日本でしか売れないであろう軽規格の車を一から作ったのまじすごい
普通の国産軽と変わらない値段って事かな？
それなら信頼の国産を買う人が多いのでは
アフターサービスを考えたら購入する人少ないだろうよ..
どうせ数年で撤退するんでしょ？
メンテナンスどうすんのよ
ハイセンスが日本に上陸した時も「どうせすぐに撤退する」とか言われていたけど、すっかり日本市場に定着したしたしな
なぜ日本の女優は敵国である中国のBYDのCMにでるのか・・・・。
金に目がくらみすぎ。
日本のマーケットってホントに海外のメーカーにとって魅力的なんかな？人口そんなでもないし、為替リスクはあるし、軽自動車を出すメリットなんてなさそうに思えるんだけどなー・・・。
こう言うニュースをこう言うSNS等で見てる人は購入しないだろう。
BYDのEVを買うメリットがわからない。フジは何でBYDの宣伝をするんでしょうね。おかしいですね。
自民党は中国の車にも補助金だして日本の車産業守る気ないのか？
それでも売れないよ
いい加減、嫌われてることに気付よ
社名は「Build Your Dreams」の略だけど燃えすぎて、「Burn Your Dream」とまで言われてる。 あなたは、こんな車を買いますか？
間違って人気でても買える販売店が少ないから、販売ランキング上位には入れない。
ただハイセンスＴＣＬと同様１０年以上たてば、ふつうに見かける可能性あるから油断してはイケナイ。
日本政府もアメリカを見習ってチャイナ製品に関税を課すべき👺
ラッコは最廉価モデルでもナビやTPMS等の基本的な装備が網羅されてるからな
日本メーカーもオプション商法してないで見習えよ
万博のEVバスどうなったか並べて報道したら面白いのに
1回だけ追記：中国メーカーEVの末路って意味なんだけどあとは好き勝手言っていいよ
爆発が〜言うてる人が必ず出るけどトヨタEVのバッテリーもBYDなんだけどね。
意外に高いね。100万切るとかもっとインパクトのある戦略で来るかと思ってた
初任給で40万から50万円ぐらいの人が選ぶクルマだ(´・ω・｀)🎐
日本車には両側電動スライドドア付き軽EVがないので、日本からも同ジャンルのライバル車種が出てから購入検討したいと思いました。
国内メーカーでも初期ロットは何かしら不具合が出てくるし、あちらのはね～
そもそもアフターはどうすんの？ディーラーも無いし、一般整備工場にマニュアル渡せるのか？
何が凄いって、輸入車に補助金使う所だよな。
何で雇用にも貢献してない会社に補助金=国民の税金を使うのか。
そもそもEV補助金やめろや
大阪万博のレガシーバスたる、維新系中華バスと似たような物語になる。
大阪の街に、よう似合うんじゃないかな？
万博のバスみたいにゴミなるんじゃないのかと。
外国産車に補助金でるのがおかしい。
国交省はバカじゃなかろうかと。
騙される奴は買っとけｗ
本国でどういう評価か出回ってるのにな
軽自動車は一部で棺桶と揶揄されるのに更に天国に近い棺桶だな
人柱になるのは良いが自損で頼む
いくらBYDが良い物を作ろうと、中国っていうお国柄がBYDのブランドイメージの足を引っ張ってるよ。一般的に日本では中国産ってだけで低品質なイメージを抱いてしまうから。
大雨の日にモーター産み落とすメーカーの車には乗りたくない。
サクラ、スライドドアだったらもっと売れたのではないかなぁ？
最初だけ売れたけど手放す人多くて、春にカーパレス(日産の中古車)に多数の中古サクラが…。
サクラ祭り状態でした🙈︎
BYDは買った後の事考えると厳しいかな🤔
これが上手くいけば安いのが大量に押し寄せてきそう。 家電みたいに。
万博のバスの件‼️売れる訳😂無いわ！買うわけ無いわ🎉
1,995,000円とは、たった５千円足すと200万円じゃん！車に限らず中国製をあえて買う動機は日本製よりかなり安い事なのに、日本製（サクラ）より高いとは…
車なに乗ってるの？って聞かれて「ラッコ！」と答えるのがとにかく恥ずかしいから無理です…
なんちゃって評論家が無責任に持ち上げ、それに乗せられて買う消費者
そして撤退
アフタケアもなく、どこにも修理は断られ、処分にも困る
最後は被害者ヅラでインタビュー
で。地方で診てくれるBYDのディーラはいくつあるかな
下取り価格、故障、安全性を考えたら購入対象にはならない。
テスラと一緒で欲しいのは顧客の利用データでしょう。
ふざけろ人間爆弾になってどうするんだ！隠蔽に爆破事故を適切に報道しろ！
中国車を200万で買うなら
200万のママチャリ買うわ
メディアはコレめっちゃ推してくるな。売れないと困るのか？
どれだけ良い品質で故障が0でも、これから他国を侵攻しますと平然と発表してる国の車は買えんよ…
50万円安いんだったら買うかな〜
どうしても、保守性が十分ではないことは購入しない要因として大きいよ。
素直な意見を書いてるコメントに噛みつく中国擁護の人は、本当に中国EV買って乗ってる？中国の食品食べてる？
最近は中国上げのコメント書く人いるけどなに？岩屋石破岸田の親戚か？
RACCOとSAKURAで検討する事になるんだったらSAKURAを選ぶ事になりそうだよな。それにいまの政治的関係性でディーラー網を構築するのはかなりギャンブルだと思うし。
アフターケアその他モロモロ不安なものをわざわざ買う必要ないな
リセールだって全く読めないし後悔してからじゃ遅い
保険の掛け金が国産スポーツカーより高そうですねって嫌味置いておきます。
スマートテレビとか端末の盗撮、盗聴の件もあるし足回りバッテリー制御などの品質面も色々恐ろしすぎるから買わないですね。
200万円が補助金適用後ならばガソリン車の新車を買います。
電気自動車は売る場合に5年経ったら売れないです。中国製や韓国製の車を買っても売れないので買わないと思います。
軽自動車ならばガソリンで良いと思います。
お疲れ様でした。
こんな恥ずかしいポンコツを買う馬鹿居るんかな？ 中国の車にも補助金って税金の無駄遣いやろ
死にたい奴は買うだろうな
軽で中国産とか棺桶そのものだ
下回り見たけどドルフィンとかと一緒でしたね。
寄せ集めの鉄材をツギハギで繋げたような、距離走ったら何かしらの部品落ちますよ
速報で伝える話題じゃないだろ。前々から分かっていたし
あと、日産サクラも売れてなかったし電気自動車がガソリン車に勝てるわけない
強制労働による部品で作った製品を日本に売るしかない。一帯一路の失敗。２９００兆円の隠れ債務。不動産の不調・若年層の失業率２０〜４０%・デフレ。直接投資８割減
サクラはヒートポンプあるけどラッコは無い 冬場の性能低下を考えてない
カタログスペックで勝っても実質性能や信頼性は劣る 数字だけ良く見せても中国車なんて誰も買わんよ
車は買うよりも維持が大変…
外車はお金持ちじゃないと買えない
BYDから走る棺桶が新登場！みんな絶対買ってよねw
軽EVって郊外戸建ての2台目需要が中心になると思うんだけど、BYDは地方ディーラー網が全然足りてないんのよね
ここのミスマッチが致命傷になると思うよ
軽規格作って乗り込んできた本気度は認めざるを得ない。さあどうやって売るか。
税金出して日本のメーカーを潰そうとしている。もう気が狂ってるな
中国は日本にレアアース規制してるのに
中国産レアアース使用してる中国EV車は日本で販売していいのですか？
おかしくないですか？
SAKURAより性能も装備もパッケージングも遥かに優れてるから軽のEV買うならこれ一択だな。あとはアフターサービスがどうかだろなぁ
参入されるくらい日本のメーカーの車がショボいって話なんじゃないの？そうじゃなければ侵食されねぇよ
コメ欄の反応が十数年前に中国の家電が来た時とほとんど同じ。
買うやついない、国産に勝てるわけないと高を括っていたが、いまや家電は総崩れ状態。
今回は補助金使って価格差を有利にしたいようだが、さてどこまで持つか。
無駄にカネを使わんほうがいいと思います。
中国人の方は買うかもしれませんね。
トヨタはＢＹＤと合資会社作って技術、部品等提供してるからＢＹＤに補助金は流れるよな。
トヨタのハイブリッドもＢＹＤの中華バッテリー共有しはじめてる。そもそも見た目がトヨタ子会社のダイハツタントだし。
買うならサクラ
中国製って信用ならない
バッテリー爆破しそう
テレビで見てよくわからず購入する情弱が少なからずいるから、残念ながら初動はそれなりの台数は出ると思う。
ディーラーが少なく遠いのを理由に購入を断念した情弱はラッキーかもね。
報道してほしいものは報道しなくてどうでもいいものは報道するどうでもいいよ
スズキ・ダイハツ・三菱日産は 危機的状況だね
いろんな車種を出してきて 軽市場はすべてBYDだろうな
性能・価格・品質・耐久性 いずれもBYDに軍配が上がる
クルマがダメになった日本は ますますダメになる さあどうするニッポン