尊徳さんの一言
日本が自分達が有利になるようにルールを換えたことがない。それでもやってきて結果を残す日本国。これに尽きると思う。
EVを作る際に大量の二酸化炭素を排出するから何が環境に優しいだよ。
ホンダの社長が馬鹿だよね。日産でさえ、EV全振りにはしてないのに。
その最たるものがF-1のターボ禁止とル・マンのロータリー禁止自分達の無能さを認めずに権利でねじ伏せる。だからヨーロッパ車🚗は日本車を未だに超えられない
EV化前にハイブリット特許を公開してどうぞってやったのはトヨタの実力
いつもありがとうございます。正におっしゃる通りですね。日本国、日本人最高！
日本はすごいんだけど政府は駄目だね。害人入れてめちゃくちゃにしてる
ユーロ5なんて毎年のように厳しくしてるけどあれを守って良くなることなんてひとつもなかった
そだね！ 豊田章男会長がトヨタのトップに居る限りトヨタ車しか考えられないですね。
現HONDA社長はすぐクビにするべきだよな！！
まじ無能
No.2までは許すがNo.1は許さない！
昔からね
確かに・・日本人はすごいですね、真面目な正直者が最後は残る。まさにこの点が隣国が日本を越えられない本質
EUは兎も角、この1、２年のホンダは見苦しかったねぇ宗一郎氏の精神が毀損されていくのを見かねたんでしょうなぁ。
そういう意味でも自動車税とか車検制度の撤廃を早くして欲しい！
全方位は他車に真似出来ないんだよ。規模が違い過ぎる。
逆に日本が自分たちが有利になるようにルール変えたらどうなんのかいな🤔
ホンダの社長はクビかな？初めての赤字を出した社長として。
IQも国民性も、何もかも、欧米など比べる価値は無い
移民政策を進めた連中だからお察しだよね笑
井川氏が常々言っている自分達が有利になるようにルールを作り変える奴等だから。
ただ先が読めないから尽く失敗する😂
温暖化対策もEV自動車も読みが甘いどころか読み間違える。
エンジン作れないトヨタにしては英断。
ガチな事言うと、ホンダはNAの可変バルタイでプライド持っていたのに今のホンダのポンコツさはマジで悲しい。
ドイツやデンマークは6月のEV売上は過去最高なのだが知らんのか こいつら
中国メーカーが増えているだが確かにバスとかだけだったBYDが一般車でも見かけるようになった
ホンダは蝉の脱け殻以下の存在になった。
行き着く先は程度のもっと悪い日産。
規模縮小してバイクだけ作ってくれてれば良いのにね。
バッテリーの破棄もどうするのって話。使い終わったのはどう解体して何処にどう捨てるの？
日本人は耐えがたきを耐え、
忍び難きを忍ぶ民族。
また覚悟を持って事に当たる。
結果、本質を極める術を持つ。
ヨーロッパは外国人移住問題が失敗、ＥＶ化で中国に
自動車産業が事実上乗っ取られた大失敗。
）.
ラリー車の
レギュレーションでも
同じ事やってますよね
EU🇪🇺
ヨーロッパは偏った教育制度で、思考ベースが偏見と自己中心的。差別主義なんだよね。
ドイツとか一般教養や心の教育もせず、早々と専門教育コースに入る。
だから専門バカばかりになる。
そうは言ってもゆくゆくはEV化していくのだろうな。
優秀過ぎて、日本憎しって感じか…なんでも日本は優れてますよ
トップを潰そうとするルール変更なだけで、自分らの得意分野に持って行く為ではないというのが残念な欧州。
ジャンプなんだけど
ルール変更後に活躍してたのは
日本人と同等の体格の選手だった
更に欧州の弱さは、ガソリン、ディーゼルのエンジン開発、研究者が居なく成った。
これからの開発は無理だろうな。
EV×自動運転はまだかい？まさか中国の技術使わないよね？
委員会なり、団連なり、経営や製造をしてない無能どもはなにも学んでもなければ分かってもないんだよ……
結局、学校教育の成績のままで、社会人としての成長はしていない
どんなスポーツでも車でもEUって馬鹿ばっかだから直ぐ自分達に都合が悪くなるとルールを変える。
EVの前はクリーンディーゼル不正もしかり。卑しい欧州勢。
今まで欧州、アメリカの市場覇権とルール作りに日本が勝ったと言う歴史的な部分でもある。
ヨーロッパは後付けなんちゃってマイルドハイブリッドばかりで、その上、故障頻度が高くて、修理費が国産車の2倍以上とかメリットが無い😅しかも日本に合わないDCT車が多いし売りたいなら相手の国に合わせないとですよねぇ😅
スポーツもレースも 色んな事が日本イジメです
もっと日本強く出てもいいのでは?
アメリカのカリフォルニア規制も同じ。ホンダがCVCCでクリアして規制緩和したもんね。🎉
一般人でも無理って思ってたのになんなんだろ？ホントにEUってそんな感じなんだ？って改めて思ったwww
柔道とか日本の武道なのにヨーロッパに牛耳られて都合良くルール変更されてると聞いたな
日本人は真面目に働き…匠の技術で世界一モノづくりなった…なのに何故日本人は乏しいんだ？これも政治家がクズだから！💢
トヨタもボルボのシートベルトのように技術を全世界のメーカーに開示すればトヨタが後世まで歴史に名を残す基準となるし、そもそも欧州が変な車作らなくて済む。
日本人は、ひたむきに努力する。
欧米人は、基準を作り有利にすすめる。
スタンダード石油などが代表例。
原油とめてガソリンが手に入らないようにしてEV売ってるんじゃない？アメリカと中国が絶妙に利害一致しててちょっと怖いぐらい。
日本政府も日本にトヨタがあるのにEV推進したからね〜馬鹿過ぎる。大陸と島国を同じに考えるのがそもそも馬鹿なんよ。日本は日本で良いんだよ。
なんでもかんでも馬鹿な海外の真似をして！頭おかしいだろ。
🇯🇵『日本人気質』は真摯に物事を突き詰め🇯🇵自分に恥じない物創りを🇯🇵納得行くまで極める🇯🇵『切磋琢磨』な姿勢が特性である🎉
EUにとって一番の誤算は中華がEV開発にマジになった事やろ
このお二人とともに日本人最高。判断間違う日本人、技術持ってかれる日本人もいるけど。
豊田の信念が👍
それを発信する人が
居るってことも👍
ホンダは、社長を変えないと日産の後を追う事になるんだろうな！
産業で言えばBIS規制かな 適切な対応ができる日本人が出なかったため 産業は海外に流出し、技術も盗まれて 今困っているね
根本今のEVはバッテリーがまだまだ役不足なんで使えん
只技術として作っておくのみだろうね
環境にいいのはこじつけだよ。
本当の理由は完全自動運転と相性がいいから。
これに気づかずEVシフトやめるのは愚かすぎる。
国道沿いに住む者からするとＥＶ化をどんどん進めて欲しい。排気ガスで室内が真っ黒になる。
原子力で作った電気がえこなのか？って最初から変だと思ってたけどな
ハイブリッド技術に勝てない
→ディーゼル推し
→不正
→EV全面切替
→安価なチャイナに席巻されそうで焦る
→言い訳しながらガソリン車継続
次のトンデモ理論はどんなのだろうね
それでホンダを買いたくなくなりました。
タイプRとか本当は好きですけど買いたくない。
欧米は、無意識で「キリスト教秩序」を押し通そうとする。
その矛盾をついて差し上げた方がよい。
多くの企業が全面EV化に舵を切ったのは早計だったのは事実。それはそれとしてトヨタはSDV化の流れに乗れずテスラやBYDの後塵を拝しているのも事実。
良い話のように捉えがちだけど、日本にとっては残酷な話
EVなんて、欧米メーカーの体の良いトヨタ潰し。動機がそもそも邪なんだよね。
日本で日本にあったルールで向こうから売ってくれって事にはならんの？
辞任しない三部社長ってなんなの？ 社員さんたち反発しないの？ 素人のオレでさえEV一択は無いだろうと思っていたぞ
トヨタもEVにシフトしました、やはりEVがスタンダードになりだした、この映像は遅れている。
EV作る時に大量の二酸化炭素出るし電気の使用量も増えるからそれならル・マンとかf1とかみたいなブレーキの回生システムで充電することハイブリッドとかにしたら良いんじゃない？街乗りなら信号らな何やらでしょっちゅうブレーキ踏むんだから
HONDAは良い車は創れるのに上が残念無念の集合体
TOYOTAは流石だよな。
トヨタという組織が強すぎてそれに勝とうとする組織を間違った方向に追いやるんだから。それも正しいことをして置いやるんだから。
やっぱトヨタは最強だな
ヨーロッパはほんと糞。柔道やスキージャンプで日本勢に勝てないから平然とルール変えるし。
中国が喜んで過剰生産はバカだなぁ〜って思った。それくらいしか良い事は無かった
トヨタHV潰しが中国EVに置き換わっただけなので、まだトヨタの方が勢力が弱いと判断したんでしょ。
ASEANはHVを助成金対象にはしないし。
どちらにしても脱石油化に向かうだけ。
メルセデスとBM は凋落の一途
個人的にメルセデスの復活はもう無理なんじゃないかと思ってる
でも、ホンダはバイクでエンジン作ってるから会社としてはエンジン捨ててないと思うよ
そもそも電気インフラを拡大する事が無理なんだから、全面EV化も無理な話。
ホンダって本田宗一郎氏だけがマトモだったの？
電気を理解してる人いないの？
米国企業はムカつくけど優秀
欧州企業はバカだけど、巨大欧州市場を人質にしてくる。
最近ホンダの車のデザインがイマイチ悪い！！前わもっとカッコ良かった！！性能より車の見た目だよ！！
世の企業に100%は存在しない❕何故？必ず事故や欠陥が見つかる100%と発言している活動家王手メーカは神の存在と思い出？
EVはトヨタが本腰いれなきゃ流行らない
国のメンツで仕方なく販売してるEVが一番売れるという
ルマン(世界耐久)とマン島TTだけがまともな世界レース。その他のMotoGPとかF1とか世界ラリーは日本が強くなると八百長しだす。
でも世界的にはヒュンダイのほうが席巻してるっていうよね？
海外行くと中国車とか韓国車のほうがよく見るよトヨタより
違いますよ トヨタが舵を切れなかったのは 会社が大きすぎて EVになると 色々な部門が要らなくなるから 人も削減 それが出来ないから 反対しただけですよ