退避させずに「退避完了、通ってOK」のサインを送ったんだから殺人ですよね。
どう考えても人災ですよね。見張り員の方は何をしてたんですかね。
責任は重いと思う。事故で亡くなった方々のご冥福をお祈りいたします。
たとえ進めって合図したとしても、電車来たよ！離れて！って連絡出来なかったのか本当不思議です
そのための配置ではないんですか？
たったそれだけの事なのに
見張り員の「意思疎通ができなかった」何を言っているのか意味不明、意思疎通で出来るようにしとけそこから見張りの役目が始まる。それにしても、今の時代安全の確認を旗でやっているとは驚きでしかない。
そもそも「意思疎通できる状況じゃなかった」って何だ？？仕事中だろうが。携帯に電話がかかってきてたとしても通話を切って対処するとか、仕事最優先する場面だろうに。熱中症で具合でも悪かったのか？信じられない。
意思疎通が出来ないという事は、
ニホンゴワカラナイが混ざっていた可能性大
見張りの重大さが分かっていない者に任せたということだろうか。
まさか派遣にやらせているということはないだろうな。
東武鉄道は、2005年に電車が来たのに遮断機を開けてしまった竹ノ塚駅踏切死傷者事故がある。結局、係員は実刑になったが今回の事故の見張り員も実刑になるかも知れない。
なんの為の中継見張員？それよりも列車見張員は殺人罪で起訴して下さい。それとこんなポンコツ警備員雇ってる警備会社に多大な損害賠償して下さい。亡くなった方々が浮かばれません
４人も亡くなられて、単なるミスで済む話ではない‼️‼️🤬💢
亡くなられた作業員の方々のご冥福を心よりお祈り申し上げます。複数の見張り員が配置されていたにもかかわらず、なぜこのような大事故を防げなかったのか…。安全確認の連携ミスや現場の構造的な問題など、徹底的な原因究明と再発防止策を強く望みます。
何処かの外国じゃないんだから定時に列車来るのはわかるでしょ？
こういう事は、ヒューマンエラーがあるから永遠に無くなりはしないよなぁ…だからこそ、人の命だけは最優先で守る仕組みが必要なのではあるが。
そもそも今の時代に個人がちゃんとやってるかどうかを信じたシステムに作業員の命賭けさせるやの…
四人も…
なんで見張り員が合図出したの？
そこだけやん焦点は
除草作業は、民間会社に委託してたんでしょ？なぜ、民間会社の社長も会見しないのか？
見張りの意思疎通ができなかった…
頭イカれてたのか？
300メートルって３０秒あるかないかのタイミングで退避させるのは危険すぎませんか？
安全対策が充分とは言えないと思います
見張りが機能していなかったとしても、作業員が誰も接近に気が付かない、運転手もどのくらい手前で作業員を視認できていて警笛を鳴らさなかったのか分からない。
あらゆる注意力が機能していないのだが、こんなことが本当にあるのか信じがたい事件。
除草剤のタンクの色と見張り員の旗の色が同じ色だった。運転士が旗とタンクと誤認して特急電車が作業員に突っ込んだ。😅
見張り員のサボタージュは、どうして起きたの？ただの怠慢？作業員は後ろ向きで作業？原因がわからないｗ
なぜか、明確な報道なしで、見張りのだれかが逮捕されるのでしょうか？
無知なものですみません
これって遺体司法解剖する意味ってあるんですか？死因は列車にひかれたってわかってるし、なぜするのかわからないです 詳しい人いたらなぜやるのか、やってわかることを教えて欲しいです
そもそも見張り員が〜云々の問題ではない。
見張り員が何してようが事故が起きない仕組みにしなきゃならないんだよ。
明治時代か昭和初期じゃないんだから。
列車の現在位置情報って持ってそうだから
作業員に共有すれば防げたんじゃないかって思う
人間に依存しない仕組みが必要（╹◡╹）
JR東海の見張り体制からすれば、作業してはいけないレベルだっ背‼️まあ、警察の捜査を待ちましょう‼️
見張り員はなにも悪くない。
ヒューマンエラーで人が死ぬような仕組みで仕事してるのが悪い。
会社は厳しく責任を問われるべき。
身内に嫌いな奴がいたら、見張りをミスしたふりをすれば殺人も業務上過失致死傷罪になるんだね
これまでは、たまたま起こって無かっただけよねこれ。
一番近くで見る見張り員は最低でも二人は必要なんじゃないのかな
これまでヒヤリハット事案、類似事故はなかったのか。いきなりこんな大事故にびっくりだよ
まず見張りが役に立ってない
作業員4人もいて1人も気付けない
運転手はどこを見たら突っ込むことになるんだよ
謎が多いな
人が亡くなる瞬間を見させられた運転手も可哀想よな
絶対トラウマなるもん
ヒューマンエラーと言われる世の中、役割があったとしても人任せの体制を変えたほうがよい。作業員もチラチラ見る、運転手は停まれるスピードで通過する、運行時間外に行う、見張り員を複数配置しても伝達が勘違いを招く可能性がある。
昔、ボランティアで野球の3塁塁審やった時に、ノーアウト3塁で浅めのレフトフライをボーッと見てて、3塁ランナーのスタートが早すぎたことに気づかず、めちゃくちゃ責められたことを思い出した。見張り役の人もボーッとしてたのかな。
これ無線のやり取りもレコーダーなどの記録に残ってはいないだろうから、トボケて知らぬ存ぜぬを貫いたら闇ですね。
言った言わないの水掛け論争になってお終い。
誰が悪いのかの確実な証拠が無い限りは、検察送致されても不起訴処分でしょう。
おそらく、休憩あとの警備員（見張員）の無線機電源入れ忘れでしょう
ありえないよ。
こんな雑な人災。
信じられん。
責任と高額な損害賠償はもちろんやけど遺族はたまらないよ。
今はほとんどの車にドライブレコーダー搭載してるのに人を運ぶ仕事してて搭載してないのかな?それ見れば事故の事が、どんな当たり方とか凄く分かるのに、全然それらしい報道ない。
そもそも電車が近づいてきて音もしてるのに4人とも全く気づかないって…
見張りといい監督といい登場人物ほぼ全員グダグダじゃねーか
見張り員がきちんと仕事をしていたら無かった事故だよな。道路工事旗振りが使っている携帯無線機とか持たされないのか？原始的な旗振りだけなの？
東武
かつての不良債権のように一旦、
国有化したほうがいいのでは･････
列車見張員は時代遅れの安全対策ではなかったのか？
作業員と列車の接触は、繰り返された事故なのに根本的対策がやられていないのは何故か？
製鉄所のクレーン事故はその後どうなったか、報道は報じない。 最初だけ。
撮り鉄が余計なことしててそれに気を取られたんじゃね？😅あいつらロクなことせんし、、
列車見張りは民間資格だから国家資格にするべきだな
誰でも取れちゃうからさ
スペーシアXの運転士が100ｍぐらいからホーン鳴らしっぱなしにすればさすがに気付くと思うのだが、鳴らさなかったのかな
監視員だけでなく、🚨列車接近警報装置つけなかったのかな？
JR東日本とか
🔈ポーっ、ポーっ、ポーっ、ポーっ
って鳴るやつつけてるよね？
あと✨ピカピカ光るやつ。
東急電鉄だと
🔵青とか🟡黄色に光るのあるよね？
ダイヤ通りでしょ？ ダイヤより早く現れたわけじゃないんだしさ、ネットで調べれば電車のダイヤも直ぐわかる。 自分たちで自主的に動けたんじゃないの？ これじゃ悪い意味で指示待ち人間だよ。 子供じゃあるまいし
見張り員二人はバスローブ着てタバコ
吸ってたんやろ🚬
暑くて見落としたかボ〜としてたかも旗信号みたいな旧式でやるのもおかしい人だから間違えるよ