非常用ポンプが動いたとしても1時間に100ｍｍも降ったら排水は追いつかないな。
４０代だなんて、働き盛りだろうに。
ほんまに痛たましい災害やで。
なんで冠水したアンダーパスに入るの？意味わからんわ！
千葉でタクシーやってた事あるけど、豪雨の時に居酒屋から乗せたお客から文句言われたな。
アンダーパス冠水してたら通れないと思いますよ。
なんでよ！、行けるでしょあなたプロなんだから！！
そんな奴が多いんだろうな。
バイクは危険と言われるが、水没して閉じ込められるリスクはないので、そこは普通自動車より安全。
短時間で道路冠水 ってのは分かるけど、「この状態ではそのうち進めないかも」とは思わないかなぁ？
浸水防ぐために高台に車を避難させるとか、近くの立駐に逃げ込むとか、選択して移動する時間はあったと思うがなぁ。
荷物より
自分の命が大事
少しでも危険感じたら即座に対応して
水害の時にポンプは役に立たないリスクは、これまで何度も何度も実証されてきましたね。原発の事故の時も含めて。電気が動力源のものは動かなくて仕方ないと思っていた方がよさそう。つまり、地下はどこでもポンプ頼みなので溺れるリスクがあります。
元重量物トレーラードライバーです…無表示は関係無い状況判断優先 何故アンダーパスに入る？大雨時 全国のアンダーパスの何処かで必ずポンプ作動しないよね…毎回 思うのだが…大雨予報の前には緊急作動点検すれば？と思うのは私だけでしょうか…。
これニュースの流れ的に排水ポンプが作動しなかったから
ドライバーが亡くなったみたいな感じになってるけど恣意的に感じるな
プロドライバーならこの豪雨でアンダーパスに突っ込むとかちょっとどうなのと思う
まぁ、俺も含めて安易に考えてんだよ！１番ひどい時間に走ってたけど、その場になって初めてやばいと思うのよ。たまたま運が良くて助かっただけの事！
大雨の時はアンダーパスに入る時に
前方に注意して進入するのは当然
そういう注意を怠ったからの事態で
行政に責任は無いよ
映像を見る限り､被害者はトレーラーの運転手？
クルマと言われたら普通のクルマを連想しますが｡
これ行政の責任か？
流石に大雨でアンダーパス通るかは個々人で判断するものだと思うが。
税収は過去最高
アンダーパスは水没
自民党ランドでした
「通行止め」が点灯していなかったから、通れるんだと思って入って行ったのだとしたら。
あの高さのあるトラックの中から逃げれなかったってどうゆうこと？
なんかタクシーも水没して運転手は助かり、客がなくなったよね❓運転手なにしてんの❓❓
市原のセンターで配達用に積み替えられた内貨のトレーラかぁ
着時間指定があるから焦ったんだろなぁ、トラック業界あるあるで電話で会社に確認したら『行けそうなら行って』『行ける所まで行って』とか現場に責任丸投げしてたのかも知れない。
温暖化のせいみたいなのでこれからも似たような事が起こるでしょう、窓ガラス割る器具搭載必須ですね。閉じ込められるとか想像しただけで恐ろしいです
自家発電の切り替えに
電気を使用しなければならなかったというオチ
豪雨なのに何で安全な道を通るなり、どこかに駐車するなりしないのだろうか？ 豪雨中にアンダーパス通るなんて、リスクしか無いよ。
運転手はYouTubeでも見てたのかな？
トラックから逃げ出せないとはすでに4〜5mぐらい水位はあったはず😂
きっと「いつか誰かが助けてくれる」とでも思ったのかな？
自分の身は自分で護るしかないんだよ…南無南無。
アンダーパスだけでなく、歩道と道路の境目が分からないくらい水たまってるのに突っ込む奴
交差点で不動になってるアフォはだいたいこのパターン
千葉には原発はないから良かったけど、このレベルの大雨が原発で降ったら非常用発電やら大丈夫なのだろうか？
EVよりも水陸両用ヤルしか無い時代になってきてね？(´・ω・｀)y-~~🎐
近隣のアンダーパスや低地の排水ポンプは動いてたけど、それを上回る雨量で軒並み冠水・床上浸水。
排水ポンプが動いていようと動いてなくても、電光掲示板が表示されてても、突っ込む人は突っ込むし、渋滞で逃れられなければ沈む。
センコーのトレーラーかと思ったわ コストコ貨物も引っ張ってるから
水没してドアが開かなくなる前に出て泳いで家帰れるだろ？判断が出来ないのか？
津波と違ってそれほど急激に増水するとは思えないんだけど、40代でも脱出できないものなのか
こんなアホな死にかたするヤツはこの災害じゃなくても他の原因で死ぬと思う
実際に体験していない人が不思議に思うのは仕方ありませんが、今自分がいる場所がいつ危険になるか分からない状況でアンダーパスが危険と知りつつも「ここさえ抜ければ!!」と冷静な判断ができなくなってしまったんだと思います。
普段通ってる道でアンダーパスの下り坂を意識しないで通ってるんだろうなあ。車運転しなければいいのに
アンダーパスで止まっちゃって、みるみる増水して出られなくなったんだろうね…
苦しかったでしょうね…
御冥福をお祈りいたします。
帰宅時間帯に予想もしない長時間の豪雨、停電が重なってしまうと仕方ないね。
ここのアンダーパス仕事の時や休みの時に偶に使いますが。
しばらく通るのは控えた方が良さそうだね
流末の下水の処理能力をはるかに超える雨ならポンプが動いたところで意味なくないか？
稼働をチェック済み？本当か？外観だけ見てチェックリストにチェックだけ入れてない？
政令指定都市だけど、首都圏外郭放水路的なのないのかな
それとも国土強靱化計画に入ってない、若しくは検討中とか
どうなんでしょうね
どっかの地下駐車場みたいに
また、損害賠償請求する馬鹿がでてくるのかな
そもそも確実に判断付かない状況で運転している以上、その時点でドライバーに責任が発生する
夜中の豪雨なんて道路状況なんも分からんからね運転してるのがアホと言われればそれまで
ただ物流関係者に関しては企業責任が発生すると思いますが
こんな時は 自宅防衛に 限るね 先週の土曜日から 一歩も でかけてませんよ。
通れそうな道を調べて動こうとしても、そこに車が集中するから結果的に動けなくなるという悪循環。
今回の被害がたまたま千葉だっただけであって、他の地域で同じ状況になったら似たような結果になるんじゃないかな
地元だー…
管理の問題もあるだろうけど、あんな豪雨初めてだったし、想定外で壊れちゃったのかな…
停電で排水しないってお粗末。これを仕切った役人は何処のどいつや？
さすがにアンダーパスでの死亡は自業自得だわ。
自分の命は自分で守るという意識が最低でも必要だろ。
これだけ毎年災害起きて被害者も出てるのに…無知は罪だよ。
アンダーパスのほとんどに、水がたまったときの、水深が壁に書かれてると思う。
１メートル水が溜まってるとあったら、クルマは停まらないと。
排水は停電とかしてると動くわけがない。
運転席まで2ｍ以上の高さがあるコンテナでなぜ水死したのかちと理解に苦しむ。
窓だけ開けていつでも脱出できるようにしてなかったのか？
災害で亡くなった人の不注意を馬鹿にできるほど
豪雨時のアンダーパスのは危険だと知ってることは、そんなに偉いですか？
ここのコメント欄は気に食わない奴らばかり
窓に手のひらを押し当てて真空状態を作って手を一気に引いたら窓ガラスなんてボロボロ崩れるんだけどね。緊急時の知恵だよね
夜間だと水がたまってるのに気付くの遅れそう…
これは裁判になりそうな気配…
今後は水がたまるようなアンダーパスは作らない方が良さそうな印象…
物をつくったり設置するのは得意だけど、それを管理したり運用するのは出来ないよねえ
溺死とか一番嫌だわ
とてつもない恐怖の上、苦しいなかジワジワ死んでいくのは耐えられない
排水ポンプなんか「その地域担当で「モノ言える人」が大声だした時だけ」修理やポンプ交換」が殆どだし
点検時に発電機は動いても切り替え器が動かないとかたまにあるもんね
地震に比べ豪雨災害が少ない日本ではこうした経験を経て対策や行動要領をアップデートしていくほかあるまい😢
教訓だな、水没で車動けなくなった時点で車を捨てて逃げるべきなんだな
トラックの運転席が埋まるまでの高さまで水が来たという事ですか？
ヘッドがいわきナンバーでセンコー台車が川崎ナンバー 国道16号だから行けると思ったのかな？
千葉県豪雨の現場映像見たけど、冠水して車止まってしまった後の人間の判断が遅いの。何分も車内に閉じこもって動かない人多数。なんでなんだろう。
コストコで売ってるDanoneのオイコス、確か千葉県が全国に生産してたかな～🤣
大雨の中での運転する時はガラスを簡単に割るやつをすぐ使えるようにしとかないと怖すぎる
荷物ダメだろうな、なんでこんなところに突っ込むんだろ？
自己責任だと思います
父親が車に窓をぶち破る道具置いてるけど、万が一のことが頻繁に起こってるので、常備した方がいいな
いつ自分達の所もなるかわからんのに偉そうなの多いな
ここ、今日徒歩で通ったけど、車は未だに通行禁止
コストコの車じゃ無いけど、水没した車も放置されてた
献花もあったから、ここで犠牲者が出たのだとすぐに分かった
ご冥福をお祈り致します。
車を運転する全ての人間はアンダーパスに水が貯まる危険性があると知るべき。
アンダーパスは地上部よりも低い地下なのだから
いや、あれだけの雨ならアンダーパスはダメって分かるやろ…
タイヤは空気で膨らんでる。
早い話しが浮き輪🛟のようなもの。
大型トラックは8~10kPaだぞ😑
其れを履いて冠水したアンダーパスを走行するなんて愚の骨頂。
車は家の次に高額な財産なのに、ギャンブルする奴が多過ぎる。
車は下部が密閉された船ではないのよ
政治家のせいだ。
標準Ａｉに聞いたら、ウクライナに去年まで１兆円の支援、
今年からは３兆円規模の支援らしい。
その金があれば、千葉は超近未来型大雨に強いＳＦのような都市になっていた。
千葉ってめちゃくちゃ道が悪いんよ。
一都三県で最弱なんじゃないかな？
予算無いんかな?
危機管理がずさん。
亡くなった方にも責任は有るかもしれないが、亡くなる人が出ないようにする仕組みが正常に機能しなかった事は残念です。
インフラ整備を後回しにし、海外へばら撒き投資して来た付けでは？
自民党の政策の責任では？
電源落ちた場合にも作動するカラクリ掲示板でも作っとけよ。壊れたから仕方ないという言い訳は、人の命かかってる以上通用しない。
軍事費や皇族費にはバカスカ税金を投入するのだから仕方ないですね。
1.アンダーパス行けると思ったらいけなかった
2.離脱操作してる内に水が上がってきた
3.気付いたら出られなくなっていた
こんな感じでしょうか。
コストコの荷物遅延の方が問題だよ、消費者は待っているのに
如何に日常の点検メンテナンスがいい加減かよくわかる。