阪神・淡路大震災以降、落橋させない橋脚補強ってのは正解だったんですね。
いくら想定して対策したところで、どうしようも無いところは仕方が無い。
それでもこれだけ早く、しかも酷暑・余震の中で復旧してくれた関係者には感謝しかない。
海外ではこのような事象でも数ヶ月、数年かかるのを日本では17日で簡易的だが終わらせてしまうんだ。日本に住んでて良かった。
日本の土木建築に感謝せねば。
壊れないじゃなく大破しないダメージコントロールと直しやすさで設計してるのは
数多くの災害を乗り越えてきた経験値
お盆前の復旧向けてに昼夜を問わず工事に従事していた皆様に感謝ですね
あの状況から3週間以内で復帰するなんてホントに凄いよ
高速道路が通じるといろいろ捗るようになりますね。
工事に携わった皆様に感謝いたします。
凄いなあ、休みなしで動いてくれた技術者や現場の職人さんらに最大限の賛辞を
阪神淡路大震災で家屋の耐震基準が大幅に引き上げられた他に、こうした橋・高架の耐震補強が全国で進められてきました。地道ですが減災に取り組んだ成果だと思います
地盤が沈下したり隆起したら流石になぁ…
こう言う安全装置があるだけで災害時に色んなコストや時間を省略出来るから本当大事
落ちることを前提に設計してるのすごい…😢
突起のパワーすごい…👏
日本の技術力だからこそできる設計の意匠ですね…
ボランティアに来るな！とアナウンスしてくれた自治体に感謝。
そのおかげで宿が取れ、道路混雑も何とかなり施設・設備の点検復旧がスムーズにできました。
災害復旧の最大の障害はボランティアです。これが現実です。
24時間体制にしても全線開通て凄すぎや。
隆起とかは仕方無いよ、神様じゃないのだからそこまでコントロールできないよ。
工事、重機、警備、支援、救助
全ての方々に感謝です
本当にありがとうございます
八代より
日本の土木技術凄すぎるな……あれから1月もかからずに復旧すんの……
復旧が早い🤖👈
知見を重ねてきた結果、お疲れ様でした🙏
支持層まで打ち込まれた杭ごと橋脚橋桁を持ち上げる凄いエネルギー
日本ならここからさらにバージョンアップしていけるはず
落橋防止装置って凄いな。
日本の耐震対策技術は世界に誇っていいと思う。
阪神・淡路大震災のあの衝撃的な映像が忘れられない。あれから、橋は壊れても運転手の人命を最優先に考えた技術が発展してくれているのは感謝しかない
橋が落ちない「仕掛け」じゃなく「構造」な！マスゴミのレベルは低い！
ラッキョウ防止装置
と憶えると、憶えやすいです
落橋防止装置
阪神淡路大震災以降、淀川に掛かる十三大橋のような戦前に作られた大型アーチ橋にも落橋防止装置が後付け施行されていますね。
マスコミさん、悔しいのお。
インフラ寸断で政権批判したかったのにね。
落橋防止装置凄いね、でも、自然の力はもっと凄かった・・・
某政権が続いていたらこういうのも無くなってたんだろうなあ
AMAZING 👏
NEXCO 西日本
お疲れ様でした 🫡
↑ONE OF MY REASON WHY I LOVE 🇯🇵🥰 🇵🇭
本当にすごい。こんなに早く復旧できるの日本だけだよ。
復旧が早いのは2次的なことで落橋しないことで死亡事故を防ぐことが本来の目的なのではないかね。
これに便乗して新東名と新名神は当然だが、冗長性確保のために主要幹線は全て6車線にして欲しい
まあ、一般の人は落橋防止装置なんて知らんやろうなぁ。
すごい。開通のための工事を急いで下さりありがとうございました。
落橋防止装置の図面おかしいねと言うより間違っています。落橋防止層まで偏向報道するのかなテレアカは？
九州の路面はどこも素晴らしく良くできている
今中国に住んでるけど路面がボロボロで違いがよくわかる
国からたんまり金もらって職人さんたちに臨時ボーナスあげてほしい
こういった工夫が重ねられていなかったら、何ヶ所も壊滅して復旧まで何ヶ月とか１年以上とかの可能性もあったわけか
改めて思うことは
無駄な支出はやめて、公共事業には税金をしっかりと投じてほしい。こうした技術には惜しみなく税金を投じるべき
まず日本の土木技術が世界で最も優秀なんよ。そして九州人の災害復旧への情熱と仕事の速さは日本一だと思う。博多駅前が大陥没した際も、世界で驚愕されるレベルで安全にスピード回復してた。ちなみに例えば、埼玉の下水陥没はいまだに完全復旧すらしない。
震災がなくても建物が崩壊する某国へ これが日本の技術力だよ
日本の政治はダメだがこういう技術はスピード感もあって素晴らしい
素晴らしいですね。関係した皆様ありがとうございます。
こんな小さいストッパーであんなデカい橋梁の落下耐えるとかエグい
この技術はすごいですね。よく短期間で復旧できましたね。
地盤そのものが断裂したのは、これは仕方ないですよ。
誇らしい この技術 日本人の技術を 日本の宝として 認識してほしいです
今は応急修理で、今後本格的に修理するって事なのかな？
この現場は、道路を作ったり管理する関係の人々がこぞって視察に来たかもしれないなあ。たとえ北海道からでも、是非この目で見たいので出張させてください！ と上司に訴え出るよな👍
落ちなかったのはすごい技術だと思う
開いた隙間は埋めるだけでは次の地震には耐えきれないと思うので、引き寄せる再修復するのかな？？？
九州では無いけど俺もこーゆー設計してるんよ。落橋防止構造って言うんやけどね。実際に役立ってるのは初めて見た。知識として知ってても実際に見ると自分がやってることへの実感が湧く。
八代人吉間は橋やトンネルが多いのにどこも修復箇所も無く
スムーズに走れた事 凄すぎ
八代人吉間は無料区間ですが
八代で降りずに正規料金支払いました
博多の陥没もそうだけど、日本の土木技術はすごい！！
現場の職人や技術者はもっと評価されて給料も増やすべき！
落下防止だったんですね。プレストレスを掛けているのかと思ってた。
モノレールにもたくさんついてるのは同じものかなぁ。
喜ばしい事なのにロボットみたいなアナウンサーはもうAIに置き換えも変わらんな
17日で開通はすごくない？こういうニュースに慣れてる日本人の私からみても早すぎるよ。とりあえず応急処置に1ヶ月、開通は来年かな…と思ってました。
前倒しというか総理大臣はとくに何にもしてない、道路工事の作業員がやりました、なので国民のみなさんに感謝ですね～👏😉
道路が開通することで大量の物資の輸送と民間の支援・復旧がより効率的にできるようになります。
特殊な機材と体力で初動を頑張ってくれた自衛隊の態勢も徐々に解除されていくことでしょう。
自衛隊の皆様、酷暑の中、本当にお疲れ様でした。
公共事業は大事だよ？自民党も旧民主党も減らしてるんじゃねーぞ！！
阪神淡路大震災後に開発されたのかな？全国各地の高速道路にこの技術が使われてる？
新しく出来た高速道路？
継ぎ目の盛り上がりは、落橋に「勝利した」証なんですね
肉を切らせて骨断たれず
コンクリートから人へ、と土木工事が利権を吸い上げる不要で無駄な工事をしてるかのように喧伝された悪夢のような時期がありました
そのせいでこの業界は相当に傷んでますよ
緊縮財政が今後も続けばもう無理ですね
復旧は年単位でかかることになります
こういうインフラ復旧の映像で女性作業員様を見かけないよな。
女性様はオスより優秀らしいのに。
頭が下がるわ これの全てに
本当にありがとうございます
以前から何か気になってたけど落橋防止の装置だったのか。
かなり時間かかると思ってたのに、仮であってもこの速さでの復旧は素直に驚きました。
全国からの支援で色んな復旧が同時並行で進んでて、称賛しかない。
やはり日本技術に改めて天晴れ！次は路線側ですね！年内開通するかな？つばめ君！
あの地震から1か月で完全復興するのは本当にすごい。
万が一のための各種設計が、ちゃんと働いていてほんとうに素晴らしい
復旧のために身を粉にして働いた作業員の方々、あなた方は神様です
新たに橋脚を造って、ジャッキアップしている間に、詰め物を入れるとか？
震度7を観測する地震直撃で2週間ちょいで復旧はバグ(褒め言葉)
日本以外だったら復旧まで何年も掛るであろう工事がこんな短時間で終わるとは熊本復旧の為に有難い事です。技術者の皆様の壊れやすくする部分を作る発想に驚きと感謝です。
この暑い中、24時間体制で橋直すとか本当に頭が下がります⤵︎
被災してしまった方も暑い中、辛いでしょうけど頑張っていただきたいです！
橋梁補修の会社にいたが実際に落橋防止装置が活躍してるとこ初めて見た
阪神大震災の後から橋梁に落橋防止の対策をやるようになりましたね。
普段絶対に知ることはないけど、実はかなり重要かつ、実戦を経ずとも確実に実戦で機能する技術が詰まったものって結構たくさんあるよね。
確か落ちるのはしょうがなくてもせめて倒さないみたいば設計思想があったよね
あの突起にそんな役目があったなんて。。。 下から見てあれなんだろうって思っていたが凄い技術だったんですね 素晴らしい
こんな暑い、湿気が多くてしんどい中、復旧作業を急ピッチでしてくれたら作業員達に頭が上がらないよ
2週間ちょいで直るの早すぎる…
南九州道(南九州西回り自動車道)は断層ズレが地盤で生じてるから、基礎からやりかえないといけないでしょう、長期間かかると思います
鉄道の路盤だと、線路の精密度が要求されるし、架線もあるからそう簡単には復旧しないだろうね
私は電気専門ですが、こういう仕事のできる技術者になりたい。です。
大地震が連続であったから、別ルートを作っておいた方がいいのかもね。
最近、フィリピン海プレート沿いの地震（熊本、フィリピン、インドネシア）が頻発していますね。巨大な奴が来そうで心配です。
橋桁がズレたと言うより
断層がズレた川田橋は
基礎部分からの修繕が必要です。
でも落橋防止装置が破壊されたが
落橋せずに済んだのは装置のおかげ。
ネクスコ他官公庁の道路で耐震補強工事やってたが、役に立つこともあるのがよく分かった。
北薩在住です
南九州道はまだです
早く開通しますように
この破壊されても、落ちない技術は道路だけじゃなくマンション等にも活用されている
早い周期の地震に負けない日本土木のスピード復旧地震や神に負けないための経験と工夫を生かさせている
復旧の目途立っていないといいながら重機多数存在
目途立たないだけで復旧させようとしている！
「黒い突起」のお陰で当初予定より前倒しで復旧した？？？
当初予定した後に突起が現れたって事？？？
当初は突起を考慮せずに予定したってこと？？？
こういう技術にお金が使われているなら喜んで高速料金払うよね
こういうところには必要なだけ税金をつぎ込んでください
落橋したら走ってる車も落ちてしまうから命がない。助かった人も多いはず。
NEXCOは何もしません！何もできないです！職人の邪魔をするだけの組織です！
まぁほとぼりが冷めたら全て税金の無駄遣いと呼ばれるからな
土木は悲惨やな
燃料の燃料棒は落ちてずっとそのまんまだけどな。日本国マンセーもいいが
原発推進している現状伝えた方がええで。
まあ高速の方が混むし、いくら高速道路言うても、九州の高速道路狭いから(笑)
下道駆使した方が早いもん(笑)
その最後のシーン、仮の橋脚らしき物が見えたので、その続きを知りたいです🤔落橋防止装置が破壊されたとはいえ、落橋していないのはなぜですか❓ちゃんと機能したのではありませんか❓🤔
落橋防止システムじゃん！この子がいる橋は部材番号が増えて資料作成が面倒だったけど、文字通り重要な部材だったのね😮
地震まもなくある専門家の大学教授がこの状況を見て、単にジャッキアップ等で復旧できるものでない。復旧には数ヶ月、下手をすれば来年までかかると言っていた。信頼できない教授？がいるものだと呆れるわ
わざと落ちたりずれたりするようになっているんだよね
だからえんきりもされている被害が大きくならないよう
橋が全崩落しないよう短いスパンで最小に抑えるために
日本技術の塊
橋がズレただけなら、橋脚を追加で作って、角度を調整して平にしなくて良いし、下がった方に下り勾配付けて、やり直せば最短で復旧出来るでしょう。