なぜ日本人の労働者の賃金を上げて大事にしようという考えが真っ先に出てこないのか…
おとなしくバスの運賃を上げてその分バスの給料に反映させるべき
まずはバス運転手の賃金など労働環境を整えることからやな
大型2種免許とか一番条件軽くしちゃアカンし
そもそも外国人がそう簡単に取れる
条件じゃないよな
賃金が安いのが原因
同時に就職氷河期世代を見殺しにしたツケ
外人の運転とか危険すぎてお断り
バスの運転手の賃金が高すぎるとクレーム入れて民間並みにしたら運転手が辞めていったってニュース思い出した
人手不足じゃなくて賃金不足でバス運転手が足りないんだよ。
運転免許を日本人が受ける正規の試験の半分以下の問題レベルで合格した外国人運転手のバスに乗りたくありません…。
昔、媚中の弁護士がバス運転士の給与高過ぎるって発信してから肩身の狭い職業になってしまった記憶がある。
人手不足ってのは、その給料で働く日本人が不足してるって言わないとダメ。
不足してのは賃金で人手じゃない
税金など取られる分を減らすか
支給分を増やすか
私もバス運転手ですが、拘束時間がキツイです。給料よりもそちらを改善して欲しい。
人手不足では無い。
運転手の給料を上げたく無いだけ。
その証拠に、区の職員は誰も辞めないでしょう。
低賃金の運転手のストレスがやばすぎるんよ
違反をして無いのに晒されて謝らされる事が多すぎる
賃金だけじゃなくてクレーム入ったらとりあえず運転手が悪いという
従業員守らない会社の問題もあると思うよ
そもそも、日本人労働者の待遇を改善すれば解決すればよいのでは？？？（名推理）
運転手の待遇良くしないとね
どの職種に限らないけど社員は奴隷じゃないんだよ
ちゃんと日本語話せて、日本人と同じ難易度で免許取ってくれたなら何も言わんよ
まず賃金アップ。それでもダメなら次を考えよう。なにも２倍にしろとか言ってるんやない。
言葉や文化の違いとかで育成が難しいはずなのに、なぜか外国人労働者の方を選ぶよね。
バスの運転手に新卒から年収1000万出せば応募殺到するよ
給料上げないから運転手さんが来ないだけでしょ。なんでもかんでも人手不足言うて、国民のせいにすんな！
食えない給料で誰が働くねん⁉︎怒
賃金上昇ができないなら、その地域では維持できないってことだろ。切り捨ては必要。
どっちが無責任だか。バスの事故が多発している中で外国人労働者推進派は事故起きた時責任取れるのか。
人手不足？運転手の給与が安過ぎるからだろ？何故外人雇う事ばかり考えて、賃金上げようとしないのか？
いや単にバス運転手という職業を安く扱き使い続けた結果だろ。
大型免許あるんだからもっと条件いい所に逃げられただけの話
人手不足じゃなくて安く使い倒せる人がいないだけ
外国人を批判したいんじゃなくてそういう状況になってる根本には何の対処もしないことに文句言ってるんだわ
無責任なのは行政な。配置の移動なり早めの採用なりいくらでも対処できたはず。
無責任に外人いれて問題起こしてるのも行政や企業な。
問題のすり替えでしかない。
仕事して無い求職者は居る。ただ賃金が安いからこんな事になる。もう自動運転を待つしか無いです。
これで困った老人が子供を育てられる地域にしなきゃって思ってもらうのが正しい流れだと思います。
運転手の給料あげるか、給料あげられないなら、必需な職種は特別控除で手取りを増やす。後者は政治でできる対策。
国が補助金を出し企業が待遇を改善すれば、運転手は集まると思う…
国会議員の給料下げて、バス運転手含め一般職の給料を上げるべき。人のためになってる運転手の給料が安くて、居眠りして国会でヤジ飛ばしてるだけの国会議員の給料が高いのがおかしい。働かざる者食うべからず。
外国人雇用の補助金を日本人に適用して、給与を上げたらダメなのか？
人手不足じゃなくて給料上げないからやらないんだろ。
二種免許の筆記試験が外国語で受けられることがおかしいやろ。
運転手の待遇改善及び、運転本数の調整なりが必要。状況が変わっているのだから、それに合わせて現場も対応していく必要がある。本数維持のために外国人使って、安全安心を犠牲にするなら、安心安全を第一に考えた現場対応をしていくべき。
定年後の勤めた会社が忙しく人手不足だったので意見具申したら「ではベトナムかインドネシアから呼びますので、少し待って下さい。」と言われた。安易な考え方にアングリした。又、少々の苦労我慢が出来ない今の若い人達日本人にも腹がたった。
意味分からんのが外国人運転手が日本人運転手と同じクォリティーだと思ってるのが頭外国人だと思うわ。
移民が欲しいって要は低賃金で働く奴隷が欲しいって言ってる様なもんだと理解出来ないもんかね😅
乗客・車外からのカスハラ・クレーム、一般車両からの嫌がらせ、そして自転車とLUUPによる事故リスクの増加、守ってくれない会社。誰が運転手なんかすんねん
給料しっかり貰えたら人くるやろが。
それ試す前に外人入れるなって言ってるだけじゃい
バスの運転手やけど、ここ30年で運賃50円ぐらいしかあがってないよ？
昔は花形の職業やったけど、人の命背負って今の給料では人は集まらないよ。。。
本当に１０００人なら近くの同業他社手を上げるでしょ。運賃も自由に値上げ出来るようにすればいい
外国人運転手で補充するくらいなら、定年を延長した方が、サービス、安全性の面からも良いと思える。
バス運転手は本当に大変だよな
荷物がやかましいもん
飲料、材料 、資材とかは喋らないからな
人手不足→外国人運転手いれる→事故を起こす→日本人運転手を高賃金で雇ったほうが安くついた
人手不足→外国人運転手いれる→事故を起こす→バス営業停止
どっちかな？？
欧州を見ろよ。なぜ頑なに欧州の移民政策が間違ってるのを見ないふりするのか。
移民で労働力は確保出来ても賃金は上がらないし経済成長もしない。
人手不足ってより低賃金でも働いていつでもきれるやつが欲しいだけだろ
外国人やとったら補助金だしてる政府が頭おかしいだけだろ。日本人に補助金だせば解決やん
低賃金労働をしてくれる外国人を受け入れなきゃって発想は働きたがらない劣悪な労働環境、賃金で働くブラック労働させる奴隷枠を増やさなきゃと言っているのと大差無いと気付け。
給料を上げて 確保するのが 自治の仕事でしょ。必要な公務員の、給料上げなきゃ 中小企業まで 上がらないじゃん！ 外人とか 安直に考えないで。
バスの路線廃止問題は普段使う人とそうでない人で意見対立するよな
金あげれば解決なのに、海外視察とかは行くんだよなー
追い出されたのは外国人じゃなくて日本人運転手なんだよ
移民政策の為に運転手に規制をかけた結果人出不足にした国の責任
人数合わせの為だけで外国人入れたら違う問題が発生するのが容易に想像できる
バス運転手が足りなくなった理由を放置するバス会社は潰れろ
そもそも誰でも合格出来るような免許でしかも害人運転してるバスとか乗りたくないだろ
人がいないなら賃上げって普通の事だと思ってたけど
”経営者”は安い労働力を入れるのが
高IQのスタンダードなんだね
日本人労働力は総量で足りてるしむしろ余ってる
足りてないのは賃金
「メディアとか政府に洗脳されてる」のは
「老人を犠牲にしないと若者は救われない」です
議員の給料減らして運転手の賃金上げてやれ、運転手の方が地域住民の役に立っているんだからな。
こうやって地方を過疎化させて土地が安くなった所を海外資本に買わせるように仕向けてるようなもん
自動運転技術を高めてもらうことが重要かと
路面電車のように優先道路を確保するとか…
免許持ってるかどうかも不明な外人の運転するモノに乗るなどジサツ行為。
あくまで個人的な推測ですが、「外国人労働者を雇わなきゃダメだ」という風潮を作りたいが為に存続できるのに運行廃止にしたような気がします。
原因は、外国人を低賃金奴隷として入れたい経団連と、経団連から献金を受けている自民党にある。
バスの運転手は特殊技能なうえに就業時間が普通じゃないから拘束時間長いのに薄給だから誰もやりたがらないよ…給料倍にしてやっと妥当と思う。人手の話じゃない。
人手、って
そのバス利用してた人が運転手になれてた可能性もあるやん。苦しい思いしてるけどその首絞めてるの自分やない？
運転手不足になった理由を考えずに何でも他人のせいにする経営体制が問題だろ、バスの運転手が憧れの職業と言われるぐらい労働条件を改善すれば良い。
日本人運転手だと人轢いたら事件になるけど
外国人運転手なら人轢いても不起訴になりそうだもんなぁ
罪務省や政治家は全く困らんからどうでもいいって思ってるんやろな
ネットで調べると、花見川区のバス運転手の給与は24.5〜29.4万。
バス会社への委託業務。バス会社の言い分も聞きたいな。
外国人なら安く使って良いとナチュラルに思ってる人多過ぎる笑
そら給料上がらんわ
控除の壁を無くし、AIを使い、不要な大学進学をやめさせれば、もっと労働力も作れる。なぜ外国人と安直に考えるのか、意図が透け過ぎておもろい
乗用車のすれ違いもままならない狭くくねくねした道路と聞いてます。あまりの過酷さに心が折れて退職する人もでている状況。外国人とか日本人とかいう以前に千葉市が無策（道路区画整理等）で放置した結果。
これ自民党のせいですよ
これから全国にこのような例がどんどん出てきますからね
運転手の給料だけではなく、大企業ではない他の職種に関しても同じ事が言えます。
みんなそんな事だから懐も心も貧しくなってきているんですよ。
デフレの時代は民間バスも市営バスも給料あんまり変わらなかったけど
今は民間バス会社の方が給料上がって来てるしね
そりゃ給料のいい民間行くわな
２種免許持ってて安月給なら誰も運転手にならないよ😂
入れなければインフラ維持出来なくなるけど入れたらインフラ破壊しに来るぞ
政治家が馬鹿ほどもらってる俺達の税金をこういうとこに回せばずっと保つのになぁ…
これで外国人労働者をー、とかすぐ言うやつは売国奴。
普通は日本人のバス運転手の賃金アップを語るはず。
思考回路が前時代的な『貴族階級』になってるんだよ一定数の現代日本人。「人が足りない？誰も働かない？じゃあ外国から奴隷かってくればいいじゃない」って少し冷静に考えたら異常なの、歴史で勉強してきたはずなのに。
無責任な奴が外国人運転手を採用するなんて言い出す！
日本人の給料上げないで外国人 雇ったら税金で補助金出すってどう考えてもおかしいだろ
外国人が運転するバスに乗るぐらいならタクシー呼ぶわ😢
「人手不足で廃止」なら外国人に運転させるより、そのほうが良いだろ😅
外国人雇用の利権スキームに騙されてる奴等が「人手不足だ！」って叫んでますね
人手は不足してませんよ
日本人が出産育児できない社会作っている政治家が瑕疵を認めて責任とらないからじゃない？
そもそも賃金上げないから
安い外国人労働力を入れても事故の元
しかも彼等を奴隷として使うという差別をしていることに気付かない外国人労働者思想家
人手不足って名目で、日本人の給料あげないせいで、バスの運転手のなり手がいないだけ。
こういうとこは外国人優遇は逆効果なんだよ。
人が雇えない？、いや真っ先に偉いさんの給料を下げろよ
人口密集地の路線バス数を若干調整して人員を過疎地に回すくらいの企業努力すらしないのな💢
ただの運営の怠慢だろ、田舎じゃ赤字バスでも地域と契約して何とか運営してる
他人の命預かる責任ある仕事にどの程度の賃金を提示していたかが問題やろ
けして人手不足ではありません。現状の賃金で納得できないから人が集まらないだけです。
賃金をどうやっても上げることができないほどひっ迫しているなら経営破綻しているだけです。
大変な仕事に給料安くして、政治家とかインフルエンサーとか楽に稼げるような社会がダメ
人の命預かる職業を軽々しく扱ったらダメなんよ
外国人入れて大きな事故とか起こったらそれこそ目も当てれんぞ
外国人運転手や外国人を輸入する金を日本人や会社の補助金に回せば良いのに
安全に運行できる環境を考えたら損にはならない筈
賃金さえあげれば仕事はするぞ(特に運転手とか特別な職種なら尚更)
人を安い労働力とし見てない時点で舐めてると思う
単純作業ならわかるが人の命預かるとこを低賃金で揃えようとするのどうかしてる
バス会社の偉い人は高い給料もらい
バス運転士は安い賃金、社内で働く社員も
給料はいい、安いのは→運転士のみです
これで、誰が、働くかっ、バカ野郎〜っ
千葉県木更津はナイジェリア移民自治区
茨城県下妻 鉾田はインド ベトナム 中国人自治区
と言うか、バスの運転って普通の免許じゃ出来へんよね？ましてや外国人に出来ると思えへんけど？
責任は重くて、免許取得も楽じゃない、なのに給料は安い。そして若手を育てる気もない。人手が不足するのは当たり前やん。シンプルに頭が悪い
付加価値が上がらないのにどうやって賃金を上げるんだよ
外国人の雇用を拡大するべき！
外国人限定で入社祝い金50万とかなら人集まりそう
10年以上前からバス会社は契約社員採用が多くて正社員にしないで運転手使い捨てしてたからね、これは正社員採用してこなかったバス会社が悪い。
バス、タクシーは認可運賃規制が強く運賃を上げられない！国土交通省が規制してる！運賃を上げられないから給料が安いから人が来ないだから外国人を安く働かせよう！全部自民党の政策です！30年前の給料は500万位だったがいまは400万ソコソコ！