列車見張員が必ずいるはずだろ。
線路内で何か作業する時は必ず
列車見張員がいるはずです。
なんでこの事故が起きたんだ？
見張りが3人いたみたいだけど、何やっていたんだ
4人も亡くなられて…
ご冥福をお祈りします
列車見張員は距離をとって2人いたそうだ。退避完了の合図を運転士に送って運転士が視認し警笛を鳴らして侵入した。退避完了していないのに合図してしまったのが事故の原因だろう。
スペーシアXの初の事故がまさか身内の失態によるもになるとは…
作業連携が年々おろそかになってるから。どこの業種でもあり得るんで気を付けて。
見張りを含めて全員揃って除草作業をしていたとしか説明できない気がする・・・
下請け業者の作業手順に誤りがあったのだろうが、東武から作業手順の指導が確実に行われていたかだろうな。
昔、列車見張りのアルバイトやろうかなと思ったことあるが突っ込まれた時考えてやめた。合掌。
亡くなられた方は
なにが起きたか分からないまま即死したのかと思うと胸が張り裂けそうになります
お悔やみ申し上げます
接触じゃなくはねられたが正しい。見張り員は何してたんだ？
最近の東日本の電車、いわゆる現場猫案件とかいわれるあり得ない事故本当に多いね…
見張りは合図して運転手も合図した
でも線路に人がいた
となると作業員が退避する線路を間違ったのかな
すべての安全手順が形骸化していて守られてなかった、てことか？
事故当時ニュースのライブ見てたけど、結局亡くなっちゃったのか…
運転手さんのメンタルが心配…次々と人を😢跳ねたんだから、
ぐちゃぐちゃにならず、原型留めた死体だった事がせめてもの救いだよ
見張りってこういう事故が起きないようにするための存在なのに
これ逮捕案件やろ
現場作業員は轢き殺され人生終了。
一方で作業指示を出してる社員連中はエアコンの効いた屋内で事故の報告を受けて終わり
帰ったらビール飲んで疲れを癒しまた新たな1日が始まる。
栃木県民として非常に悲しい事故です…
おそらく草刈り機の音で電車の音も聞こえてなかったのだと思います😢
スペーシアXの車両紹介なんかどうでもいいだろう。
車両がスペーシアX以外の車両なら起きなかったとでも言いたいのか。
令和8年、いまだにこんなこと(たぶん初歩的なミス)で４人の命が奪われなくてはならないのか。AI全盛の時代について考えさせられました。
「いってきます」って仕事に行った人がまさかニュースで還らぬ人になるなんて
こういう作業は深夜にやればいい
営業中だから悲惨な事故が起きる
線路での保守管理の時見張りする人がいてるはずやのに。何で事故起きたんやろうかあ
車両が侵入って言うとるけど、作業員が侵入ですがな。
4人亡くなったってニュースで電車の紹介挟む意味がマジでわからん
これさ、列車見張員なにしてたんや・・そもそもしっかり見ていたら、最悪見張員は列車を停めれる権限がありますから、
そうなると、見張員はなにしてたんやって話になるぞ
これいい加減現場作業員は、腕輪のバイブとかで列車接近したら分かる仕組みにできないの？
発生のメカニズムが全く分からない。見張り員のミスの可能性が高い。また現場責任者は列車の通過時間を常に確認し、退避行動を指示しないとけないのに。東武鉄道そのものの安全管理には大きな疑問。
運転士を責めるようなコメントがちらほら…
車でさえ急には止まれないのに、鉄のレールと車輪で摩擦の少ない鉄道がすぐに止まれるわけないでしょ…
普通には納得が出来無い例だ？監視役居てなぜ?事故が？運転士も言われる事では、速度下げ駅内へから作業員に接触？おかしいなとなぜ運転士が考えず、事故へ？
4人も亡くなった大事故なのに半日で運転再開はありえなくないか
悪いんだけど、線路で寝たわけ？ すぐそこに来てるの分かるだろ
見張りが外国人だった？…だとしたら､ソイツは無罪放免で運転士と東武鉄道が罪に問われるのだろうな…知らんケド😑
見張りも数人いたらしいがどういう配置だったのか
ホームから見張りの無線連絡とか来るはずだけど聞こえなかったのかなぁ
普通は電車が駅に来る前には線路から撤収というか離れるはずだが‥
単純に作業手順の確認ミス、列車到着時刻の勘違いかな？
こんなに先進国である日本でも、こう言った場合でも人による列車に合図を示すことがあるんですね。
live見てたけど8人とも10人とも言うてて、意味が解らん。賠償金でかそうやな。乗ってた奴が人をひいた瞬間乗ってたんやから鬱病とかになって、賠償金問題もありえそうやわ。
危険なら除草剤をまいとくだけじゃダメなんか。線路に影響あるし、協力会社の仕事なくなるとかか
せっかくHIKAKINがレビューしてくれたのに事故車両になってしまった😢
これからは、この車両は
｢スペーシアXXXX｣
って呼ばれるのかな？
電車って時刻表があって運行してるんですよね？予定通りの運行でなんで事故がおこるの？
何やってんの？
…としか言えんよ？
列車が来ないと思い込んでたのかな…まさか、見張り全員が寝てたなんて事はないよね？
教訓を生かせず同じ事故を繰り返す
想定外だった
マニュアルガー
想定外だった
10年後、同じ事故を繰り返す🐼
記事によると列車接近→監視員列車接近確認。緑旗で合図→列車運転手確認警笛→事故のようなので待機場所を間違えた可能性がある線路が複数あるのでおそらくこれかなと
責任者や事故に関わった人は全員辞めさせていいぞ
一旦白紙にして考え直せ
蒸気機関車で遊ぶ前にやるべき事が有るのでは?
幼稚園児のプラレール遊びじゃ無いんだから
スペーシアXなど列車に轢れたり事故がゼロで一切無い様にして欲しい
亡くなられた方は帰ってこ無い。
犠牲者の情報（国籍、氏名、年齢）等がどの報道でも出てこない。あえて伏せられているのか？それとも公表しては都合の悪いことでもあるのだろうか？
線路内の草むしりしてて死ぬとか…(´-ω-`)悲しい(*σ´ｪ｀)σ線路の点検とか含め安全に走れるのも作業員のお陰( ｡ﾟДﾟ｡)
見張り員がスマホでもいじっていたのでは？
こういう役割も将来はロボットやAIが担う世の中になった方が安心。人災が多くて、人間の能力信用できない。
ホームの下に退避所が無ければ反対の線路に逃げられなかったの？
フラッグシップで人身 やったら廃車にするしかねえんだよなあ・・・
７人居て見張り３人４人亡くなって。(*T^T)見張りちゃんとしてたんか？(´-ω-`)
スペーシア停車駅でホームに入るのは解っているのに、監視員がいないとか変だよね。ダイヤの乱れで遅れて作業員退避が間に合わないにしても変な事故だ。除草作業も夜間にやると周辺住民が文句を言ってくるのでJRでも頭を抱えているしね。
初歩的なミスなのに運転再開するんだもんな
もう廃止する道しかないだろうに送り届ける仕事よりも安全優先人命大事よ
え、いや前見てなかったん？それとも見えない仕組みなの？
レポーターさん、事故を起こした車輌じゃないよ。
運転士も被害者やわ。
当該列車と言うべき。
東武って、駅に電車きた時にメロディとか鳴らないの？
通過車両ならば尚更
これはスペーシアXの車内に慰霊碑を設置するしかない。
即死だろう。東武言い訳探すなよ。監視カメラはみているから。
連携取れてない
退避できてない（目視可）
→goサイン
見張り員じゃないの？
非正規、派遣労働、外国人技能実習制度で技術の伝承がされていない。
ホームの真下に避難しようしてたのか？
隠れる場所なさそうだけど。
監視役は電車に旗を振って知らせたらしい。しかしそれは通過して良いという合図。本来監視役は電車が近付いたら係員に真っ先に知らせ退避させてから､電車に合図しなければならない。暑さでぼーっとしていて手順を間違えた？
この辺りはスペーシアでもそんなスピード出してない区間だと思うんだけどな
見渡せば周りも広いし
列車見張員も作業していたのでは？頭部鉄道は指導するべき
これ、現場との意思疎通ができてないのに、何で先頭の見張り員は特急列車に待避完了の合図出してんの？現場の見張り員も常に列車が来る方向見てないとダメやん。時刻表持ってるんだから、列車の来る時間はだいたいわかるやろ。
見張り員が命を賭けて怠慢だから
正社員でも怠慢・ふさわしくない人間はいる
ふさわしくない人間を配置すれば、又起こる
ヒューマンエラーを防ぐためにAIを活用した方がいいな。
列車見張りいるだろ。もしかして、見張りで何もする事ないなら一緒に手伝いさせられたとか？
作業されてた方々😢お気の毒です。
見張り役さんの見張り員が、必要かと思います。😡😢
亡くなられました。4人の方々の尊い命へ御冥福を…お祈り致します。🙏悲しいですね。
単なる見張りや連絡ミスではない。東武鉄道の経営体質なのでは？
人殺し鉄道会社ですね。人殺し列車Xも廃車にしたほうがいいねー
最新車両😂 最低最古の安全保障。 カメラもセンサーももう古い安全対策ですが、それすら無い😂
見張り役がいて役に立たず。 どうかしてる令和は日本の終わり。
東武鉄道ってのは人命を軽視する鉄道会社だわな？
そもそも日中列車が往来するところの除草作業なんてあり得ねえわ。
終電後に除草剤散布とか方法はあるだろ。
何がどうしてこうなった。可能性としては、合図の見落としが除草機の音で合図がかき消されたか、後は、合図も見えたし聞こえてたが近くに熊などの野生動物がいて、避けようにも避けれなかったというところでしょうか？
線路の作業員が人身事故は昔、JR東(山手貨物)と西(伯備)であったのを思い出した
なんでこういうことが起きるんだ？
近接作業する場合は見張り員必ず付けるでしょ
現場責任者は時刻表が分かってれば五分前に退避させないのか
見張りが機能しなかったのは論外だが
TVでやってたけど本部長でなぜ社長が、話をしないのかな。
まさか一気に4人が犠牲になる人身事故が起きるとは(゜д゜)
よりによってスペーシアXの車両
４人の男性にそれぞれの家庭が…
60前後だと退職したシルバーさんかな
300ｍ以上離れている見張員同士、無線を使わなかったのでしょうか🤔
１週間前明神で草刈りをやっていたが 合図係が大分太っていて 大丈夫かなと思ったところこれだ
普通、見張り役と通過する時間を管理している人もいると思うけど
見張り員の責任だろ…
運転士が見張り員からの指示で列車を…とか言うけど、途中停止できない以上 指示の有無関係なく進行してくるんじゃないかな…。
何より黙視で列車を確認してから合図をする見張り員より内側にいた見張り員はなにしてたんだ？って話
そもそも日中に作業する必要があったの？深夜とか早朝とか電車が走らない時間にすればよかったのでは？
あと、人と人との連携に頼るのは危険だと思う。それなら一旦信号で止まらせて、安全を確認してから発車させるとかできなかったのかな。
何でやねん？見張り？ちゃんと仕事してたのか？見張り？ちゃんと仕事してないから4人の尊い命が亡くなった、家族はどうするの？遺族は？一家の大黒柱が4人も亡くなって？見張りはちゃんと仕事してるのか？寝ぼけてたのか？見張り？業務徐過失致死やんけ
接近の通告を受けて指揮者が退避指示を与え、見張員に退避完了を伝えないといかん。
見張員が意思疎通が出来んとか腑に落ちない。
接近警報装置とか持ち合わせてないんかいな?
人力、人頼りはちょっとした手違いで大きな事故に成るんだよなぁ。
これ観光用の特急でしょ？楽しみにしてた旅行がこんな企業の不手際で潰されるのほんと可哀想。ほんと終わってるな
そりゃ日中の明るい時間でないとできないし…いや、でもさぁ
通常ダイアの事故が問題！これから電車来るのは子供でも分かるよね!
ほんと仕事猫じゃないけど
見張り…
人間が見張りするのは限界があるんだって。チェック関係は機械入れようよ。
こんな安全システムじゃ、今回の事故が起こるまでに何件もヒヤリハット事案が発生してたと思うが、おそらく改善されず今に至ったんだろうな。
とりあえず運輸安全委員会は線路内作業の日は運休にさせるべき。
見張りって目視？
信号キャッチして音が鳴ってとか
ウォッチで振動で教えてくれてとかじゃないの？
やっぱり線路作業は人が目視で危険を確認して教えてあげるしか方法ないのかな？
お亡くなりになられた方たちのご冥福をお祈りします
また、このような死亡事故の運転士が通常業務に戻るまではどのようになるのでしょうか？
期間はどのくらい開くのでしょうか？
あいつが見てるからヨシ！
あいつが見てるからヨシ！
あいつが見てるからヨシ！
草刈って言っても、薬剤タンク背負っての除草剤散布作業だったみたいだから何でこんな酷暑期に昼間作業してんだって話。
見張り役、とりあえずの作業員達でしたね😢手配した会社を調べた方が良いかと。日払いの何も考えて無い方々（土工系 ）
旗振り合図が悪意あったら殺人やん、このやり方は古い気がする
列車見張り員も作業員も、猛暑で意識が朦朧としていたのでは。
低収入の非正規雇用者を増やした
、非常にくだらない小泉政治のせいで、この猛暑、酷暑でも空調服を買えない人達は多いですし。
「見張員と運転士が合図の確認」そんなバカ悠長な阿呆手順ありえない。見張員は列車接近警報を拡声器で発して作業員至急退避あるのみ
見張りがスマホで夢中とか恐ろしい。草むしり機械使ってたら音聴こえにくいかも。
普段起きてる人身事故はそっちのけで特集にするほどなんですかね？
見張り役はアルバイトでしょうか。スマホ見てた?智弁和歌山VS横浜だもんな。
監視員以前にダイヤグラムといって何時に何処を電車が通るのかがわかるものがあるんだけど線路で作業するなら持ってなかったのかな？
痛まし事故かどうかは
まあ逝った人間の種類にもよるな
自分は鉄路と陸路の違いこそあれど、このニュースをズバリ「スペーシア」の車内で知ることとなった。
（スズキ・スペーシアの運転中に今回の事件が飛び込んできた）
電車の来ない時間でやる作業なら見張役の合図は止まれだけ教えれば良い、OKの合図を教えたらダメ
昔々運転手が警笛を鳴らさず
子どもが逃げ遅れて死んだ事故を知ってます
この度も運転手の悪意を
感じてしまいます。
起こるべくして起こった事故。筑波の農民老人が都内ビルの植木剪定のアルバイトに行くと、ビルの人と口きくな・ビルのトイレ使用禁止だとさ。多分電車が来たら旗を振れとも言われてない。だから危険を知らせてない。危険なアルバイトだよ。