこの列車呪われるぞ。
根本的に、仕組みがおかしいと思う。
疑問だらけ！！ しっかりと検証して下さい。
このホームにいた乗客は轢かれる瞬間を見てるのかな？トラウマになるわ
同業他社さんだって似たようなものなのでは?
この手の業種って、世間で思われているよりずっと杜撰なところが多いと思いますよ。
時間もわからず作業、運転手は前方不注意？、すごい話だなこれは。。
通過時間 知らなくても 見張りがいればなんとかなると 思ってたのか
警笛1回250m付近でってぶつかるまで鳴らさなかったのなんで？普通鳴らしまくらないか？
自分もニュース後に新鹿沼駅の時刻表
調べましたが、20分間隔で列車は来ますよね！
誰も確認しなかったってこと？？？
通過時間を共有したって作業中にしょっちゅう時計を見るわけにはいかない。だから現場監督や連絡員がいるのだが、ひょっとしたらこれ、元請けの監督責任を逃れようとしているのか？
でしょうね！ でなかったら４人も犠牲にならんだろ。
見張りの手持ちダイヤがずれていた
→「列車は遅れることはあっても早く来ることはない」
→現場見張りは来ないと誤認し何らかの休憩
→先方が列車接近を告げるも休憩中のため意思疎通不可
→先方見張りは「退避してるだろう」
って事か
なんで来る方向に背を向けるように作業させるのかな😅
ダイヤを見ていなかった、現場の責任者にダイヤを渡していなかった⁉ダイヤを作業の中心においていなかった。
時間解ってればね～😂😅
合図無くてもね～😂😅
早めに退避出来たのにね～😂😅
会見の時の記者達がポンコツでダイヤの話や現場が旧上り線ホームである事のツッコミや作業時間帯の列車がそれぞれ何番線に停車するのか全く聞けてなかった
派遣とか業者に対しての差別が起こしたりっぱな殺人だと思う😢人を殺した殺人列車が今後も走り続けて許されるのか？乗る人達も心が痛まないのか？原因がはっきりするまで運行を止めるべきだと思う
警笛2回ではなく1回だったとか 通過時間が全員に共有されていなかったとか それも大事なことなんだろうけど知りたいのはそこじゃない
通過時間が分からないでも2段階の見張り員がいたんだから支障なく退避出来たはずなんだが
今はリーダーみたいな人が不在でこんな感じで仕事やってるところが多そう。なんでもハラスメントでメディアの影響もあると思う。
退避場所が無い作業は怖いよね
直進なら中線に退避、中線進むならその場で待機
ホーム下で作業してるわけだから瞬時に上がれないしさ
中線進むと誤認したか、その辺もごちゃごちゃしてそうだな
こういう除草作業員も小さな会社じゃなく東武の社員がやればいいと思う
明日働く現場の天候や気温
担当業務や危険性など前夜に確認できること
当日の作業開始前に電車の通過予定時間は個人で確認できるはずじゃん
あまりにも杜撰だよな
運転手も含めて事故の関係者全員
業務上過失致死傷罪で刑務所送りにするべきだ
列車の本数は。立入責任者と見張りしかわからないよ。
作業員に列車の間合いと接近連絡するから。
作業員は間合いあるから作業するか決めるから。
ダイヤを持ちあるてるのは作業責任者と見張りだけ。
先ずヒアリングしてくれ。轢かれそうになった事あるか？をね。
こんなんだから123便の事故調査報告書もあぶねえと言っているのに解読不能と書かれたりしている。
電車が接近したら警告するシステムとかないのかな？今回の事件でいまだに超アナログ的なやり方しててビックリした
作業してる可能性のある区間では最徐行するのが適切だとも思うし、また作業日程の情報は電車
側と共有連携されていたのかそのあたりの背景も知りたいところです。
通過時間は全員が知らなくてよく上だけが知ってればいいと言う考えでしたか？
作業責任者が時刻表を持っていなかった
あるいは古い時刻表は持っていて変更を把握してなかった
労災事例あるあるパターンだとこの辺か？
勝手に生体情報悪用銭儲け寄生してた連中が使いまわし過ぎて掃除されて逆ギレユスリタカリBizとかも敗戦ループであちこち浸透
こんなにずさんなのか?ずさん過ぎてビックリレベル！安全ミーティングしてないのか？
あの電車の六角の窓が影響しているのでは、ないでしょうか？
現場の誰一人として前見て無かったんだろう。作業に集中し過ぎて…
ニュース動画タイトル！！
やはり時刻表＆列車通過時刻の情報を共有していなかったのか！！！
10人中何人が把握していたのか？
畜生！！！こんな“ずさん”な仕事に“殺される”なんて・・・畜生！！！（泣＆怒）
責任とれ！！！
すべてを見張り員の責任にしようとしたけど流石に無理だと悟ったか
現場にいて生き残ってる作業員がいる訳でしょ？事情聴取で新たな情報は出てきてないの？旗振った人が一番悪そうに思えちゃうんだけど…
鉄道作業の危機管理が成されて居ない昼間の作業!!過去の死亡事故の教訓の危機管理わなかったのか!!残念でなりません!!
作業前ミーティングとかやらないのかね？
森林組合は安全教育や指導、ミーティングはその都度やるんだけど。
この見出し一部には共有されていたのか全員に全く共有されていなかったのか分からない
テレビも質が落ちたものだな（元からか）
一歩間違えれば即〇。これを無くしていかないとですね。駅のホームも鉄道員も安全第一。
トイレに行ってたとか？
作業者もホームアナウンス聞いて無かったのかな、、
通過時間？ 作業場所を通過するXX分？ 時刻の間違いじゃないのかな 日本語がおかしくないのか
東武鉄道って「人身事故の影響でダイヤが遅れてる」ってアナウンスがやたら多かったな😂
ベテラン警備員だろうが 事前確認作業出来て無いし 無線すら持たせず意思の疎通も無いだろ ブラック企業だろうが 同じ事またする前に この会社は免許剥奪して 関わらせてはダメ
見張り員は、今まで通過よし！しかしたことなかったからテンパったんじゃね