当日、事故までに列車3本が“問題なく”現場を通過　警察は作業元請けの「東武建設」を家宅捜索　東武日光線の4人死亡事故　栃木という話題のニュースへのネット民の反応まとめ

未だに見張員の
“意思疎通が困難な状況”
が解明されてないの草
コレが分かれば全部解決やろ

ということは事故が起こる前はできていたということでその時だけ 何らかの アクシデントがあったのか?

ご冥福をお祈りいたします

まだ原因究明できないのは無能過ぎないか？

一般の道路工事でも旗振りの人が間違った大事故になるよね。
それと同じよ。

電車にカメラが付いていたらすぐわかるよね
こんなに時間を要するの？

現場で起きた真実が知りたい

こんな危険な作業を営業時間中にやらせるとか帝愛グループか？
下請けのせいにしてるけど

個人の問題にしていれば、いつか再発すると思う。属人性の高い仕組みから考え直すべきだ。

尻尾切りでハナシついたか…

見張り員の供述って出てる？運転手も供述は出てるが、見張り員の供述が出ていないのが何とも言えないってのが感想です。

カメラがあるんだからもうわかってるはずだよ

原因が相当ヤバ過ぎて報道出来ないんだろ。

警察とも意思疎通が出来ないのかな

個人の問題にするな。組織の責任を追及しろ。じゃないと繰り返すだけ。

見張り員がいたらしいけど、スマホ見ながら、旗振りしてたとか？

4人の作業員さんたちは50〜60代で家族の方が本当に気の毒。
見張員がよそ見か、ながらスマホしていたとしか思えない。

働き方改革ｗ　で深夜作業を減らして、作業負担軽減ｗ　とかマスメディアの前で言ってたよな
それで死人出てちゃぁ本末転倒よ

結局、夜中作業するJRが正しいのかね

私見だが……、
仮に現場指揮者が「列車は2番ホームに入線して来て、そちらに停車する」と勘違いしていてそれを皆に伝えていたなら、当該現場の作業者や見張り員の全員が「作業者達が1番線線路上にいるから安全だ」と考えていても不思議はない。

ベテランの列車見張り員同志がブレーキとアクセルを踏み間違えたレベルと同じぐらいの初動ミス　意思疎通困難ってどんなオペレーションだったのか？どちらかが嘘をついてないか？

こうゆう事故は誰か刑務所に行かないと話しまとまらなあた
最初に行っていいよって合図だした見張りが1番罪重い

見張り役が、ニホンゴワカリマセンなんだろ！

駅でさえ間もなく電車が参りますっていうアナウンスするのだから、同じ仕組みで作業員のアラーム鳴らすくらいはできると思うが、連携がないのだろうな。監督が時刻表把握してるだけでも防げただろう

列車見張が全て。

たまたま問題なく通過出来てただけだったんじゃない？

事故前に何本通過してたかとか関係ないのよ

本数多すぎる。少ない時間帯か深夜にやれば事故の確率も減ると思う。

草刈り機(混合油) 4台、同時に発動したら聞こえない。　合図法も綿密力に欠けた気がします。

4人をひき殺した電車のパイロットは逮捕しないでいいのか？

あ～あ
こりゃ現場に地縛霊残りますね　以降通過する特急は呪われる事だろう

事故原因がわかっていなければおかしいというコメント多いけど、そんな簡単なことだろうかと思う。
参考人が複数人いたら、普通は供述の整合性を確認するのにそれなりに時間かかるし、慎重に捜査すると思うんだが。

東武鉄道が、超アナログで見張らせていたことはわかった。
他社は違うみたいだけど、、

だから。何度も言うが、東武鉄道の運転士にも問題が有るんだよ。

字幕で見たらとんでもない作業になってた

東武建設。
東武鉄道はグループ外の他の会社とか調達実績あるんかね。

意思疎通ができないとか会見で言ってたけど？トイレ行ってたか？列車見張員の年齢公開してないけど10年くらいやってるベテランなら60代？くらいか？

水筒取りに持ち場、離れたよ

なんで時刻表持たして時間になると横で待機させる監督みたいなの置かないの？

運行側の責任は問われないんだな
おかしくないか?( ´Д｀)

スペーシアXの運転士は、４人のおっさんの尊い命を奪いましたね

4人の方が亡くなっていますからね。刑事責任も重いし作業責任者、見張り員も言葉を選んで話ししている？

え？草刈り機？エンジン動力の？だったら何も聞こえないわな。
報道では除草剤散布と言っていたが。

夜に作業すればいいんじゃない？
人的ミスで事故が起こりうるとか怖すぎる！

黒い擦り傷、ホーム上にフェンス箇所、などからギリギリまで作業して狭いスキマに退避でやり過ごせると誤判断した可能性も否定できない。

報道が「見張員の過失ありき」に傾いている。運転士は4人を視認し当然「逃げろ」の汽笛を何度も鳴らし同時に急ブレーキをかけた。ところが「4人とも逃げなかった」のが不自然。

つまり、除草剤の散布は移動しながら行われていた。
下りもやって上りもやって。
作業の進み具合に合わせて見張員も移動させていた。
その流れで4本目、300m先の見張員が誤った位置についてしまったのだろう。

わかった。「見張員がぼーっとしてて気づいたら電車来てて咄嗟に大丈夫って旗あげた」これしかない気がしてきた

今年の流行語大賞
意思疎通ができない

見張り員が意図的に通過OKを出したなら完全に◯人だな
その線も警察は見ているだろうけど…
建設業に関わっているから早くはっきりと原因を報道して欲しい

終電から作業すればヨシ👍

見張員は警備会社２社で構成されていたとのこと
そこら辺の意思疎通なのかな？

だとしても、現場監督・現場指揮者の責任は大きいよな
駅通過列車ならまだしも、駅着列車だからなぁ

意味わからん
聞けばすぐわかる話では。

もう関係者みんな真実隠して、全く意思疎通できてないやん😂笑

作業開始４本目に問題発生してるのはほぼ最速なんよ

誰かがやらねばいけない危険な仕事ってあるだろうけど、除草と聞いてこれは別にこのリスク背負ってやらんで良かったんじゃねと思ってしまった

未だに見張員の「意思疎通が困難な状況」が何だったのか判明してないの草。
そこが分かればだいたい全部繋がるやろ。

KYがもっと厳しくなったり、監視役を増やしたり、今後が大変やな

真相、いつになったら報道するのか？？

事故で家宅捜索ってフツーなの？

前の3本の列車の話は当てにならない。移動しながらの除草剤散布なんだから事故時点と条件が違う

旗を上げたのもそうだし、警笛鳴らしたのに作業員が逃げてなかったのも不可解。
みんなが何か勘違いしていたかんじがするけど。

大人数で事務所行って何するの

見張り員、監督員は手持ちの詳細なダイヤ表に基づいて管理しているはずなので、
誘導のミスは普通ありえません。山手線みたいに数分おきに通過する路線でもないし・・・
先日の小田急さんはその辺シッカリやってましたよ。しかも除草剤撒きに10人もいる？

意味がわからない

政府案件だな。列車も自動運転にしたいのだろう。

何でも　作業員が犠牲に成る
勿論給料も　作業員が一番安い

列車に草刈り機付けて走らせ、面倒くさい💩

意思疎通できない状態ってながらスマホの可能性はないの？

トロッコ問題かよ

電車見張
高速道路規制
ヨボヨボなお爺ちゃん
日当目当てに結構いるよな😅
高速道路🛣️の方が
遥かに死ぬ確率高いけど😂

討伐は危ないと思ってたけど、草むしりも命がけってハードモードかな？

必殺仕事人のパチンコで勝ったよ